Představa elektrifikace může být pro milovníky italského Lamborghini děsivá, ale jak už to bývá, v tomto případě nejde ani tak o emise, jako o výkon. Plug-in hybrid, pro který Lamborghini užívá označení HPEV (High Performance Electrified Vehicle) je pro značku cestou, jak dál posouvat limity svých supersportů, a přitom zachovat charakterní atmosférické dvanáctiválce.
Posledním vozem Lamborghini s motorem V12 poháněným pouze benzínem měl být model Ultimae. Teď však italská automobilka překvapila a představila ještě duo Invencible a Autentica. Prvně jmenovaný je kupé, zatímco druhý roadster. Oba vozy jsou postavené na platformě Aventadoru, který měl premiéru před 12 lety, a zároveň oslavují dvanáctiválcový motor před nadcházející hybridní érou.
Všechny nové modely, která značka s býkem ve svém logu představí od příštího roku dále, budou už buď hybridní nebo plně elektrické.
Podle Stefana Domenicaliho by se čtvrtým vozem v nabídce značka Lamborghini mohla atakovat 10 tisíc prodaných kusů ročně.
Volkswagen se v Ženevě snaží velmi usilovně předvést, jak moc bude ekologický.
Třiatřicetiletý basketbalista P.J. Tucker je známý nejen sovu oblibou v luxusních autech, ale také proto, že je fanatickým sběratelem tenisek.
Objeví se už v roce 2020 a hlavní pohonná jednotka bude i nadále plněná atmosféricky.
Jmenuje se Kode 0. Jako základ posloužilo Lamborghini Aventador a jede ještě rychleji.
Jsou to SUV nebo sportovní vozy a navíc mají jedno společné - silné benzinové motory. Ať už jde o královské dvanáctiválce, nebo přeplňované osmiválce, s těmito auty se vyplatí začít sbírat body na vaší oblíbené benzince.
Je jím upravené Porsche 911 GT2 RS od Manthey Racing. Co na to asi řekne Lamborghini?
Jde o reakci na McLaren Senna a Aston Martin Valkyrie.
Hypersportovní Mercedes-AMG Project ONE k tomu má podle šéfa divize předpoklady.
Mělo by se jednat a vůz ve stylu konceptů Centenario a Veneno na základech Aventadoru.
Lamborghini Aventador SVJ byl zatím zahalen tajemstvím. Tajil se jak jeho vzhled, tak i parametry. Nyní už víme vše.
I když se stále ještě neví, jak přesně bude nejrychlejší Lamborghini vypadat, teď už je jisté, že je rychlé. Od Porsche si totiž vzalo zpět rekord v čase na jedno kolo pro sériová auta na Nürburgringu.
Stefano Domenicali na právě skončeném festivalu rychlosti v Goodwoodu prozradil, že připravovaný nástupce Aventadoru si uchová V12, ale bude hybridní.
Lamborghini se prozatím do světa plně elektrických modelů vydávat nechce. Vedení automobilky má totiž pocit, že současné technologie elektromobilů ještě nejsou na takové úrovni, aby se vyrovnaly standardům správného Lamborghini.
Jak už dávno víme, někteří čínští výrobci automobilů nemají problém obšlehnout jakýkoliv design modelů zavedených evropských automobilek. Tudíž se vlastně nelze divit, že si jedna z tamních značek „vypůjčila“ vzhled těch nejlepších supersportů planety a naroubovala jej na svůj nejnovější městský elektromobil.
Jeden z prodejců Lamborghini v USA představil unikátně specifikovaný Aventador SV, který svým vzhledem odkazuje na jeden z prvních kusů staré Miury SV ze 70. let. Auto tak naplno využilo personalizační program italské značky.