Vlastně každý týden se nyní představuje nový typ elektromobilu. Současná vlna přináší hlavně vozy s cenovkami přesahujícími hranici milionu korun. Na druhou stranu však již dojezd těchto novinek málokdy klesá pod úroveň šest set kilometrů na jedno nabití. Některé u modelů, které patří do první desítky elektrických vozidel s nejdelším akčním rádiusem, se oficiálně neprodávají v České republice. Je si ale možné pro ně dojet například do Německa.
Zvažujte koupi elektroauta, ale ceny těchto nových vozů jsou pro vás stále příliš vysoké? Pak byste se měli podívat i na nabídku bazarů. Vozy „do zásuvky“ se v nich totiž začínají objevovat už poměrně často, a tak se dá vybírat nejen podle značky, ale i podle ceny. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku elektrických ojetin s cenou pohybující se kolem 400 tisíc korun a vytipovali jsme například Volkswagen e-Golf, Škodu Citigo nebo Renault Zoe.
Ať se nám to líbí nebo ne, již za pár let bude velká část tržního koláče patřit kompaktním městským elektromobilům, které nahradí dosavadní prověřená auta. A automobilky se na tento fakt musí připravit. Už déle víme, že Renault pracuje na znovuzrození legendární „pětky“ – bude elektrická, stylová, a podle váhy, kterou jí značka přikládá ve svých tiskových zprávách, bude taky dost zásadní.
Auta jsou ohromnou součástí popkultury. Třeba v některých filmech hrají skoro hlavní role, a nezřídka si při vyslovení názvu snímku vybavíme nejprve auto, a teprve potom herce, který ho řídil. Pojďme se tedy podívat na „autařské“ filmy, které se i přes relativně nízký věk staly klasikami mezi milovníky aut.
Už v roce 2021 Renault ukázal koncept, předznamenávající návrat Renaultu 5. Malý automobil původně ze sedmdesátých let, který dal vzniknout i legendární sportovní verzi Renault 5 Turbo, se vrátí příští rok jako malý elektromobil v segmentu B. Renault teď poodhaluje některé jeho parametry a mluví o právě probíhajícím testování.
Dnešní automobilový svět produkuje vozy, která jsou si podobná jako vejce vejci. Pokud se ale vrátíme o několik desítek let zpět, snadno najdeme prototypy, které vypadají jako z jiného světa. Příkladem je Renault Zo Concept, který se představil 5. března v roce 1998 na autosalonu v Ženevě.
Při běžném používání je riziko požáru elektromobilů naprosto zanedbatelné. Dokonce ani po vážných haváriích s totální škodou neeviduje tuzemské zastoupení Renaultu u nás ani jediný požár u nás prodaného vozu s elektrickým pohonem,
Každou vyrobenou baterii pro elektromobil čeká poměrně dlouhý život. Po vyjmutí z vozidla poslouží ještě v úložištích elektrické energie.
Václav si vyhlédl zajímavý dieselový Wrangler z roku 2011, nájezdem 140 tis. km a cenovkou 620 tis. Kč. Co je zajímavé na speciální edici 70th Anniversary a jak je na tom motor se spolehlivostí? Poradíme.
Stejně jako svého času například Škoda nabízela souběžně dvě generace Octavie (tu starší s označením Tour), tak rovněž u dealerů Renaultu si momentálně můžete koupit dva různé Mégany. Ten mladší už ale nepotřebuje výfuk.
Po více než třiceti letech přestane v Evropě japonská automobilka Nissan nabízet svůj nejmenší model se spalovacím motorem.
Mnoho lidí odrazuje od řízení elektromobilu představa, že zůstanou se zcela vybitou baterií stát někde v hustém provozu. Zatímco v případě auta se spalovacím motorem to lze vyřešit pomocí kanystru, elektřinu jen tak do baterie "nenalejete". Test odborných motoristických novinářů se proto zaměřil i na tento aspekt současných elektrických osobních aut.
Letos komisaři nezávislé instituce EuroNCAP testovali také automobily dovážené z Číny. V našem přehledu je nenajdete, jelikož se zatím do Česka oficiálně nedovážejí, nicméně jejich výsledky nebyly vůbec špatné.
Jana denně najede až 160 kilometrů. Hledá auto, ve kterém tuto porci kilometrů zvládne s rozumnou spotřebou a s minimální hlučností v interiéru.
Novodobý Opel Manta je směsicí původního originálního designu a moderních technologií
V září roku 2019 představila největší evropská automobilka své nové logo. Tehdy šlo o poměrně ojedinělý počin v automobilovém světě. V prvních týdnech letošního roku ji ovšem následovaly tři významné automobilové značky.
Automobilky stále více prosazují elektromobily. Na světě však existují i další alternativní pohony, které zajistí nízké provozní náklady a současně pořízení takového vozu přijde podstatně levněji.
Listopadové prodeje vozů, které jsou schopny ujet na elektřinu minimálně desítky kilometrů, vystoupaly na rekordní úroveň.
Automobilka Renault patří v Evropě k výrazným propagátorům elektrického pohonu, nicméně s hybridními pohony přišla na český trh až v polovině letošního roku. Renault představil dva nové plug-in hybridy (PHEV) v podobě crossoveru Captur E-Tech a kombíku Megane Grandtour E-Tech. Plně hybridní verzi (HEV) si pak schoval pro menší hatchback Renault Clio.