Před třiceti lety vznikal v České republice projekt supersportovního otevřeného vozu. Autory byli designéři Václav a Jiří Královi.
Zřejmě v říjnu se v prostorách plzeňského areálu DEPO2015 otevře muzeum, v němž vedle sebe koexistují historické automobily, jízdní kola i motocykly a umělecká díla.
Podruhé během několika let se pravděpodobně opět budou stěhovat historická vozidla značky Praga a statisíce dokumentů, které jsou součástí unikátního dědictví kdysi největší české automobilky. Termín, kdy si exponáty z vlastnictví pana Příhody bude moci prohlédnout veřejnost, se tedy opět odsouvá na neurčito.
Závod historických vozidel Slánský okruh 2022 s podtitulem O pohár starosty královského města Slaného se uskutečnil ve své novodobé historii v sobotu po dvouleté nucené covidové pauze již potřinácté. Historie legendárního okruhu však sahá až do roku 1952. O jeho obnovu se před časem zasloužili členové Klubu historických vozidel Slaný.
Již tři roky je stovka vozidel a statisíce dalších předmětů dokumentujících historii automobilové značky Praga uskladněna v Chomutově a blízkém okolí tohoto severočeského města. Tam se dostala po nuceném vyklizení areálu ve Zbuzanech, kde Muzeum Praga dlouhá léta sídlilo. Veřejnost k exponátům nemá přístup.
Světově třetí nejrozsáhlejší sbírka aut jedné značky v majetku jedné osoby je zapsána v seznamu světového dědictví UNESCO. V současnosti obsahuje přesně stovku vozidel a 400 tisíc dokumentů.
Sbírka Emila Příhody se skládá z bezmála stovky kompletních automobilů a stovek tisíc náhradních dílů a listinných dokumentů.
Značka Praga byla před stolety nejvýznamnější automobilkou na území tehdejšího Československa. Model Piccolo byl vyvinut jako takzvaný lidový automobil.
Nové Muzeum Praga vznikne pod záštitou Ústeckého kraje v bývalém školním areálu na okraji Chomutova.
Za 2 roky a 5 měsíců jsem se svojí Octavií najel skoro sto tisíc kilometrů a dokud bude šlapat motor, nechám si ji. Ale jak se znám, tak i když ten motor "došlape", okamžitě budu shánět jiný, který přehodím s původním a s autem budu jezdit dále.
Už od letošního jara je rozhodnuto, že sbírka vozidel, dokumentů a dalších historických exponátů týkajících se automobilové značky Praga se z areálu původního muzea ve Zbuzanech u Prahy vystěhuje. Přesto se tak zatím nestalo.
Komplikované spory s některými rodinnými příslušníky i současnými majiteli objektu statku ve Zbuzanech by mělo ukončit přestěhování sbírky do nových prostor.
Noví majitelé hodlají přeměnit bývalé muzeum automobilky Praga v multikulturní centrum.
Spor mezi majitelem unikátní sbírky dokumentující historii slavné české automobilové značky a novým majitelem nemovitostí v areálu muzea se vyhrotil.
Unikátní muzeum české automobilky Praga, které v průběhu desetiletí vytvořil sběratel Emil Příhoda, by mohlo být zpřístupněno na novém místě.
Stovka aut a dalších přibližně 400 000 předmětů, včetně téměř kompletní výrobní dokumentace k v výrobkům firmy z celé její historie. To je unikátní sbírka, kterou dnes 86letý Emil Příhoda za celý svůj život nashromáždil a vybudoval z ní muzeum značky Praga ve středočeských Zbuzanech. Nyní je velmi vážně ohrožena.
Že komunistický režim v Československu příliš nepřál automobilovým nadšencům a sportovním vozům, je známá věc. Přesto se ale našli lidé, kteří se s daným stavem nesmířili a svoje automobilové sny si dokázali plnit.
O nehodě policejního sporťáku BMW i8 již bylo řečeno mnoho. Jen málokdo ale věděl, jak auto po bouračce vypadalo. Až nyní hasiči, kteří u nehody zasahovali, zveřejnili fotografie.
Rakouský motoristický novinář Gerhard Plattner podnikl se svou Fabií 1,4 TDI netradiční test spotřeby. Jeho cílem bylo projet napříč Evropou a spálit přitom pohonné hmoty za méně než 1000 Euro. A jaký je výsledek?