Pro koho se hodí jaký hybrid? Děláme pořádek v elektrifikaci
Termín „elektrifikace“ budeme ve světě aut v horizontu následujících let slýchat stále častěji. A ačkoliv si to mnoho řidičů myslí, nejedná se zdaleka pouze o ryze elektrická auta. Elektrifikace má několik úrovní, od těch naprosto základních, které na pozadí klasického spalovacího motoru ani nepoznáte, až po ty, kdy auto kombinuje plnohodnotné spalovací a elektrické pohony.
Audi na Dakaru pojede na elektřinu. Ale potřebuje k tomu 300 litrů benzinu
Stovky kilometrů v závodním termpu, jaké je potřebné pro úspěch v dakarském závodě, žádný elektromobil ujet nedokáže. Přesto příští rok na start nastoupí auto, jehož kola roztáčí výhradně elektrická energie.
Nápady Josefa Sousedíka staré 90 let dnes využívá třeba Honda. Co ještě stvořil?
Valašský továrník a vynálezce Josef Sousedík je v současnosti znám především díky autorství pohonného systému pro rychlovlak Slovenská strela. Ovšem neménně cenný je jeho přínos pro automobilový průmysl.
Také nejmenší česká automobilka už vyrábí elektromobil. Kaipan 415 je pro mládež
Už na třech místech v České republice se vyrábějí osobní auta s elektrickým pohonem. Nejdříve se tak letos na jaře stalo v Nošovicích, kde v továrně Hyundai vzniká Kona Electric, nyní se přidává továrna Škody v Mladé Boleslavi, odkud brzy vyjede odtajněný model Enyaq IV a tou třetí lokalitou je továrna na vozy Kaipan ve Smržovce.
Klasická britská značka MG začala prodávat pick-up. Má čínskou techniku
Vůz velikosti Fordu Ranger nebo Toyoty Hilux stojí v přepočtu jen 400 tisíc korun.
Němci slibují dostupný šestimístný elektromobil. Má stát méně než Octavia
Mladá německá společnost Sono Motors by chtěla v roce 2018 uvést na trh vlastní elektromobil, jehož největší předností má být přijatelná cenovka. I další vlastnosti ale vypadají zajímavě.
Motor roku 2015: vítězí tříválce
Porota 17. ročníku soutěže „the International Engine of the Year Awards“, kterou pořádá britský časopis „Engine Technology International“, udělila absolutní první místo tříválci z BMW i8. Za ním se umístil litrový EcoBoost od Fordu a i třetí příčka patří tříválcovému turbomotoru od PSA.