Škoda Favorit slaví 30 let
Otevřete šampaňské, před 30 lety se model Favorit veřejnosti poprvé představil na mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně.
Video: Porsche 911 v prvním testu. Zkoušel ho pilot formule 1 Mark Webber
Mark Webber, australský závodník a bývalý pilot formule 1, je mezi prvními, kteří usedli za volant nového Porsche 911. Jaké je jeho hodnocení?
Zapomeňte na elektřinu. Tohle jsou nejlepší auta v Ženevě pro milovníky benzinu
Jak už to na velkých autosalonech v posledních letech bývá zvykem, spousta věcí je zde podřízena elektromobilitě, autonomním technologiím a dalším vymoženostem, které jsou noční můrou pro staromilské nadšence do aut. Právě proto jsme pro naše ortodoxní fandy vytvořili „průvodce Ženevou pro petrolheady“.
Porsche 911 GT3 RS prošlo modernizací. Je o chlup rychlejší a má 520 koní
Po faceliftu standardní 911 GT3 nyní přišla řada také na ještě ostřejší GT3 RS. Porsche u něj aplikovalo klasický postup, takže tu máme zvýšení výkonu, snížení hmotnosti a rovněž vylepšení aerodynamických schopností.
Škoda Favorit slaví 30. výročí od svého představení
V roce 1987 to byl nejobletovanější exponát mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně. Pro Škodovku to byl revoluční model, který přinesl tehdy moderní koncepci vše vpředu. Vývoj proběhl v Boleslavi, design navrhl Bertoneho a s jízdními testy pomáhalo Porsche.
Favorit slaví 30 let od své premiéry. Jeho design navrhli Italové
Před 30 lety vstoupila automobilka Škoda do nové epochy. Moderně řešený hatchback Škoda Favorit se veřejnosti poprvé představil na mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně ve středu 16. září 1987, moderním pojetím byl plně srovnatelný se západní konkurencí ve třídě. Zazářil také na závodních tratích a odstartoval dynamický rozvoj značky.
Nová 911 GT2 RS je nejrychlejší silniční 911 všech dob. Má 700 koní
Porsche po dlouhém napínání konečně představilo novou 911 GT2 RS. Automobilka o ostré novince mluví jako o nejvýkonnější a nejrychlejší silniční 911, jakou kdy vyrobila.
VIDEO: Co musí vydržet Porsche? Tohle je pět nejdrsnějších testů
Porsche pokračuje v krasojízdě svých výběrových videí a v tom posledním značně mění téma. Místo aby se dál představovaly samotné modely a vozy, přináší Porsche nahlédnutí do jejich testování. Podívejte se na pět nejdrsnějších testů, které podstupují nová Porsche, než se dostanou na silnici.
VIDEO: Pět nejlepších křídel u Porsche. Které je to nejšílenější?
Porsche pokračuje v sérii videí, v níž nám ukazuje vlastní žebříčky z různých oblastí své bohaté historie. Nyní jde o aerodynamiku zadních spoilerů.
Elektrické Porsche bude!
Německý výrobce sportovních automobilů potvrdil, že první čistě elektrické auto v historii se bude vyrábět. Na silnice by mělo vyjet již za čtyři roky.
Porsche chystá rivala pro Teslu. Rychlý elektromobil by mohl mít až 600 koní
Německá automobilka Porsche investuje zhruba miliardu eur (v přepočtu asi 27 miliard korun) do výroby svého prvního vozu s výhradně elektrickým pohonem. Nový elektromobil by se měl začít prodávat do konce tohoto desetiletí.
Porsche 918 Spyder: paket Weissach pro ještě lepší dynamiku
Výrobce posílil svůj sportovní plug-in hybridní vůz. Stovkou nyní jede už za 2,6 s.
Nová auta pro rok 2010 od A do Z
Stejně jako loni jsme vytipovali nejdůležitější čtyřkolové premiéry následujícího roku.
Panamera - Porsche pro rodinu
Nový přírůstek v sortimentu automobilky, jejíž portfolio dosud čítalo pouhé tři typové řady (Cayman/Boxster, 911, Cayenne), je bezesporu významná událost. Panamera však znamená víc než »jen« nové Porsche - je to první sedan v bezmála půlstoleté historii slavné značky.
Porsche 911 jde vlastní cestou
Sešlápněte příjemně tuhý pravý pedál a 911 vyrazí vstříc horizontu s autoritou hodnou dvakrát dražších supersportů. Prakticky od volnoběhu můžete počítat s hladkým zátahem, nicméně akcelerace nabývá na intenzitě spolu s otáčkami.