Poslední dobou mizí z katalogů automobilek poměrně dost modelů. Děje se to většinou v tichosti, bez fanfár a oznámení, a většinou zejména v okrajových segmentech, jejichž tržní podíl není z nejvyšších. I v těchto segmentech lze však mezi zbývajícími modely často vybrat zajímavá auta. Perfektní ukázkou mohou být odolné a robustní pick-upy.
Korejská značka SsangYong se dříve zapisovala do paměti veřejnosti nejvíce poněkud zvláštním designem svých vozů. Nyní ale již tvary jejích aut působí ladně a mimo solidní techniky lákají motoristy i příznivé cenovky.
Po třinácti letech služby odchází první generace pick-upu Volkswagen Amarok do výslužby a střídá ji ta druhá.
Největší evropská automobilka Volkswagen měla v posledních měsících jakési období klidu. Na trh neuváděla žádný nový model, dokonce ani modernizované provedení těch stávajících. Nyní se ale situace zásadně mění.
Zájemci o novou generaci pick-upu Amarok si již můžou rezervovat svůj exemplář u dealerů načky Volkswagen Užitkové vozy. Novinka startuje (včetně DPH) na úrovni 1 052 708 Kč.
/TEST/ Největší evropská automobilka přichází s druhou generací svého pick-upu. Zatím zůstává u tradičních spalovacích motorů, nechybí ani šestiválec. Nový Volkswagen Amarok jsme otestovali v terénu i na cestách v Jihoafrické republice. Jaké jsou naše první dojmy?
Divize Užitkové vozy koncernu Volkswagen představila druhou generaci pick-upu Amarok
Divize Užitkové vozy největší evropské automobilky Volkswagen pokračuje v postupném odtajňování nové generace svého jediného nabízeného pick-upu.
Nová generace pick-upů D-Max již nepůsobí jako ryze pracovní nástroj, ale objevují se zde lifestylové prvky, které vůz řadí čím dál blíže k pohodlným SUV.
Tento automobil již v příštím roce dostane sourozence s podobnými parametry. Bude jím nový Volkswagen Amarok.
Během tohoto a příštího roku se obmění prakticky všechny modely divize Volkswagen Užitkové vozy.
V automobilovém průmyslu se v posledních měsících dohodly nové "svatby".
Obytné vozy jsou fajn, jenže s nimi nemůžete do terénu a většinu týdnů v roce jen nečinně stojí kdesi na parkovišti. Co takhle pořídit si pick-up a k němu speciální nástavbu?
Je vůbec možné spojit dva tak neslučitelné požadavky, jako je stylové a ryze užitkové auto? To nás zajímalo při testu Volkswagenu Amarok.
Společnost Arctic Trucks se specializuje na úpravy terénních vozů. Proslavila se i díky práci na Toyotě Hilux, která s posádkou pořadu BBC Top Gear dokázala dojet na severní pól.
Proč vymýšlet něco nového, když stačí sáhnout do aliance a vypůjčit si osvědčenou a léty prověřenou techniku? Přesně to je recept na nový Renault Alaskan, který stojí na základech Nissanu Navara, který je tu s námi už dva roky. Alaskan vstupuje do segmentu, kde už delší dobu operuje Volkswagen Amarok, Ford Ranger nebo Mitsubishi L200.
Co se pick-upů týče, můžeme Američanům nabídku na jejich trhu jedině závidět. Třeba takový Ford F-150 Raptor by v oficiálním prodeji spousta zákazníků bezesporu ocenila, nicméně když už nemůžeme mít ten, přichází Ford alespoň s útěchou v podobě Rangeru Raptor.
Ojetý pick-up může i po letech dobře sloužit. Hlavně díky své masivní konstrukci. Jak si v tomto ohledu stojí druhá generace Fordu Ranger?
Již dříve se mluvilo o tom, že se budoucnost automobilky Škoda spojí hlavně s crossovery a SUV. Obrovský úspěch nového modelu Kodiaq tento plán jen potvrzuje.