Vlastnictví ojetiny bylo dlouhou dobu považováno za ztrátový podnik. Analýza desetitisíců inzerátů na portálu TipCars.com však ukazuje, že se správným vozem můžete získat víc peněz, než kolik jste za něj dali. Jedná se přitom o běžně rozšířené modely, jako jsou Škoda Fabia kombi, Volkswagen Multivan T5 nebo Hyundai i20.
Nových aut je v poslední době nedostatek a čekací doby jsou dlouhé. A tak výrazně roste poptávka po vozech z autobazarů. Jak se ale v jejich velké nabídce co nejlépe vyznat? S tím vám pomůže seriál Deníku a webu TipCars.com, který vám bude každý týden vyhledávat a doporučovat auta podle určitých kategorií.
Prošli jsme žebříčky sestavované experty z německých stanic techické kontroly TÜV a vybrali modely aut, které se nejčastěji umisťují v pásmu těch s největším počtem vážných závad.
Velkoprostorový vůz nabízel Volkswagen 27 let. Po technické stránce identický model nabízela s označením Alhambra také značka Seat.
Auto se mi líbí čím dál víc. S předchozím Sharanem jsem jezdil skoro deset let a 400 tisíc km a bylo to téměř bezproblémové auto s motorem 1,8T 20v.
Honza hledá spolehlivé naftové MPV. Rozhoduje se mezi Fordem a Volkswagenem. Které motory doporučíme u obou kandidátů zařadit do výběru?
Jirka si plánuje pořídit Sharan II s benzínovým motorem 1,4 TSI a cenou kolem 500 tisíc korun. Poradíme mu, jak postupovat a jaké auto hledat.
Letošní žebříček spolehlivosti ojetých vozů, které se dostavily na technickou kontrolu do německých stanic společnosti TÜV SÜD, zahrnuje výsledky z prohlídek 9,6 milionů osobních automobilů ve stáří od 2 do 11 let.
Tentokrát se ve své recenzi snažím zjistit, jak moc se deset let využívání auta pro sedm podepsalo na jeho stavu. Jednalo se o deset let starý Volkswagen Sharan s najetými 170 000 kilometry, který se nabízí k prodeji za 320 000 Kč.
Na přelomu tisíciletí byly osobní velkoprostorové vozy na vrcholu. V posledním desetiletí už ale zájem o ně poněkud upadá. Ten, kdo je někdy využíval, bude určitě tvrdit, že neprávem. Jeden z těch neojoblíbenějších jsem otestoval a nyní přinášíme podrobnou recenzi.
Každý z nás se zřejmě někdy ocitl v situaci, že měl velké obtíže do zavazadlového prostoru naložit vše, co by si chtěl vzít s sebou na cestu. Občas by se určitě také hodil větší počet sedaček než je pro osobní vozy obvyklý počet pěti.V naší recenzi ojetiny v ceně do čtvrt milionu korun se zaměřujeme na oblíbený model značky s modrým oválem.
Zjišťovali jsme, jak v současné době vypadá situace na trhu rodinnými velkoprostorovými vozy.
Renault se podle dobře informovaných zdrojů chystá udělat velmi zásadní řez ve své modelové nabídce. Podobné plány má ale i řada dalších značek.
Kromě modulů, které lze instalovat do různých dodávek, vyvinula moravská firma i Nestbox pack pro osobní velkoprostorvé vozy a SUV.
Jeden diesel, dva výkony. Jak tyto motory pro starší sharan druhé generace zhodnotíme? Dozvíte se v dnešní poradně.
Až na počínající korozi je rodinný velkoprostorový automobil skvěle připravený pro dlouhé rodinné výlety i dovolené
Spolupráce různých výrobců není v automobilovém průmyslu ničím novým. Často se tak stane, že určité vozy používají díly zcela jiné značky a naopak. To platí rovněž o motorech, jejichž původ byste v některých autech vůbec nečekali. Podívali jsme se na ty nejzajímavější a nejméně očekávané.
Náš čtenář dostal nabídku na koupi VW Sharan s motorem 1,8i Turbo. Doporučíme mu tento kup? A dá se uvažovat o dalších benzínových alternativách?
Které z těchto velkých MPV doporučit mladé rodině hledající spolehlivou dieselovou ojetinu do 350 tisíc korun?