Celoroční pneu vykazují stále lepší výsledky: Jaké zvolit pro běžné rodinné auto
Za měsíc většina motoristů zamíří do pneuservisů a budou si nechávat přezouvat letní pneumatiky na zimní. Nemalá část z těch, kteří již sjeli vzorek letních gum pod zákonnou hranici 1,6 milimetru a současně nemají k dispozici sadu vhodných zimních pneumatik, by mohla určitě s klidným svědomím koupit nové pneumatiky určené pro celoroční provoz.
KVÍZ: Celoroční pneumatiky. Víte, co od nich čekat a kdy se hodí pro vaše auto?
Měníte na svém voze pravidelně zimní a letní pneumatiky, nebo jste už objevili kouzlo celoročních plášťů? Pro někoho může být použití celoročních pneumatik nepřijatelným kompromisem, pro jiného zajímavou možností, jak ušetřit za pravidelnou návštěvu pneuservisu. Celoroční pneumatiky mají svá specifika. Jsou vhodné jen pro vozidla, která jezdí převážnou část roku po udržovaných silnicích či ve městech a mají malý nájezd kilometrů. Vyzkoušejte si, co o nich víte.
Celoroční pneumatiky? Kdysi mizerný kompromis. Dnes dobrá možnost, ukazují testy
Ti nejsvědomitější z nás možná již v tuto chvíli začali přemýšlet nad nákupem pneumatik pro zimní sezónu – koneckonců teď v létě je nejvýhodnější doba na jejich nákup. Jenže čím dál častěji se do myslí řidičů vkrádá také „celoroční“ obutí. Jaké jsou rozdíly mezi letními, zimními a celoročními pneumatikami? A kdy vám mohou ty celoroční stačit na ježdění v obou sezónách?
Přezouvání pneumatik doma. Řidiči ušetří, ale zapomínají na jednu důležitou věc
Duben je měsíc přezouvání pneumatik. Skončila zima a s posledním březnovým dnem také povinnost mít na autě za určitých podmínek zimní pláště. Zatímco někteří řidiči míří kvůli výměně pneumatik do pneuservisů, jiní si je mění doma v garáži svépomocí. I když ušetří na službách pneuservisů, vyhráno zdaleka nemají.
Chystáte se přezout na celoroční? Pozor i na produkt české společnosti
Nové automobily se prodávají s letními pneumatikami. Pokud si je pořizujete na podzim, dost často k nim výhodně nebo i zcela zdarma dostanete také sadu zimních. Když je pak ale ojezdíte, tak nastává dilema. Koupit znovu obě sady a každé jaro a podzim utrácet peníze a energie za jejich přezouvání? Nebo zvolit celoroční a mít o starost méně? Lepšící se parametry produktů určených pro jízdu během celé sezóny už začínají být argumentem pro druhou zmíněnou volbu.
Nový test letních pneumatik. Překvapením v žebříčku je korejská značka
Poslední březnový den skončí povinnost mít na zasněžené nebo zledovatělé silnici nasazené zimní pneumatiky. Tedy ty, které jsou označené symbolem horských štítů, případně písmeny M+S. Ovšem ti řidiči, kteří třeba ještě pojedou lyžovat do Alp, by s přezouváním měli zatím počkat. Ti, kteří ale jezdí hlavně ve městech a v nížinách, se můžou již začít objednávat do pneuservisů. Přinášíme navíc tipy na typy pneumatik, které stojí za to koupit, i na ty, které naopak nebrat. Známe i výsledek testu brzdné dráhy pneumatiky Tomket.
O celoroční pneumatiky je kvůli teplým zimám stále větší zajem
Ačkoliv na silnicích podle zákona začíná zima už 1. listopadu, realita je zcela jiná. Souvislá vrstva sněhu se zejména v nižších polohách stává vzácností. Také to je jeden z důvodů, proč čeští řidiči stále více preferují celoroční pneumatiky. Jak uvedl pro Deník.cz ředitel e-shopu Pneumatiky.cz Vojtěch Schwangmaier, v posledních letech tvoří až dvacet procent všech prodaných pneumatik pro osobní vozy.
