Představení Top 10 míst na silnicích Jihomoravského kraje, kde došlo podle analýz a statistických dat za posledních pět let k nejvíce nehodám, bylo hlavní částí Regionální dopravní konference, která se neávno konala v budově krajského úřadu v Brně. Účastníci akce hledali ke každému z těchto míst řešení, jak ho zlepšit, aby se v dané lokalitě riziko nehod minimalizovalo. Jaká jsou nejkritičtější místa na cestách na jižní Moravě a co se s nimi bude dělat?
Liazky před muzeem i v muzeu. Tak to vypadalo na sklonku září v Automoto Museum Lučany, kde se konala vernisáž výstavy dobových plakátů značky Liaz. Zahájení expozice si nenechali ujít velikáni Dakaru, a tak se v muzeu sešli Jiří Moskal, Jaroslav Joklík a Josef Kakrda. „Zážitkem pro všechny bylo, když přímo před Museem zaparkoval slavný LIAZ se startovním číslem 617 a návštěvníci jej tak mohli obdivovat nejen na jednom z vystavených plakátů,“ popsal Jan Marx z Automoto Musea.
Mohutné koráby silnic novějšího data výroby, ale také velkolepé vozy patřící už mezi veterány. Americká auta značek Buick, Dodge, Chevrolet, Jeep nebo třeba GMC na silnicích dominují jak rozměry, tak silnými motory, a jejich majitelé s nimi budí patřičnou pozornost. Pokud patříte k fandům Amerik a chtěli byste si takový vůz pořídit, můžete se poohlédnout v nabídce bazarů, která je poměrně široká. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali právě na tipy na ojeté vozy z USA.
Byl to revoluční auťák, ale bohužel na automobilovém trhu o svých kvalitách nepřesvědčil. Renault Fuego se ve Francii vyráběl pět let a přinesl do automobilového průmyslu několik zajímavých novinek, které jsou v dnešní době považovány za samozřejmost. Přesto se ale nedočkal prodejního úspěchu. Několik desítek kusů se dovezlo i do tehdejšího Československa.
Již dlouho se mluví o definitivním konci spalovacích motorů a tolik propíraném zákazu jejich výroby od roku 2035. Od té doby bychom měli všichni definitivně přesednout do elektrických aut. Jenže stále nám zbývá ještě deset let a jedno je jisté – spalovací motor ze dne na den nikam nezmizí. Důkazem mohou být i tři inovativní spalovací motory, které blíže představujeme v tomto článku.
Pro mnoho lidí zůstává Wankelův motor (často též „rotační motor“) velkou neznámou, kterou si zpravidla spojují s Mazdou a sportovními modely řady RX. Poslední provedení RX-8 se ovšem přestalo vyrábět již v roce 2012 a znovu se dostal tento motor ke slovu až nedávno, když jej Mazda opět zavedla do výroby, tentokrát v roli generátoru elektrické energie v elektrifikovaném modelu MX-30. Jak se ale Wankel liší od klasického pístového motoru? A proč už se pravděpodobně nikdy nevrátí do svojí původní role?
Kvalita, luxus a neochvějná bezpečnost. Takové jsou první dojmy po usednutí do kabiny Lexusu RX. Základní hybridní motorizace pak se svou klidnou povahou představuje skvělou volbu pro ničím nerušené cestování. Ideální rodinné auto!
Pořadatelé letošního ročníku prestižního vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans zveřejnili předběžnou startovní listinu pro všechny tři kategorie, tedy Hypercar, LMP3 a LMGT3, včetně sedmi náhradníků. Letos se v závodě dočkáme i dlouho očekávaného startu devítinásobného mistra světa silničních motocyklů, Itala Valentina Rossiho. A další zajímavostí letošního Le Mans je i jedna ryze ženská posádka ve startovním poli.
V japonské Hirošimě – domovině automobilky Mazda, se v oddělení vývoje motorů odehrála změna, na kterou mnoho fanoušků čekalo. 36 inženýrů se zde stalo součástí skupiny, jejímž úkolem je výhradně vývoj rotačních motorů podle původního návrhu Felixe Wankela. A to do aut, která mají nadchnout zákazníci i v éře, která spěje primárně k elektromobilitě.
Do nového roku s novým služebním vozem - listopad a prosinec se nesl ve znamení obměny vozového parku firem a podnikatelů. Analýza webu TipCars.com ukázala, že letos podnikatelé více než kdy jindy zvažují nákup modelů s elektrickým pohonem. Mezi říjnem a listopadem vzrostl počet vyhledávání elektromobilů s odpočtem DPH o 53 procent. Meziročně pak jde o více než 200 procentní nárůst.
Zájem o pořízení nových aut u nás v posledních měsících trošku upadá. I proto se automobilky snaží přitáhnout zákazníky slevovými akcemi. Někdy lze během časově omezených akcí ušetřit i statisíce.
Nové muzeum automobilů a motocyklů v Lučanech u Jabloncenad Nisou je od nynějška otevřeno vždy od pátku do neděle. K vidění jsou zde tři desítky automobilů a zhruba sedmdesát motocyklů.
Ojetiny vybavené alternativními pohonnými systémy si od začátku roku 2022 udržují stabilní ceny. Podle analýzy auto-moto inzertního webu TipCars.com je aktuálně průměrná cena ojetého elektromobilů (BEV) 1,1 milionu korun. Levněji se pak nabízejí plug-in hybridy (PHEV), a to za průměrných 977 tisíc korun. V obou případech jde přitom často o zánovní automobily s poměrně nízkým nájezdem.
Mazda je dlouhodobě dobře známá tím, že místo aby přejímala trendy automobilového průmyslu, jde si vlastní cestou a dělá věci po svém. Jednou z perfektních ukázek je i Wankelův motor – tedy spalovací motor, který má místo válců a pístů oválnou komoru, v níž pracuje trojúhelníkový rotor. A i když by to ještě nedávno nikdo netipoval, tak Mazda skutečně znovu spustila výrobu tohoto motoru v domácí továrně v Hirošimě.
Hybridní Lexus LBX chce navzdory kompaktním rozměrům nabídnout špičkový komfort, kvalitu i výbavu, na jaké jsou zákazníci značky zvyklí. Vyvíjen byl primárně pro Evropu, do níž zamíří 60 % produkce.
Větší rodinné SUV nabízí ještě větší dávku komfortních výbavových prvků než předcházející generace. Zároveň potěší ohromným vnitřním prostorem.
Termín „elektrifikace“ budeme ve světě aut v horizontu následujících let slýchat stále častěji. A ačkoliv si to mnoho řidičů myslí, nejedná se zdaleka pouze o ryze elektrická auta. Elektrifikace má několik úrovní, od těch naprosto základních, které na pozadí klasického spalovacího motoru ani nepoznáte, až po ty, kdy auto kombinuje plnohodnotné spalovací a elektrické pohony.
S troškou přehánění lze říct, že Lexus a RX jedno jsou. Střední rodinné SUV je totiž nejprodávanějším modelem této japonské luxusní značky. A platí to jak pro svět, tak kupodivu i pro Českou republiku. Nyní se začíná prodávat nová generace.
Tuzemská automobilka Škoda se v polovině ledna vydala s plně elektrickým vozem Enyaq RS do Švédska, aby se pokusila získat rekord v nejdelším souvislém driftu na ledě. A vyšlo to! Za volant usedl Richard Meaden z časopisu Evo a s Enyaqem dokázal doklouzat do rekordní vzdálenosti 7,35 km.