Po dálnice D46 u Vyškova už se prohání auta. Zatím je provoz omezený, plného otevření by se řidiči měli dočkat velmi brzy. Jak uvedl zástupce zhotovitele Michal Jurman, do pátku se dodělávají poslední drobnosti a terénní úpravy. Celkové náklady dosahují na necelou půl miliardu.
Jak nedávno slíbili představitelé Ředitelství silnic a dálnic i ministerstva dopravy, dálnice D3 se má v úseku kolem Českých Budějovic otevírat ještě letos. Jihočeský hejtman Martin Kuba teď oznámil, že to bude 21. prosince 2024. Před koncem roku mají být navíc uvedeny do provozu také další části dálnice D4.
Už mělo být hotovo v létě, ovšem realita je jiná. Na kompletně opravený úsek dálnice D46 u Vyškova si musí řidiči ještě počkat. Dobrou zprávou je, že to nebude trvat dlouho. V úseku od sjezdu z dálnice D1 na dálnici D46 u Vyškova až po hranici Jihomoravského kraje aktuálně pracovníci dokončují pokládku asfaltu.
Stavební práce na nových úsecích dálnici D4 byly zahájeny v roce 2021 v režimu PPP, což je partnerství soukromého a veřejného sektoru. Z tohoto důvodu nová autostráda nese název D4 Via Salis. V současné době je na D4 hotovo zhruba 97,5 %. K otevření nové dálnice zbývají tři měsíce.
Více než padesát tisíc nákladních aut projede denně Českou republikou. Ovšem v zemi chybí důležité dálnice, řidiči tak často musí sjíždět na silnice nižších tříd. Podle Portálu dopravy je v regionech, kde chybí dálnice, počet nehod nákladních aut na silnicích I. třídy vyšší než celorepublikový průměr. Podle policejních statistik tak nehody nákladních automobilů tvoří necelou pětinu všech karambolPů. Počet nehod se navíc v loňském roce zvýšil. Zatímco v roce 2022 řešili policisté necelých šestnáct tisíc nehod náklaďáků, v roce 2023 už to bylo o více než jeden tisíc nehod více.
Rekordní číslo v otevírání nových částí autostrád v jednom roce. Řidiči se mohou ještě letos těšit na 118 nových dálničních kilometrů. Několik kilometrů nových úseků už Ředitelství silnic a dálnic zprovoznilo. Jedná se například o 4,4 kilometru na dálnici D7 u Chlumčan v Ústeckém kraji, ale také přestavěný připojovací a odbočovací pruh mimoúrovňové křižovatky Kněževes na dálnici D7.
Tempo otevírání nových dálničních úseků v letošním roce výrazně zrychlí. Zatímco v loňském roce se dálniční síť rozšířila o zhruba šestnáct kilometrů, letos to bude rekordních 118 kilometrů. Do celkového součtu je započítán i 32 kilometrů dlouhý dálniční úsek dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem, který postavil soukromý investor. Dále bude letos rozšena třeba dálnice D49 ve Zlínském kraji i dálnice D55, a to o nový úsek Bzenec – Babice.
V prosinci by mělo být hotovo. Dostavba dálnice D4 vstoupila do své poslední stavební sezony. Rychlejší a pohodlnější cestování na trase Písek - Praha je tak na dosah. V průběhu prvního pololetí se budou postupně připravovat všechny vozovky, na které budou kromě podkladových vrstev ze štěrků a kamení položeny asfaltové vrstvy.
Bezmála 120 kilometrů nových dálnic plánují v roce 2024 otevřít zástupci Ředitelství silnic a dálnic. Rozestavěno je nyní 118 kilometrů nových dálničních úseků a 64 kilometrů silnic I. třídy. I proto bude Ředitelství silnic a dálnic v letošním roce hospodařit s rekordním rozpočtem přes 79 miliard korun.
Pokračování stavby desetikilometrového úseku D1 mezi Přerovem a Říkovicemi a zahájení prací na zbývajícím úseku západního obchvatu Olomouce. Takové jsou letošní nejočekávanější novinky v dopravě Olomouckého kraje. Ovšem nelze nepřipomenout také stavbu dálnice D55 a budování takzvané Palačovské spojky, která propojí Zlínský, Olomoucký a Moravskoslezský kraj.
Zprovoznění dálnice D3 od Budějovic až po Kaplici-nádraží a dostavba dálnice D4. Řidiči na jihu Čech se mají v roce 2024 na co těšit. Že se stavba jihočeské části D3 blíží do finále, potvrdil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Adam Koloušek. Podle něj bude letos zahájena výstavba dvou zbývajících úseků dálnice až k hranicím s Rakouskem.
Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v historickém sále CEROP (Podnikatelský inkubátor Kolínský zámek) v Kolíně. Debatovalo se na ní i o top 10 nejrizikovějších místech na silnicích Středočeského kraje a také o lokalitách, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Rok 2017 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.
Praha - Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) žaluje velké stavební firmy celkem o 385 milionů korun. Peníze si podle ŘSD vyúčtovaly v rozporu se smlouvou.
Praha - Rekonstrukce dálnice D1 by měla začít v březnu roku 2013, přesnější termín zahájení bude ale záležet na počasí. V nedělním pořadu České televize Otázky Václava Moravce to řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic ČR David Čermák.
Praha - Zprovoznění posledního úseku dálnice D47 mezi Bohumínem a státní hranicí s Polskem se opět odkládá. Stále není dokončený navazující úsek polské dálnice A1 Świerklany – Gorzyczki. Vyplývá to z materiálu ministerstva dopravy, který na středečním zasedání vlády předloží ministr dopravy Pavel Dobeš.
Praha - Modernizace dálnice D1 se pravděpodobně odsune na jaro. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) kvůli dotazům a připomínkám stavebních firem změnilo podmínky současných tendrů, Podle původního plánu ŘSD počítalo se zahájením prací na prvních úsecích od 5. října.
Praha - Ředitelství silnic a dálnic očekává uzavření smluv na modernizaci prvních úseků dálnice D1 v polovině října. Pracovat by se mohlo začít na čtyřech úsecích ještě letos, což bude znamenat zahájení uzavírek na přelomu října a listopadu. Novinářům to dnes řekl generální ředitel ŘSD David Čermák.
Praha - Kvalifikační kritéria splnilo všech 13 zájemců o modernizaci brněnské dálnice D1. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) do týdne připraví druhé kolo výběrového řízení.