Mercedes-Benz třídy E – koupit starší dieselový hybrid?
Petr hledá větší rodinné kombi s hybridním pohonem, které je možné využívat bez větších omezení. Zvažuje proto bazarový Mercedes třídy E s dieselovým hybridem. Jak hodnotíme auto, které i po dvou letech stojí stále přes 1 mil. Kč?
Mercedes-Benz třídy E – koupit starší kombík s naftovým šestiválcem?
Náš čtenář zvažuje koupi starší třídy E páté generace. Vyhlédnutý pětiletý vůz má pod kapotou naftový šestiválec s označením 350d. Jak tohle auto hodnotíme?
Jaký vybrat naftový Mercedes E do 500 tis. Kč?
Honza hledá starší éčko s dieselem a cenou do půl milionu korun. Která motorizace se hodí nejvíce pro rychlé dálniční přesuny?
Éra autonomní jízdy začne příští rok v Německu. Zatím ve dvou typech Mercedesů
Příslušný německý úřad schválil používání Mercedesu Benz třídy S a elektromobilu Mercedes EQS v režimu automatizované jízdy úrovně 3. Toto oprávnění nemají dosud ani vozy značky Tesla ani žádné jiné.
Prozkoumali jsme nejdokonalejší elektromobil. Mercedesu EQS kapotu neotevřete!
České ceny Mercedesu EQS zatím stanoveny nebyly. Čeká se také na parametru verze od AMG.
Ford Mustang má 721 koní. Dostal motor z Mercedesu AMG 63! (VIDEO)
Mechanici z Anarchy Garage překopali Mustang z roku 1969 k nepoznání. Podívejte se na video a sami posuďte výsledek.
Superb není špatná koupě, Dacia ale ztrácí na ceně méně. A co elektromobily?
Ten, kdo si kupuje nyní nové auto, musí počítat s tím, že po čtyřech letech ztratí minimálně 34 procent ze své hodnoty. A u některých kategorií vozů je to ještě o desítky procent více.
Mercedes EQS je elektromobil s rekordy: Nejdelší dojezd, aerodynamika, záruka...
Verze s největší baterií zvládne na jedno nabití ujet 770 kilometrů podle měření v cyklu WLTP.
Opožděné automobilové novinky. Většinu jsme měli vidět již v březnu v Ženevě
Mezi novinkami je tentokrát pouze jedno SUV. Mini Countryman zřejmě přijde o jedno z tradičních řešení britské automobilky - tedy o kulaté "budíky" přístrojového ukazatele.
Začíná virtuální autosalon: Tak vypadá nové Audi A3, Fiat 500 či Mercedes E....
Autosalon v Ženevě pravidelně navštěvujeme fyzicky. Letos se ovšem po jeho zrušení musíme spolehnout na informace zprostředkované elektronickou formou. Během dne budeme postupně aktualizovat fotogalerii nově odtajněných vozů.
Superb II nebo Mercedes E? Vybíráme ojetinu do 350 tisíc korun
Luděk by rád většího kombíka ve stáří do osmi let s dieselovým motorem. Na vůz má rozpočet 350 tisíc korun. Bude lepší německá prémiovka, nebo česká klasika v podobě Superbu?
Mercedes elektrifikoval své nejmenší modely. Do zásuvky připojíte Áčko i Béčko
Modely A250e a B250e jsou plug-in hybridy. Na jedno nabití ujedou téměř 70 km.
Mercedes A45 AMG nebo A 250? Vybíráme ojeté áčko v benzínu
Náš čtenář by rád koupil ojetý model A do tří let stáří a cenovkou do 700 tisíc korun. Bude lepší sáhnout po přeplňovaném dvoulitru ve verzi se 160 kW, nebo volit vrcholné AMG o výkonu 265 kW?
Pocta rekordním autům z 30. let: Koncept Mercedes EQ Silver Arrow
Jednosedadlový vůz, který pohání elektromotor s výkonem přes 700 koní, má propracované aerodynamické tvary
Radim Flender: Na motorce si vychutnávám zatáčky
Muzikálový zpěvák Radim Flender (43) se rychle vybodoval kvůli tomu, že nepoužíval pásy. Rád jezdí rychle zejména na své motorce, s níž si vychutnává zatáčky.
Volvo S80 nebo Mercedes E - co vybrat za 250 tis. Kč?
Čtenář váhá mezi nákupem druhé generace Volva S80 a Mercedesem třídy E. Na vybranou ojetinu má 250 tisíc korun. Které auto zvolit a proč?
Elektrická okna – kde si dát pozor na prsty?
S klasickými stahovačkami se setkáváme stále méně, zůstávají pouze v základních verzích malých aut. Naopak elektricky ovládaná okna se stala standardem. I proto ÚAMK otestoval, jak jsou na tom auta s elektrickými okénky ohledně bezpečnosti proti přiskřípnutí. Výsledky vás možná překvapí.
BMW M4: kabriolet na babí léto s raketovým pohonem
Díky možnosti jezdit bez střechy je zvuk motoru mnohem podmanivější. Nastavení umožňuje komfortní i sportovní svezení.
Udávaná spotřeba a skutečnost: Která auta nejvíc "lžou"?
Berlín/Praha - Že se automobilkami udávaná spotřeba paliva často liší od té skutečné, není nic překvapivého. Německý autoklub ADAC se právě na tento rozdíl zaměřil a zjistil, u kterých vozů je odchylka největší.