Čím dál více motoristů bude v příštích letech jezdit i na dovolené se svými nebo služebními elektromobily. Vyzkoušel jsem, jak se dá ve vysokohorském prostředí francouzských, italských a švýcarských Alp v praxi používat modernizované provedení Škody Enyaq. Kromě toho, že je nyní tento čistě elektrický vůz rychlejší, má také schopnost rychlejšího dobíjení a lépe fungující infotainment.
Elektromobily procházejí v současné době překotným technickým rozvojem, podobně jako třeba před jedním až dvěma desetiletími dieselové motory. Nyní zákazníci, kteří si objednávají Škodu Enyaq, získají automaticky vůz s vyšším výkonem jeho pohonného elektromotoru (případně ve verzi 4x4 elektromotorů).
/AKTUALIZOVÁNO/ Automobilka Škoda začne na jaře nabízet druhou generaci svého největšího rodinného SUV. Kodiaq druhé generace poprvé zvládne také skoro sto kilometrů čistě elektrické jízdy.
Redaktor Deníku si ve Vietnamu vyzkoušel, jaké je to řídit auto v provozu desetimilónové Hanoje. Méně zkušeným řidičům se takový zážitek moc nedoporučuje.
Žádné čekání na auto, které si zákazník podle svých detailních přání zadá takzvaně do výroby. Vietnamští motoristé přijdou, nechají si auto detailně představit, absolvují s ním testovací jízdu a v podstatě hned v něm chtějí odjet domů.
Už po šesté se Valašské Meziříčí stalo pomyslným centrem vozů na elektrických pohon. Na tamním náměstí se sešly elektromobily značek Tesla, BMW, Audi, Škoda, Huyndai, Dacia nebo třeba Kia. Prohlédnout si je můžete v naší fotogalerii.
V současné době se v případě závady na vysokonapěťové baterii vyměňují pouze její části zvané moduly. Na opravy jednotlivých článků nejsou technologie.
Jednotlivé modely Škody si v hodnocení spolehlivosti na technických kontrolách provozovaných německou společnosti TÜV vedou zpavidla průměrně. Jen některé typy určitého stáří vyčnívají jak směrem nahoru, tak i dolů.
Během celého srpna mohli lidé hlasovat pro nejlepší design auta, které bude vozit Zdravotní klauny k nemocným dětem. Vítězné návrhy se nyní objeví na silnicích.
Škoda Auto od roku 1993 předala českým policistům a ministerstvu vnitra předáno více než 20 tisíc svých automobilů nejrůznějších modelů a specifikací. Nyní k nim přibylo 538 dalších.
Za 2 roky a 5 měsíců jsem se svojí Octavií najel skoro sto tisíc kilometrů a dokud bude šlapat motor, nechám si ji. Ale jak se znám, tak i když ten motor "došlape", okamžitě budu shánět jiný, který přehodím s původním a s autem budu jezdit dále.
Velké sanitky s logem Škoda už sice dnes neuvidíte, nicméně menší sanitní vozy domácí značky používají zdravotníci i v současnosti. Novinkou je záchranářský Kodiaq.