Tempomaty: Na jaké druhy můžete narazit a jak je ovládat
Kdo jezdí delší trasy po dálnicích a někdy vyzkoušel tempomat, už nikdy se nechce vrátit k autu bez něj. V nejjednodušší formě umí tempomat prostě jen udržovat zvolenou rychlost, ale v průběhu času prošel značným vývojem, který přinesl tempomaty adaptivní. S jakými formami tempomatu se můžete setkat, a jak je ovládat?
Tesla ukázala novinky bez volantu. Robotaxi Cybercab prý dorazí do dvou let
Budoucnost je autonomní. Tak zní jedno z hesel, která zazněla na velké prezentaci Tesly „We, Robot“. Název „My roboti“ odkazuje nejen na knihu Já robot sci-fi génia Isaaca Asimova, ale hlavně na podstatu novinek, které chce Tesla představit a v budoucnu snad i uvést do provozu. Vedle humanoidního asistenta se jedná hlavně o dvě vozidla, která si již vystačí zcela bez volantu, a tedy bez potřeby zásahů od lidských řidičů. Skvěle znějící oznámení má však jeden problém – autonomní Tesly jsou nám slibovány už přes deset let…
Studenti postavili unikátní stroj. Jejich bugina může vyrazit na závodní trať
Šestiválec s obsahem 2,6 litru, výkon 135 kilowatt, hmotnost včetně provozních kapalin a dvoučlenné posádky 850 kilogramů a maximální rychlost omezovačem nastaven na 160 kilometrů v hodině. Takové jsou parametry unikátního stroje XR-buggy, který navrhli a sestrojili studenti Vysoké školy polytechnické v Jihlavě.
Formule Student v Mostě: podívejte, jaké speciály předvedli mladí konstruktéři
Mezinárodní závody formulí sestrojených univerzitními týmy z celého světa se letos již posedmé představily v areálu mosteckého polygonu. Jeho zázemí a tréninkové moduly jsou ideálním místem setkávání těchto početných týmů studentů, které stojí za vývojem „miniformulí“, jež jsou poměrem váhy a výkonu srovnatelné s Formulí 1.
Studenti postavili elektroformuli. Práce jim zabraly osmnáct tisíc hodin
Celkem 18 tisíc hodin strávili na vývoji svého prvního elektrického monopostu studenti a studentky Západočeské univerzity v Plzni (ZČU). Tým UWB eRacing Team Pilsen si většinu komponent vyrobil sám. Na první elektroformuli z dílny ZČU pracovali studující ze čtyř fakult - elektrotechnické, strojní, ekonomické a aplikovaných věd. Už mají hotovo a tento týden absolvují v Mostě první závody.
Toyota vyvíjí bezpečnost nejzábavnějším způsobem: učí auta driftovat
Na první pohled se to může zdát jako frajeřinka pro video na sociální sítě, ovšem pravdou je, že za dvojicí Toyot Supra, které samy autonomně driftují v tandemu po asfaltové ploše, se skrývá dalekosáhlý výzkum a vývoj, jehož účelem je zlepšení bezpečnosti. Toyota tímto způsobem zdokonaluje chování autonomních a částečně autonomních aut v krizových situacích.
Nový VW Transporter se odhalí 15. září. Zatím se konal sraz těch starších
Těsně před zahájením veletrhu užitkových vozidel v Hannoveru se odehraje premiéra nové generace velmi oblíbené střední dodávky Volkswagen Transporter. Ta se bude nabízet v řadě verzí a pohonů. Její vývoj tentokrát probíhal ve spolupráci s automobilkou Ford. Majitelé a příznivci dosavadních generací se mezitím sjeli do kempu Kristýna u Hrádku nad Nisou.
Chcete rodinný crossover, který v terénu zazáří. Zkuste Subaru Crosstrek e-Boxer
Oblíbené Subaru XV se v loňském roce poprvé představilo pod novým názvem Crosstrek. Není však důvod se obávat, že by tím přišlo o své mimořádné jízdní vlastnosti, schopnou čtyřkolku a bezpečnostní systémy vyladěné k dokonalosti.
V2X a C-ITS: Skrývá se pod zkratkami budoucnost bezpečnosti na silnicích?
V dnešní době už je naprosto běžné, že auto „komunikuje“. Sednete do moderního auta a vaše komunikační zařízení – chytrý telefon – se automaticky připojí k autu přes Bluetooth. Dnešní auta jsou také konstantně on-line a mohou si stahovat aktualizace infotainmentu nebo mapových podkladů, jenže co když zajdeme dál? Co kdyby auta komunikovala s dalšími auty a se svým okolím?
