Až do neděle se bude v halách výstaviště v pražských Letňanech konat veletrh e-Salon. Návštěvníci tu uvidí nejen čisté elektromobily, ale také řadu vozů, které pohání někdy jen poměrně málo elektrifikované pohonné ústrojí. Zároveň tu jednotlivé značky vystavují řadu modelů, které dosud nikde k vidění nebyly.
Model Frontera se již v autosalonech s logem Opelu nabízel od počátku devadesátých let. Tehdy šlo o terénní SUV. Nynější model se stejným jménem bude dostupným autem pro rodiny. Nabízet se bude jak s čistě elektrickým pohonem, tak i klasickými benzinovými motory. Výhodou oproti konkurenci je možnost převozu až sedmi lidí.
Opel hlásí návrat dalšího velkého jména z minulosti. Model Frontera je v chystané nové generaci stylové SUV, jedoucí na platformě „Smart Car“ koncernu Stellantis. Techniku tím pádem sdílí třeba s Citroënem ë-C3, který se představil nedávno. Opel ovšem rovnou odhalil i existenci hybridní verze se spalovacím motorem.
Pan Burian má komplikovaný příjezd k domu. Hlavně v zimě ho trápí zasněžený kopec, a tak se rozhodl pro náhon na všechna čtyři kola. I když přímo neuvádí, kolik by mělo auto stát, z vybraných ročníků a modelů lze vytušit, že hledáme levnou a spolehlivou čtyřkolku.
Pan Václav potřebuje pořádné auto na tahání přívěsu. Hračky typu SUV a zvednuté oplastované kombíky nejsou nic pro něj. Jaký opravdový teréňák vybrat?
S tímto vozidlem jsem spokojen, vybíral jsem ho jako rodinný vůz. Protože však mé minulé vozítko byla Frontera 2.8TDI, chtěl jsem samozřejmě něco, co odveze rodinu, nezalekne se sněhové nadílky a hlavně nebude hlučné jako diesel.
DotazZdravím Vás,chtěl bych požádat o radu při výběru vozu. Rozhoduji se mezi Hyundaiem Terracan a Opelem Fronterou, obojí r. v. od 2000 do 2003. Mou hlavní prioritou je, aby vůz zvládnul prudší zasněžené kopce a taky pohodlí na delších cestách. Terracan se mi v ohledu pohodlí jeví jako lepší volba, ale díky jeho vyšší hmotnosti mám obavy, jestli nebude problém manévrovatelnost při sjezdu ze zasněžené a uklouzané cesty. Rád bych znal Vaše srovnání těchto vozů.Díky za odpověď, Marek
DotazDobrý den,uvažuji o koupi většího vozu, můj ideál je praktický kombík, na delší cesty.Čím levnější, úspornější, výkonnější, spolehlivější a bezpečnější auto tím lépe ... to chce ale, každý :)Moje představa je asi taková:Auto s cenou do cca 200 tis., rokem výroby od 1997 dostatečně výkonným motorem a hmotností na občasné tažení nákladu (motorová loď s váhoou cca 1,5T ) Najezdil bych s ním do 30tis. km ročně. Moji osobní favoriti jsou: Ford Scorpio 2,3 ZE; Ford mondeo 1.8, 2,0, 2.3, 2.5; Opel Omega; Ford Galaxy, VW Sharan, Seat Alhambra; Mercedes E (možná i starší?), Opel Frontera, VW Passat.Je mezi nimi některé, které byste mi nedoporučil a nebo naopak chybí tam některý zajímavý kousek který stojí za zmínku?Děkuji za radu či námět k přemýšlení.S pozdravem Lubomír Vojtíšek
Nejhorší zkušenosti s Fronterou mám s náhradními díly a servisem. Servis Opel vůbec tato auta nechce dělat, a když jo, tak to odfláknou a ještě natáhnou. Navíc žádné díly nemají skladem, takže na vše čekáte 14 dní a vůbec nejhorší jsou potom ceny…
Přinášíme čerstvé výsledky průzkumu spolehlivosti ojetých automobilů. Vyhrávají ve sledovaných kategoriích podle stáří německá, nebo japonská auta?
Nad prvním do Evropy dováženým čínským autem Mao Landwind se stahují černé mraky. Ve dvacetileté historii nárazových testů klubu ADAC nedosáhlo žádné auto tak špatného hodnocení.
Na podzim se představí faceliftovaná Vectra, která bude mít konzervativnější vzhled a sportovnější jízdní vlastnosti. Nová Frontera bude výsledkem korejsko - australsko - italské spolupráce a jako koncept se představí v září.
Nové žebříčky spolehlivosti německé zkušebny automobilů TÜV potvrzují tradiční spolehlivost japonských značek, na čelo pomyslného pelotonu se však tentokrát vyšvihlo Porsche Boxster.