Nejprve se v továrně Volkswagenu začíná s produkcí karosářské verze kombi, na jaře se na výrobní lince objeví také Superb limuzína. Společnost jim dělá Volkswagen Passat Variant.
Auto jsem chtěl původně na 3-4 roky. Teď v dubnu ho mám šestým rokem a vůbec nemám potřebu se poohlížet jinde. Byli jsme s Accordem párkrát v Itálii, Maďarsku, Černé Hoře atd. a nikdy nás nenechal ve štychu.
Model Superb, který Škoda nabízela již před druhou světovou válkou, se do nabídky mladoboleslavské automobilky vrátil v roce 2001. Třetí novodobou generaci brzy vystřídá ta čtvrtá.
Za několik let bude možná Škoda Superb jediným klasickým modelem v kategorii automobilů střední třídy.
Mezi vozidly, které Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových aktuálně nabízí k odkoupení veřejnosti prostřednictvím elektronických aukcí je řada těch, které již dlouhé roky stojí pod širým nebem v různých areálech.
Svůj vůz VW Passat Variant TDI blue Motion 130 kW jsem koupil v roce 2017 po prvním majiteli z Německa od nejmenovaného značkového dovozce.
Střední třída bývala ve společnosti vždy ta nejdůležitější, dlouho to platilo i v autech. Jenže nástup SUV tuto kategorii pohřbívá zaživa. Platí to i pro Ford Mondeo, které jsme si vyzkoušeli ve verzi kombi 2.0 TDCi s pohonem všech kol a sportovním paketem ST Line.
Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových v současné době nabízí v aukci 29 položek v sekci dopravní prostředky a příslušenství. Některé z nich nám připadají poměrně zajímavé.
Starší dieselové ojetiny stále lákají velké spousty řidičů, a to i přes problémy, které jsou s nimi spjaty. Dříve až strašidelný filtr pevných částic u některých značek sice pomalu zlevňuje (i když obecně je pořád drahý), nicméně problémů s naftovými agregáty může být mnohem víc. Zvlášť když zvolíte diesel, který se už po několika letech provozu ukázal jako extrémně nespolehlivý.
Téměř celé Česko zasáhla "opravdová" zima se sněžením a mrazy. A média plní zprávy o náročných podmínkách na silnicích a bohužel i nehodách. Řídit v zimě totiž opravdu může být zrádné. Na některé nástrahy se ale můžete přichystat.
Rok 2015 byl na automobilové novinky poměrně bohatý. I proto se v našich testech loni objevila celá řada zajímavých vozů. Ale které z nich zanechaly nejvýraznější a především nejpozitivnější dojem?
Škoda Auto zaznamenala tři měsíce před zahájením prodeje 500 závazných objednávek verze Combi nové generace modelu Superb. Celkem si Superb včetně provedení liftback, která již je v prodeji, objednaly 3000 zákazníků a tisícovka již s vozem odjela.
Brát si auto na úvěr je ve světě obecný trend. Má to několik významných důvodů. Jedním z hlavních je, že se člověk tolik finančně nevyčerpá. Auto je spotřební zboží a nevyplatí se přece za něj utratit veškeré naspořené prostředky. Ty je vhodnější využít na vzdělání, přestavbu bytu nebo rozvoj vlastního podnikání. Tedy tam, kde se dají finance zhodnotit. Další předností je, že můžete získat mladší auto. Je to důležité zvlášť u nás, vždyť stáří vozového parku v ČR je cca 14,2 roku.
Světový bestseller, stálice a symbol střední třídy, oblíbenec firemních flotil i sen mnoha rodin. Prostě legenda. Představovat Volkswagen Passat je stejně zbytečné jako snažit se utéct před Padesáti odstíny šedi. Nedávno na trh dorazila už osmá generace.
Nejnovější evoluce snu všech českých manažerů dorazila s velkou pompou na tuzemský trh. Vyzkoušeli jsme legendami opředený supervýkonný dvoulitr na naftu v praktickém rodinném balení.
Oblíbené firemní auto dostalo nejsilnější dieselový dvoulitr na trhu. Přinášíme první jízdní dojmy.
Praha /FOTOGALERIE/ - Volkswagen zveřejnil české ceny nového Passatu. Osmá generace je o 28 tisíc korun dražší než předchůdce, ale zato v základu nabízí bohatší výbavu. Za kombi se v závislosti na výbavě připlácí 25 až 27 tisíc korun. Objednávat lze už nyní, první vozy dorazí ještě do konce tohoto roku.
Postupim/Praha /FOTOGALERIE/ - Passat je evropská stálice, symbol střední třídy a jednička v prodejích automobilky Volkswagen. Německá automobilka od roku 1973 vyrobila téměř 22 milionů těchto vozů a jen loni jich po celém světě prodala 1,1 milionu. Na tyto úspěchy teď má navázat právě představená osmá generace.
Nezávislý test německého Institutu pro motorová vozidla (KTI) prokázal, že nedodržování technologických standardů při opravě vozu může mít za následek i smrt členů posádky havarovaného vozu.