Trio moderátorů Clarkson, Hammond a May nezahálí a pokračuje v natáčení třetí řady jejich motoristické show The Grand Tour. Nyní fanoušci zahlédli britskou trojku v americkém Detroitu.
Po bezmála roku produkce je konec. Z kanadské továrny Dodge nyní sjel poslední exemplář limitované série asi nejšílenějšího amerického sporťáku současnosti, Challengeru SRT Demon. K majiteli ale přímou cestou nemíří, bude totiž vydražen v aukci.
Když přijde na elektromobily a jejich schopnost využít všechen točivý moment takřka od nulových otáček motoru, ve zrychlení „auta na baterky“ prostě nemají konkurenci. To dokazuje i nový japonský hypersport, který nese trochu podivné jméno.
Zatímco se texaský úpravce Hennessey Performance chystá navýšit výkon Challengeru Demon na bláznivých 1500 koní, ukazuje nám rovněž, co takový standardní Demon vlastně dokáže. A nutno říct, že už nyní čísla na rychloměru naskakují neskutečným tempem.
Dodge vcelku nedávno prohlásil, že bude velice striktně kontrolovat dealery při prodeji limitovaného Challengeru Demon, jen aby svůj extrémně výkonný a výhodný muscle car nenabízeli za absurdně vysoké ceny. Tahle zpráva se ale zřejmě nedostala k jistému prodejci z Colorada.
Z čista jasna představená nová generace Tesly Roadster zaskočila svými uváděnými schopnostmi asi každého. Někdo by ale mohl být skeptický, zda Tesla, jejíž šéf se často řídí filosofií "slibem nezarmoutíš", vůbec dokáže své ambiciózní plány splnit. Prozatím tak okolo revolučního elektromobilu vyvstává hodně otázek.
Dodge Challenger SRT Demon je fascinujícím autem, a to už jen při pohledu na jeho základní parametry. Dodge však nyní zveřejnil celou řadu dech beroucích informací, které hlavně čísly popisují, co se pod kapotou Demonu děje při rychlé jízdě.
Ačkoliv je nepravděpodobné, že by se Dodge Challenger SRT Demon oficiálně dostal na český trh, není od věci zjistit, kolik byste za současně nejrychleji akcelerující produkční auto zaplatili.
Dodge Challenger SRT Demon byl nedávno představen jako nejrychleji akcelerující produkční auto na světě. A to i díky výkonu 852 koní (626 kW) a točivému momentu 1044 Nm. Jednomu americkému úpravci je to ale málo.
Po nekonečném čekání se nejvýkonnější Dodge Challenger představuje naplno. A to rovněž s kupou zajímavých informací. Jak to tak vypadá, Demon je zřejmě to nejšílenější sériové auto, jaké si dnes můžete koupit.
Dodge nás už delší dobu po kouscích láká na svůj nekompromisní Challenger SRT Demon. Nikdy jej ale neukázal v celé své kráse. Až teď.
Dodge nás už delší dobu po kouscích láká na svůj nejvýkonnější muscle car. Nyní předvádí, jak bude divoký Challenger SRT Demon znít.
Už když Dodge poprvé oznámil chystaný Challenger SRT Demon – tedy výkonnější a rychlejší Challenger než dosud vrcholný Hellcat – zdůraznil, že vůz zhubne více než 90 kilogramů. Teď americká značka oznámila, co za onou ztrátou hmotnosti mimo jiné stojí.