Jakým ojetinám se vyhnout? Přehledy z německých STK ukazují třeba na větší Fordy
Prošli jsme žebříčky sestavované experty z německých stanic techické kontroly TÜV a vybrali modely aut, které se nejčastěji umisťují v pásmu těch s největším počtem vážných závad.
Superb v problémech! A jak si na německých STK vedly další modely Škody?
Jednotlivé modely Škody si v hodnocení spolehlivosti na technických kontrolách provozovaných německou společnosti TÜV vedou zpavidla průměrně. Jen některé typy určitého stáří vyčnívají jak směrem nahoru, tak i dolů.
Stát teď ve svém autobazaru nabízí také kabriolet. Většinou však téměř vraky
Auta, která je možná získat v aukcích pořádané Úřadem pro zastupování státu ve věcech majetkových, buď příslušní úředníci původním majitelům zabavili nebo se naopak jedná o vozy, ve kterých zaměstnanci státu sami dříve jezdili na služební cesty.
Pečujeme o své auto: Jak zkontrolovat funkčnost brzd? (12. díl)
Skvěle fungující brzdy jsou základ. Proto byste měli na svém autě nechat provádět jejich kontrolu v odborném servisu nejpozději každých 10-15 tisíc kilometrů. I během této doby ale můžete brzdy kontrolovat svépomocí. Na co se zaměřit?
Jak se nespálit při koupi ojetiny III.: Auto už je doma, co dál?
Koupě ojetého auta může být poněkud vyčerpávající běh na dlouhou trať, nicméně my jsme právě doběhli do cíle a těšíme se, až nám náš "nový" vůz začne dělat radost. Ještě předtím to však bude chtít pořádný první servis a trochu té péče.
Škoda Octavia II: kontrola a výměna brzd (9. díl)
V dnešním díle našeho seriálu se zaměříme na kontrolu a výměnu brzd v Octavii II.
Volkswagen Passat 1.8 T - jaký je po deseti letech?
Pred rokom som písal svoje prvé dojmy a skúsenosti po ročnom používaní passatu 1.8 T, a preto teraz opäť po roku doplním svoje poznatky a dojmy.