Štvou vás bezpečnostní asistenti v autě? Brzy bez sedmi z nich už nové nekoupíte
V roce 2019 schválila Evropská komise nové nařízení o obecné bezpečnosti vozidel. To stanovuje sadu povinných bezpečnostních prvků každého vozu a zavádí i právní rámec umožňující budoucí provoz autonomních aut na silnicích zemí EU. Celkem očekávaně se však nejvíc hovořilo o povinném zavádění bezpečnostních asistentů. To začalo platit 6. července 2022 pro auta nově uváděná na trh. Další milník přichází za pár dní, neboť od 7. července 2024 se nařízení vztahuje pro kompletně všechna nová auta. Nepopulárním asistentům se tedy nepůjde vyhnout ani nákupem modelu, který je již nějakou dobu na trhu.
Airbagy v akci: objevte nejnovější trendy ve světě „pytlů“ zachraňujících životy
Airbagy zachraňují životy, o tom už dávno není pochyb. Jaké jsou ale nejnovější pokroky a vylepšení ve světě airbagů? A jak mohou moderní airbagy ochránit naše zdraví při nárazech ze všech stran? Pojďme se podívat na nejnovější trendy a typy ochranných „pytlů“ v autech.
Revoluce v bateriích pro elektroauta: do roku 2025 klesnou ceny o 40%
Akumulátorový pohon se stále více prosazuje napříč segmenty. Baterie do elektroaut by do roku 2025 měly podle odhadu Goldman Sachs zlevnit o 40 procent proti úrovni z roku 2022. Navíc mnoho údajů o baterii i její aktuální kapacitě půjde sledovat prostřednictvím speciálního bateriového pasu, který musí zavést výrobci elektromobilů nejpozději do roku 2027.
Formule bez pilota: v Abú Dhabí se jel první autonomní závod
Už od chvíle, kdy se ve světě začalo mluvit o autonomních autech – tedy o autech, která se řídí sama – se mluví také o autonomním závodění. Jenže to nikdy nedošlo úplně daleko a po zcela zrušeném seriálu Roborace se dlouho čekalo, až někdo zapojí do hry aktuální trend umělé inteligence. Nyní se tak konečně stalo a v Abú Dhabí se jel první závod autonomních vozidel pod hlavičkou A2RL (Abu Dhabi Autonomous Racing League).
Ty nejzajímavější koncepty z autosalonu v Pekingu
V čínském Pekingu aktuálně probíhá, a ještě pár dní bude probíhat, autosalon Auto China, který se koná jednou za dva roky. Současný ročník nemá úplně velký mezinárodní dosah a naprostá většina prezentovaných vozů jsou čínské značky, určené pro čínský trh. I tak se ovšem objevilo i pár zajímavých konceptů, které stojí za pozornost.
První auto s řidičákem. Hyundai nechal svoje Robotaxi projít zkouškou
„První auto, které si udělalo řidičák. Kvůli těm, kteří si ho udělat nemohou.“ Takové je poselství projektu, jež má zapojit do individuální mobility i lidi, kteří z rozličných důvodů nemohou sami řídit. Konceptuální autonomní vůz „Robotaxi“, založený na modelu Hyundai Ioniq 5, předvedl, že umí zdolat jízdní test pro získání řidičského průkazu. Své dovednosti předvedl před komisařkou v americké Nevadě.
Zetor na červeném koberci. Nový typ traktoru je připraven na chytré zemědělství
V celosvětové premiéře byl na brněnském veletrhu Techagro představen nový model traktoru Zetor. Podle marketingové manažerky Zetor Tractors Kornélie Vaněk Prototyp má prototyp oproti stávajícím modelům řadu novinek, například má vylepšenou převodovku a je připravený na možnost satelitního navádění a autonomní řízení.
Hyundai i30 se představuje v modernizované verzi. Zůstává u spalovacích motorů
Automobilka Hyundai pro svůj závod v Nošovicích zatím nepřichystala novou generaci modelu i30. Zájem zákazníků chce udržet oživením vzhledu i výbavy všech karosářských verzí tohoto vozu. I nadále tedy půjde koupit Hyundai i30 ve verzích hatchback, kombi a liftback. Jen sportovní verze N již nabízeny nebudou. Změny v designu se týkají jak exteriéru, tak i interiéru. Ceny zatím známé nejsou.
Nová třída i pro rodinu. BMW ukazuje Vision Neue Klasse X
Termín „Neue Klasse“ – z němčiny přeloženo jako „Nová třída“ – se poprvé objevil počátkem šedesátých let, kdy mnichovská automobilka postupně představila kompletně nové portfolio sedanů a kupé. Nyní přichází Nová třída znovu, a to v reakci na transformaci evropských automobilek směrem k elektromobilitě. Jako Neue Klasse mají být označovány budoucí elektrické modely.
První Lancia po téměř 13 letech! Ypsilon míří do Evropy
Mnozí už ani nedoufali, někteří dokonce stihli zapomenout, že je italská automobilka Lancia stále naživu. Přesto ale nastal ten mimořádný okamžik a Lancia oficiálně představila nový model. Jde o novou generaci modelu Ypsilon. Současná generace je zároveň jediný vůz, který značka v posledních letech nabízela, a to výhradně na domácím italském trhu.