MG, Dongfeng nebo Lynk. Ojetá auta z Číny lákají čím dál víc díky ceně a výbavě
Značky aut, které čeští řidiči donedávna přehlíželi nebo se na ně dívali skrz prsty, jsou na našich silnicích k vidění čím dál častěji. Čínské automobilky jako třeba MG, Dongfeng nebo Lynk & Co si totiž získávají stále větší pozornost zejména díky příznivé ceně a bohaté výbavě, na mnohé působí i jejich specifický design. Nelze se tedy divit, že zájem o čínská auta značně vzrostl v prvním čtvrtletí tohoto roku také v našich bazarech. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku právě těchto aut.
Proč trh nezaplaví levná čínská auta? 7 značek, které mohou uspět
Slyšíme to v poslední době čím dál častěji. Přijdou Číňané a převálcují svými levnými auty zavedené evropské automobilky. A souběžně provedou totéž s automobilkami americkými. Jenže přesně v tomto duchu se mluví již pár let, takže kde jsou ta kvalitnější, technologicky vyspělejší auta za polovinu nebo dokonce třetinu ceny? Taky je nikde nevidíte?
Čínská auta se objevují už i v bazarech. Největší zájem je o značku MG
Zaujmou především nízkou cenou, ale i rostoucí kvalitou a v poslední době také líbivým designem. Řeč je o vozech, jež vyrábějí čínské automobilky. Ty už u nás navíc neovlivňují jen trh s novými auty, ale čím dál více se hlásí o slovo i u prodeje ojetin. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku čínských aut v našich bazarech.
I Číňané vstupují do hry: Do 700 tisíc lze koupit dvě desítky prostorných SUV
Z nabídky v tuzemsku oficiálně prodávaných nových vozů jsme vybírali modely, které můžou plnit roli rodinného vozu, mají karosérii typu SUV a jejich cenovka nepřesahuje v základní verzi hranici 700 tisíc korun.
Možná až moc pohodlné...Test čínského rodinného modelu MG HS
Značka MG je určitě jedním ze skokanů na českém trhu s novými osobními auty. Během letošních pěti měsíců již stihla proniknout do první dvacítky nejúspěšnějších značek. A to vlastně teprve začíná se svojí modelovou ofenzívou.
Čínská auta MG vstupují rázně na náš trh. Dřívější pokusy byly spíše testovací
Poprvé se automobil čínského původu začal v České republice nabízet v roce 2008. Až dnes se ovšem distribuce vozů z nejlidnatější země světa ujímá zavedený subjekt působící dlouho na českém trhu s novými osobmími vozy.
Český trh obohatí značka MG. Nabídne i levná auta se spalovacími motory
Tradiční britskou značku nyní vlastní čínský koncern SAIC. Vývojové oddělení ale nadále zůstává v Londýně
Jaký bude automobilový svět v příštích letech? IAA v Mnichově dalo odpovědi
Skončila první velká akce, na které si zase novináři společně s běžnými návštěvníky mohli prohlédnout nově představené automobily.
Čínské auto excelovalo v crash testu: Lynk&Co 01 předčil také Škodu Enyaq iV
V posledním kole testů bezpečnosti nezávislé organizace EuroNCAP se automobily pocházející z Číny mohly plně rovnat evropské konkurenci.
Víme, proč může být Dacia levná: První postřehy z autosalonu v Mnichově
Během prvního tiskového dne autosalonu v Mnichově se ve světových premiérách představila řada vozů. Jen málokterý z nich bude ovšem brzy ke koupi.
Nové Volvo XC60 se už rýsuje. A bude jezdit výhradně na elektřinu
Sportovně-užitkový vůz Volvo XC60 existoval ve verzích se spalovacími motory jen ve dvou generacích. Všechny další už budou s čistě elektrickým pohonem.
Seres, Leopard, Hama a mnoho dalších. Prošli jsme stánky autosalonu v Šanghaji
Během letošního autosalon v Šanghaji ubylo vystavovaných vozů, které vypadají prakticky identicky jako některé úspěšné modely evropských značek. Přesto se stále dají najít.
Čínská auta míří do Evropy. Teď už doopravdy!
Značka Lynk & CO už vyrábí přes 120 tisíc aut ročně. Teď je chce začít prodávat i v Evropě.
BMW prodloužilo pro čínské zákazníky i novou "trojku"
Jen pár měsíců po představení nové generace klasického sedanu BMW 3 už je známa i podoba prodloužené verze
Jak jsou na tom čínská auta s kvalitou? Tomuto SUV se při jízdě ulomil pedál
Kvalita vozů čínských automobilek byla vždy vděčným tématem. A ačkoliv se v posledních letech bezesporu obecně zlepšila, což některým čínským značkám dodalo sebevědomí k plánům na dobytí evropského trhu, vypadá to, že je stále co zlepšovat. Když se vám totiž za jízdy ulomí plynový pedál, končí všechna sranda.
Čínská auta Zhi Dou dorazila do Česka. Jde o nejlevnější elektromobily na trhu
Elektromobily zatím v České republice nejsou příliš rozšířené. Problémem jsou především pořizovací náklady, vozy jezdící na elektřinu totiž nejsou zrovna levné. Právě cena by přitom měla být největším tahákem dvojice malých elektromobilů z Číny, které se u nás začínají prodávat.
Druhý pokus: Čínská auta míří na Evropu
Západní automobilky musí sdílet technologie s čínskými výrobci. Vůbec první čínská automobilka už otevřela svou továrnu v Evropské unii.
Volvo uvede Čínu do světa luxusu
Nejtěžším úkolem pro čínskou Geely bude vrátit Volvo k zisku. Evropské továrny švédské značky zůstanou v provozu.
Auta nejsou trička ani tenisky
Dlouhou dobu mnozí literáti líčili Číňany jako ty, kdož ohrožují západní civilizace. A pak jako by se předzvěst začala naplňovat. Rozmach čínského textilního průmyslu takřka zlikvidoval toto odvětví v celé Evropě. Stejný scénář se opakoval v případě obuvnictví či výroby hraček. Teď se do dveří starého kontinentu nabourávají čínská auta. To snad aby se zaměstnanci zdejších automobilek už začali obávat, že přijdou o práci?