Náledí, smyk, tma. Nebo taky zbytečný risk a špatné místo ve špatnou chvíli, někdy navíc alkohol a podivné manévry. Nehody, často tragické, se nevyhýbají ani známým a slavným tvářím. Stejně jako spousta jiných smrtelníků, i zpěvačky, muzikanti, herci, sportovci a politici se v jedné osudové vteřině stali viníky nebo oběťmi.
Tisíce případů průjezdů křižovatek na červenou zaznamenaly speciální kamery na území Prahy od začátku roku. Ty se v metropoli nachází na devatenácti místech. Data z automatizovaných systémů detekce jízdy na červenou následně vyhodnocují strážníci, kteří pak věc předávají k vyřešení magistrátu. Kde tyto systémy v Praze najdete?
Nejen mlékem a strdím oplývá naše zem, jak měl podle pověsti prohlásit praotec Čech na bájné hoře Říp. Nejdeme v ní i celou řadu zajímavostí, zvláštností a dokonce i rekordů. A to i z dopravy, tedy z oblasti týkající se přesunu lidí a věcí z místa na místo. Pojďte si s námi dnes projít množství pozoruhodností a věříme, že pro vás i velmi zajímavých, ze sektoru dopravy v České republice.
Odmala se musel naučit prosazovat se sám. Josef Walter se narodil jako páté dítě zámečníka a železničního dozorce 19. prosince 1873 v obci Vepřek na Mělnicku. Jeho otec zemřel, když mu byly teprve tři roky, a když šel do učení, zemřela i jeho matka. Přesto Josef Walter ve světě uspěl a vyráběl slavné stroje na dvou, třech i čtyřech kolech.
Plná obchodní centra znamenají plná parkoviště. V silném provozu vznikají častěji nehody. Právě parkoviště u velkých obchodních center jsou ve vánočním čase, kdy lidé nakupují dárky, jedním z nejrizikovějších míst pro řidiče. Velmi často je příčinou nehody nerespektování jednoho základního pravidla, a sice přednosti zprava.
Huracán je s námi od roku 2014 a pomalu se chystá na odpočinek. Jeho poslední nabízenou verzi jsme si mohli prohlédnout v prostorách smíchovského showroomu automobilky Lamborghini.
Mnozí lidé pod stromečkem letos našli elektrokola. To je přiměje využívat tento dopravní prostředek i v členitém terénu hlavního města...
V zónách placeného stání v hlavním městě řidiči o vánočních svátcích zdarma zaparkují pouze v Praze 3. Ostatní městské části výjimky neplánují. Pro místní obyvatele, kteří mají parkování v modrých zónách zaplacené, by to prý znamenalo komplikace. Některé radnice ovšem umožní bezplatné parkování ve smíšených zónách určených pro řidiče bez parkovacích karet.
Majitel limitovaného Lamborghini Aventador Superveloce (SV) z Jihoafrické republicky se pustil do války proti prodejci svého vozu. Vadí mu, že není jediným majitelem tohoto vzácného supersportu v zemi.
Elektromobily by mohly v Praze v zónách placeného stání parkovat zdarma a jejich majitelům by stačilo zaplatit pouze registrační poplatek 100 korun. Zvýhodněno by mohlo být parkování i pro vozy zařazené do některého z programů sdílení aut. Vyplývá to z dokumentu, který zpracoval magistrátní odbor rozvoje a financování dopravy.
Italskému výrobci supersportovních automobilů trvalo jen tři měsíce, než vyprodalo sérii 600 kusů odlehčeného provedení modelu Aventador. Jeden exemplář se prodal i v novém českém showroomu značky.
Italská automobilka má po třech letech v Česku opět oficiální zastoupení. Při příležitosti otevření nového autosalonu proběhla také domácí premiéra odlehčeného Aventadoru, který dá stovku pod tři sekundy.
Italský výrobce sportovních vozů Lamborghini chce v Česku prodávat deset až patnáct aut ročně. Loni si ho v Česku zaregistrovalo šest lidí, předloni pět. Zájemci si na objednané auto počkají nejméně do října.
Náš dlouhodobý test začal tím, že jsme vyzkoušeli auto na tradičním okruhu pro měření reálné spotřeby. Jak to dopadlo? Docela překvapivě.
Praha - Zvažované přísnější tresty pro motoristy, kteří řídí pod vlivem návykových látek, zůstávají ve fázi úvah. Zamýšlená úprava směřující k častějšímu ukládání trestu propadnutí auta podle ministerstva spravedlnosti naráží na ústavněprávní limity.
Praha - Na český trh se na podzim oficiálně vrátí italská značka Lamborghini. Zastoupení výrobce supersportů otevře společnost Porsche Inter Auto, která se zabývá dovozem i dalších značek skupiny Volkswagen.
Praha - Praha zvolila rozsáhlejší ze dvou variant zřízení nízkoemisní zóny. Bude sahat zhruba od Holešovic na severu po Braník na jihu a od Malé Strany a Smíchova na západě až do Strašnic. Zároveň bude platit takzvaná norma euro 3, to znamená, že do zóny budou moci jen auta vyrobená zhruba po roce 2001.
Praha - Mezi světovými válkami jezdila auta po československých silnicích na levé straně vozovky. Na jízdu vpravo, tedy na straně, kterou už v té době používala velká část Evropy, si lidé museli zvyknout až po příchodu německé armády a vzniku protektorátu. Výnos vrchního velitele německé armády von Brauchitsche začal platit před 70 lety, 17. března 1939. Jen Praha tehdy dostala devítidenní odklad.
Tato služba umožní řidičům elektrických vozidel přístup ke všem veřejným dobíjecím místům vznikajícím v evropských energetických sítích pouze na základě smlouvy s jedním z poskytovatelů.