Upravené Ferrari je postaveno na základech modelu 812 Superfast a vyrobí se pouze 10 kusů.
Ve věku 66 let zemřel v Curychu dlouholetý šéf koncernu Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne.
Z důvodu výrazného zhoršení zdravotního stavu Sergia Marchionneho byl s okamžitou platností do funkce povolán Brit Mike Manley.
Minulý týden se objevily velmi pozitivní zprávy, které zmiňovaly návrat milovaného Viperu ze záhrobí. Jak to ovšem vypadá, Dodge měl pádný důvod americkou legendu přestat vyrábět, a proto s jeho znovuzrozením v budoucnu opravdu nemáme počítat. Spekulace o návratu Viperu totiž nyní vyvrátil sám Sergio Marchionne.
Vyrábět znovuzrozené klasické vozy je současný trend. Po Jaguaru, Aston Martinu nebo třeba Jensenu o podobném programu přemýšlí i Ferrari. To by rádo přivedlo zpátky na svět sérii ikonického modelu 250 GTO, a to samozřejmě v přesné specifikaci, v jaké v 60. letech sjíždělo z produkční linky.
Automobilový koncern Fiat Chrysler Automobiles prý zvažuje, že prodá dvě svoje významní značky. Zbavit by se mohl Alfy Romeo a Maserati. V obou případech jde sice o slavná jména, jenže obě jsou také ztrátová.
Není to tak dlouho, co šéf koncernu FCA Sergio Marchionne tvrdil, že SUV od Ferrari nikdy nebude. Teď už slavný italský výrobce připouští, že takové auto opravdu postaví.
Není to tak dlouho, co se šéf koncernu FCA Sergio Marchionne nechal slyšet, že SUV od Ferrari nikdy nebude. Jenže ruka trhu mluví jasně a zákazníci upřednostňují SUV a crossovery před vším ostatním. Že bychom se vysokého Ferrari přeci jenom dočkali?
Je tomu rok, co Alfa Romeo poslala na trh elegantní sedan Giulia. Vůz, na jehož bedrech částečně stojí celý osud značky, se ovšem neprodává právě podle plánů. A tak se zdá, že úloha zachránce zůstane na nedávno představeném SUV Stelvio.
Otevřené LaFerrari není auto pro každého. Nejde jen o vysokou cenu, ale také o striktně limitovaný počet vyrobených exemplářů. Právě tato exkluzivita z vozu však dělá velice žádané zboží. Poptávka tak výrazně převýšila nabídku a Ferrari si proto samo určilo, komu novinku prodá. Jeden z odmítnutých zájemců nyní automobilku žaluje.
Také automobilka Maserati počítá s elektrifikovanou budoucností. Italský výrobce luxusních vozů by do roku 2020 měl představit elektrický sportovní vůz. Kromě toho plánuje hybridní pohon pro další modely.
Generální ředitel automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Sergio Marchionne si myslí, že samořízená auta by se na silnicích mohla objevit už za pět let. O tom, že technologie samořízení je blíže, než si myslel, jej prý přesvědčila spolupráce s americkým Googlem.
O cenově dostupnějším "vstupním" Ferrari se mluví už řadu let. Podle mnoha spekulací by mělo nést označení Dino a pohánět by jej měl přeplňovaný šestiválec. Šéf slavné italské automobilky Sergio Marchionne ale nový základní model odmítá. Tedy alespoň zatím.
Italsko-americká automobilka Fiat Chrysler Automobiles (FCA) by mohla začít vyrábět obdobu elektromobilu Model 3 americké firmy Tesla Motors, pokud se prokáže, že má tento vůz z podnikatelského hlediska smysl.
Porsche vyrábí SUV, Bentley vyrábí SUV a třeba Lamborghini se k tomu chystá. Italský producent luxusních sportovních aut Ferrari však prý alespoň v nejbližších letech žádné "esúvéčko" prodávat nebude.
Ředitel italsko-americké automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Sergio Marchionne považuje spojení s americkým výrobcem aut General Motors (GM) za "vysokou prioritu". Taková dohoda by podle něj byla zároveň nejlepší strategickou volbou pro amerického konkurenta.
Šéf italsko-americké automobilové skupiny Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne se snaží přimět investiční fondy a další potenciální spojence, aby mu pomohli přesvědčit konkurenta General Motors (GM) ke spojení obou podniků. S odvoláním na zdroje obeznámené se situací o tom informoval list The Wall Street Journal (WSJ).
Šéf italsko-americké automobilky Fiat Chrysler Sergio Marchionne navrhl v březnu vedení největšího amerického automobilového výrobce General Motors (GM) vzájemné spojení obou společností.
Automobilka Jeep, která patří do italsko-amerického koncernu Fiat Chrysler Automobiles (FCA), pracuje na velkém luxusním SUV. Zákazníky by mělo sebrat především Range Roveru.