Šikovné ruce a um automechanika Roberta Morávka z Černčic pomohly na začátku roku získat Alešovi Lopraisovi stříbrnou medaili na Dakaru. 46. ročník Rallye Dakar se jel v Saudské Arábii a měl celkem 12 etap. Na jezdce a jejich stroje čekalo téměř pět tisíc náročných kilometrů. „Dakar se musí zažít. Můžeme si o něm vyprávět, ale pořád tam bude chybět ten třetí rozměr,“ říká v rozhovoru Robert Morávek.
Talentovaná závodnice roudnické stáje Buggyra Aliyyah Koloc má před sebou pernou sezonu. Po úspěšném absolvování lednového Dakaru v nejvyšší kategorii Ultimate má mladá jezdkyně před sebou neuvěřitelných 11 tisíc kilometrů rychlostních zkoušek v terénu a okruhových vytrvalostních závodů.
Bára Holická a Lucie Engová z týmu Czech Samurais pokračují dál ve své cestě z jednoho pobřeží Arabského poloostrova na druhý. Česká dámská posádka se snaží dobýt Dakar Classic s vozem Citroën 2 CV , který fanoušci motorismu znají pod lidovým názvem Kachna. Proto Dakar nazývají Duckar a jejich mise má název Kachnou do cíle Dakaru.
Ondřej Martinec a Ollie Roučková, Bára Holická a Lucie Engová. Dvě české posádky týmu Czech Samurais mají smělé plány. První zabojuje o dobré umístění, druhý chce do cíle dojet s autem, které v závodu zatím vždycky pohořelo.
Velmi slušné umístění vybojovala teprve 19letá Aliyyah Koloc z roudnického týmu Buggyra ZM Racing. Soutěž Dubai International Baja byla pro jezdkyni i její tým důležitou součástí přípravy na blížící se Rally Dakar. Jak uvedl Litoměřický deník, spokojen se svým výkonem byl veterán Josef Macháček, který v kategorii T3 skončil pátý.
V neděli se jela 18. Velká cena letošního kalendáře formule 1 – realisticky 17., neboť květnový závod v Itálii byl zrušen kvůli záplavám. Max Verstappen, korunovaný potřetí v řadě coby mistr světa, však nemusel čekat ani do neděle. K potvrzení titulu mu stačil už kratší sprintový závod v sobotu. Verstappen letos setnul několik historických prvenství a faktu, že se stal opět mistrem světa, se vlastně nikdo nediví.
Ještě neminula ani půlka roku, což znamená, že je další ročník Rally Dakar stále dost daleko. I tak tu ale máme první značku, která oznamuje svojí účast na nejtvrdší vytrvalostní rallye, a ukazuje závodní vůz. A zajímavostí je, že se jedná o Ford. Ten se legendárního závodu zúčastní coby tovární tým vůbec poprvé.
Zatímco zákaznice si pohlaví řidiče stále zvolit nemohou, řidičky od nynějška možnost volby mají. Společnost Uber tak chce motivovat ke vstupu do řidičské profese více žen.
Také na trati slavné dakarské rallye se začnou objevovat elektřinou poháněné závodní stroje. Jedním z nich má být čtyřkolový kamión s monstrózním výkonem motorů.
V roce 2019 opustily tento svět dvě významné osobnosti, představily se nové generace veleúspěšných aut a média zaznamenala i dvě změny působišť bývalého šéfdesignéra Škody Jozefa Kabaně.
Dosavadní zápis v této disciplíně v Guinessově knize rekordů už teď neplatí.
Řidiči, kteří se vydají na svátky do zahraničí, by se měli mít na pozoru. Čím dále z české kotliny dojedou, tím roztodivnější dopravní předpisy na ně číhají. Zaskočit mohou ale i evropské kuriozity z pravidel silničního provozu.
Není silnice jako silnice. A některé kousky tohoto drahocenného jízdního povrchu můžete dokonce nazvat rekordními. Ať už jde o jejich délku, klikatost či rovnost, staří nebo umístění.
Silniční zákony by měly sloužit k udržování pořádku, bezpečí a pohody na cestách. Někdy však nemusí dávat vůbec smysl nebo mohou být naprosto zbytečné. Vybrali jsme patnáct nejpodivnějších motoristických zákonů z celého světa.
Jednou dojde ropa. To je jasné. Ale kdy to bude, to je zatím nejasné. Bohužel až moc. Ale netěšte se. Pokud je vám méně jak čtyřicet, možná vás to čeká.
Dubaj /FOTOGALERIE/ - Nový Range Rover Sport stanovil nejrychlejší čas pro přejezd oblasti Rub al-Chálí sériovým vozem. Český překlad jména této lokality - pustá končina - leccos naznačuje: jde o jednu z nejdrsnějších a nejnáročnějších pouští planety.
Kopřivnice - Tatra uzavřela nejvýznamnější zakázku v posledních letech. Má hodnotu 4,5 miliardy korun. Smlouva se týká dodávek automobilů a výrobních zařízení do oblasti Blízkého východu, oznámil za Tatru Radek Ivaniškin. Tým vedený generálním ředitelem Ronaldem Adamsem podle něj pracoval na dojednání tohoto kontraktu téměř tři roky. Podrobnosti ke smlouvě nelze zatím na přání zákazníka zveřejnit, uvedl mluvčí Tatry Andrej Čírtek.