Malý crossover sází na oblé tvary. Bude se líbit hlavně ženám. Pohon všech kol pomůže v terénu. Jeho revírem je ovšem město.
Berlín/Praha - Že se automobilkami udávaná spotřeba paliva často liší od té skutečné, není nic překvapivého. Německý autoklub ADAC se právě na tento rozdíl zaměřil a zjistil, u kterých vozů je odchylka největší.
Ve třetím díle našeho redakčního testu se podělíme o zkušenosti z terénu i z asfaltu.
Ve druhém díle našeho redakčního testu se podělíme o praktické zkušenosti s výbavou Elegance a některými příplatkovými položkami.
Po třech letech podrobujeme Yetiho znovu redakčnímu testu, tentokrát dlouhodobému. Než se budeme věnovat uživatelským dojmům a technice dobře vybaveného vozu s turbodieselem, automatickou převodovkou a pohonem všech kol, podívejme se v tomto díle, jak za tu dobu Yeti tržně vyzrál.
Zájem o nová auta s pohonem všech kol roste. V březnu 2012 jich v českém registru přibylo 2488, což je téměř 15 % z počtu všech nových aut a jde o rekordně vysoký podíl v tomto měsíci.