Jak ušetřit při výběru pneumatik? Dobře vybrat i správně používat
Nákup nových pneumatik řeší čas od času každý majitel automobilu. Správně je vybrat ale bývá složité. Jaké informace by měl zájemce před pořízením pneumatik zohlednit a jak pneumatiky správně používat i skladovat? Zde je několik základních pravidel, která platí pro zimní, letní i celoroční pneumatiky.
Celoroční pneumatiky dobře poslouží i na letní prázdninové cesty
Zatímco v minulosti byly celoroční pneumatiky jen okrajovou záležitostí pro menší osobní vozy, v současné době je můžeme vídat také na větších osobních automobilech a na vozech kategorie SUV. Kdy má smysl si je pořídit?
Jaké zimní nazout na rodinné auto? Barum Polaris je úsporná, ale horší na suchu
V našem článku shrnujeme poznatky expertů po testech zimních pneumatik s velikostí 15, 16 i 17 palců. Přidáváme také výsledky zkoušek celoročních gum.
Levná, sexy a skvěle jezdící: Test ojeté Ibizy Cupra za 218 000 Kč
V recenzi levnějšího auta zajišťující svižné svezení jsem se zaměřil také na to, jak moc při desetiletém provozování utrpěl podvozek.
Konec strašení před celoročními pneu. Český test prokázal jejich schopnosti
Stále je samozřejmě lepším řešením obout v tomto období automobil do kvalitních zimních pneumatik a na jaře je vyměnit za speciální letní pláště, nicméně celoroční pneumatiky nemusí být zejména v zimě vůbec špatné. Ukázal to nový test.
Letošní zima je ta pravá na celoroční pneumatiky. Nebo je to přece jen risk?
Pro většinu řidičů je to otravné. Dvakrát za rok se objednávat do pneuservisů a nechat měnit pneumatiky. Letní za zimní a naopak. Navíc to stojí nemalé peníze...
Na celoročních pneumatikách v zimě? Už ne…
Existuje asi několik desítek výhod celoročních pneumatik. A taky několik desítek jejich nevýhod. I přes svou počáteční nedůvěru jsem se nakonec nechala zlákat a souhlasila, že na „druhém“ autě necháme celoroční pneumatiky, se kterými jsme ho ostatně pořídili.
Video: Celoroční vs. zimní pneumatiky
Jsou zimní pneumatiky pro auta s pohonem 4x4 zbytečný přepych? Stačí vám celoroční pneumatiky? Podívejte se na toto video a rychle změníte názor.
Paní Zima přichází, připravte se na ni
K tomu, abyste se na silnicích cítili bezpečně i v zimě, nestačí pouze přezout na zimní pneumatiky a nalít zimní směs do ostřikovačů. V tomto článku si zrekapitulujeme, co vše byste měli udělat před zimní sezonou, a hlavně, co v autě vždy vozit s sebou.
Pečujeme o své auto: ráfky a pneumatiky (2. díl)
Ráfky neboli disky neboli elektrony – jsou vyrobeny z oceli nebo hliníku. A také mají různé rozměry, tedy ne každý disk se hodí na každé auto a na každou pneumatiku.
Český test letních pneumatik: Jaké "obutí" zvolit? A kterým gumám se vyhnout?
Autoklub České republiky se rozhodl podniknout rozsáhlý test letních pneumatik na právě nadcházející sezónu. Otestováno bylo celkem 10 gum z prémiového a středního segmentu, přičemž v jednom případě se jednalo také o pneumatiku celoroční.
Čím dál lepší, ale stále ne dost dobré
Organizace ADAC vedle klasických zimních plášťů otestovala i celoroční pláště o rozměru 205/55 R16 V. Tyto univerzální pláště si i kvůli mírným zimám získávají na čím dál větší oblibě. Jak ale ukázaly výsledky, jejich kvalita se sice zlepšuje, pořád je to ale kompromis.