Škoda tento týden zveřejnila další podrobnosti k historicky nejrychlejší octavii.
Je jasné, že po omlazení běžných Octavií musela přijít řada také na "speciální verze". Modernizace se tak dočkaly i Octavia RS a Scout. Obě varianty zamíří k prvním zákazníkům až za několik týdnů, my už ale víme, jak jezdí.
Několik týdnů po představení omlazené Octavia odhaluje česká automobilka Škoda také podobu modernizované verze RS. Ostřejší provedení zůstane v nabídce v provedení liftback a kombi, pro obě karosářské verze jsou i nadále dispozici dva čtyřválcové agregáty.
Několik týdnů po představení omlazené Octavia odhaluje česká automobilka Škoda také podobu modernizované verze RS. Ostřejší provedení zůstane v nabídce v provedení liftback a kombi, pro obě karosářské verze jsou i nadále dispozici dva čtyřválcové agregáty.
Naftovou Škodu Octavii RS si nově budete moci pořídit i s pohonem všech kol. S čtyřkolkou budou k dispozici obě karosářské verze, tedy liftback i kombi.
Octavii RS s benzínovým motorem považujeme za skvělý vůz, který nedělá zbytečné ústupky a vzhledem k poskytovaným vlastnostem a prvkům výbavy vychází ve srovnání s běžnou octavií cenově velmi zajímavě. Jak na tom bude ještě dražší octavia s dieselem pod kapotou? Vyplatí se?
O octavii RS jsem nikdy neuvažoval. To se však mění s příchodem třetí generace. Nová octavia RS se s motorem TSI povedla ve všech směrech a může být jasnou volbou pro všechny, kteří uvažují o trojkové octavii. Navíc stojí stejně jako dobře vybavené dieselové verze. Kde je tedy problém?
Novou Octavii RS pořídíte v ČR za 754.900. U varianty kombi bude cena od 794.900 korun. Podívejte se na podrobnou fotogalerii nového RS přímo z Frankfurtu.