Tata předčila nařízení hygieniků. V Indii předává zákazníkům auta v bublině
Prodejci vozů značky Tata v Indii mají nový argument, jak přesvědčit zákazníky, aby si přišli koupit nové auto.
Indové Tatu Nano nechtěli. Propagovala se totiž jako levné auto....
Škoda je v Indii pokládána za prémiovou značku. Proto také nyní zavádí šestiletou záruku.
Zmenšovat motory není nový nápad. Tyhle tu byly už téměř před 100 lety
Maloobjemové pohonné jednotky s nízkou spotřebou paliva nejsou ničím novým. Připravili jsme pro vás výběr 19 automobilů s nejmenšími spalovacími motory všech dob.
Měl to být trhák. Teď Tata Nano pro absolutní nezájem končí
Před deseti lety měl premiéru model Nano indické automobilky Tata. Vzbudil obrovské nadšení. Ne pro svůj design nebo technickou výbavu, ale kvůli ceně. Měl se totiž prodávat v přepočtu za zhruba 30 000 korun. Ani nízká cena však není záruka úspěchu
Nový Renault Kwid nestojí ani 100 tisíc
Koupit nové auto do dvou set tisíc, to není až takový problém. Renault se však rozhodl nabídnout super levný vůz pro zákazníky s polovičním rozpočtem. Jmenuje se Kwid a na indickém trhu se prodává za cenu, která v přepočtu činí 94 tisíc korun.
Renault Kwid se zařadil mezi nejlevnější auta na světě. Stojí jen 94 tisíc korun
Když v květnu Renault představoval malý crossover Kwid, tvrdil, že novinka, určená nejprve pro indický trh, dostane velice příznivou cenu. Ta je však ještě nižší, než se čekalo.
Smart Fortwo ED - sedmý měsíc s elektromobilem
Realitní kancelář Luxent využívá elektromobil smart ed zapůjčený společností E.ON již od září minulého roku. Za tu dobu se vozidlo osvědčilo a s výjimkou občasných delších služebních cest mimo metropoli prakticky nahradilo standardní automobil se spalovacím motorem.
Škoda chystá konkurenta Loganu
Nový vůz se má zaměřit na spořivé klienty, stát má 260 - 312 tisíc Kč. Do nových modelů Škoda v příštích letech investuje 52 miliard.
Škodovka chystá mini pro Indii
Vůz menší než Fabie přijde na 200 tisíc korun. Česká automobilka chce na indickém trhu zvýšit prodej na 100 000 aut.
Asie na čtyřech kolech - na co se připravit?
Budoucnost automobilového průmyslu se píše v Číně a Indii. Západoevropské automobilky se těší na nové trhy. Měly by se ale spíš začít bát.
Tata se vrací k začátkům automobilismu
Malé levné lidové vozy se vrací na scénu. Zatímco dříve chrlili výrobci stále vylepšované novinky a z automobilu se stal symbol společenské prestiže, nyní jsou pro ně důležitými zákazníky budoucích let milióny lidí na trzích v nejlidnatějších zemích především na asijském kontinentu.
Lidové vozy a jejich luxusní nástupci
Historii tzv. "lidových vozů" zahájil legendární VW "brouk", který dal této kategorii ostatně i název - Volks Wagen, levný osobní automobil dostupný širokým masám.
Nejlevnější auto za 46 tisíc korun je na světě
Indický miliardář Ratan Tata včera s velkými fanfárami ukázal světu auto, kvůli němuž prý jeho inženýři ze sebe vydali v posledních čtyřech letech úplně všechno.