Čtenář vybírá mezi dvěma zástupci těch nejlepších offroadů ze staré školy. Váhá však nad volbou motorizace.
Přehřívání vodou chlazeného motoru už není tak častým jevem jako kdysi, ale o to větší problém to může znamenat. Jak se tedy chovat v případě, že naše auto vyhlásí „varnou pauzu“?
Pokud nesledujete nabídku Peugeotu v Africe, asi nevíte, že francouzské značce v tamních končinách už pár let scházel v nabídce pořádný pick-up. Aktuálně představená novinka má tento nedostatek vyřešit.
Je to klasická otázka: Koupit lépe vybavené starší ojeté auto, nebo raději "funglovku", byť s horší výbavou? Majitel této Dacie Lodgy zvolil druhou možnost a místo ojetého MPV sáhl po nejlevnějším novém minivanu na trhu. A protože si vede záznamy o všech výdajích, můžeme se podívat, jak se s nejdostupnějším "empévéčkem" žije. V rodině majitele kroutí už pátý rok.
Sedmá generace sedanu BMW 5 (G30) dostala většinu technických fines z větší řady sedm, vypadá jako sedmička, ale jezdí ještě lépe. Její základní naftový šestiválec navíc dává pořádnou facku downsizingu. Vysvětlíme proč.
I když se za první českou účast na slavné Rallye Paříž-Dakar často považuje start posádek dvou kamionů značky LIAZ v roce 1985, pravda je trochu jinde. První Čech na Dakar vyrazil už v roce 1983, na motocyklu. Závodil ale v barvách Švýcarska. A tehdejší československá média jeho účast ignorovala, onen závodník byl totiž emigrant.
Pokud trávíte ve svém autě více času, vytvořili jste si v něm jistý inventář věcí, které vždycky máte pro všechny případy s sebou. I my jsme se nad takovým „balíčkem" zamysleli a vytvořili seznam deseti věcí, které by neměly chybět v žádném autě. Nikdy totiž nevíte, co vás zrovna potká.
Již pěkných pár let se u nás jezdí závody ze seriálu Socialistik Dragster. V principu se jedná o klasické závody motocyklových dragsterů, ovšem jde právě o použité stroje, které z toho klání dělají úžasnou podívanou.
Že automobilka Škoda chystá kupé-SUV, je už známá a potvrzená věc. Novinka, která dorazí zřejmě v roce 2019, bude sportovněji vyhlížející variantou modelu Kodiaq. V případě menšího a novějšího Karoqu se zatím o verzi se svažující se zádí příliš nemluví.
Vedení hlavního města Prahy nedávno spustilo kampaň, která bojuje proti vozům typu SUV. Podle ní do města nepatří, jsou zbytečně velká, zlá a nebezpečná. Pochopitelně na rozdíl od kol.
Chcete nějaké auto jen na "dojetí" nebo třeba sháníte pracanta na stavbu? Nebo prostě jen odmítáte utrácet za vůz hodně peněz? Potom možná přemýšlíte nad otázkou, jak být mobilní za co možná nejmenší množství peněz. Dá se vůbec dnes sehnat funkční a legislativně provozuschopné auto, jehož cena se nebezpečně blíží nule?
Už za několik dní Škoda představí svoje nové SUV, které v modelové nabídce nahradí oblíbeného Yetiho. Co ale od české automobilky čekat dál?
Světem SUV se nechává strhnout stále více a více řidičů. A dnes se některé ojeté kousky, které jako nové stály hromadu peněz, dají pořídit za zajímavé a dostupné sumy.
Odbyt největší jihokorejské automobilky Hyundai Motor a její sesterské společnosti Kia Motors se loni snížil o dvě procenta na 7,88 milionu vozů. Firmy tak vykázaly první pokles celoročního prodeje od roku 1998.
Největší jihokorejská automobilka Hyundai Motor kvůli klesajícímu zisku zavádí úsporná opatření. Zároveň řeší nedostatek sportovně-užitkových vozů (SUV) ve své nabídce. "Esúvéčka" v poslední době získávají čím dál více obliby u zákazníků.
Největší jihokorejská automobilka Hyundai Motor kvůli klesajícímu zisku zavádí úsporná opatření. Zároveň řeší nedostatek sportovně-užitkových vozů (SUV) ve své nabídce. "Esúvéčka" v poslední době získávají čím dál více obliby u zákazníků.
V zónách placeného stání v hlavním městě řidiči o vánočních svátcích zdarma zaparkují pouze v Praze 3. Ostatní městské části výjimky neplánují. Pro místní obyvatele, kteří mají parkování v modrých zónách zaplacené, by to prý znamenalo komplikace. Některé radnice ovšem umožní bezplatné parkování ve smíšených zónách určených pro řidiče bez parkovacích karet.
U takového auta platí vždy fyzika a pokud ji nebudete respektovat, tak se může stát, že skončíte někde vybouraní. S vozem lze zažít jak nedotáčivý, tak i přetáčivý smyk.
Úspěšná vlajková loď mladoboleslavské automobilky se nyní prodává o 12 000 až 17 000 korun dráž a z nabídky zcela zmizel motor 1.6 TDI. Škodovka také řeší nedostatek pracovních míst ve východočeském závodě, který se dotýká i automobilky Seat.