Venku panují silné mrazy, řidiči si musí dávat pozor na ledovku na silnicích a musí jezdit velmi opatrně. Ještě náročnější podmínky na cestách čekají na ty, kdo vyrážejí autem do hor. Takoví řidiči jistě ocení, když má jejich vůz pohon 4x4. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali, jaká je v našich bazarech nabídka ojetých „čtyřkolek“.
Škoda Superb byla pro mladoboleslavskou automobilku přelomovým modelem. Sedan, který si to hrdě nakráčel přímo do tehdy velmi exponovaného segmentu D manažerských automobilů, je dodnes považován za vlajkovou loď značky. Leckdo také mnohokrát slyšel lidovou historku o tom, jak „Škoda Superbem naštvala Volkswagen, protože se vydala proti Passatu s lepším autem“. Ještě než se představí chystaná čtvrtá generace, vzpomíná designové oddělení Škody na tu úplně první z roku 2001.
Nuda a šeď. Takový může být první pohled na aktuální nabídku ojetých aut z pohledu barev. Skutečnost je ale naštěstí mnohem barevnější. Ač prodejům ojetin dominuje bílá a černá, v bazarech sežene i auta modrá, červená, zelená i žlutá. Jaká je nabídka barevných aut, jsme zjišťovali v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com.
Náhrada za končící Dacii Dokker je zde, v podobě vozu Renault Express Van, který je zvenčí velmi podobný nové generaci Kangoo Van, nicméně uvnitř je výrazně odlišný.
Ani ryba ani rak. Oplastovaný kombík bez ambicí v terénu, nebo taky allroad. Ať tyhle vozy nazýváte jakkoli, Superb Scout na nás udělal dojem. Zvýšená světlá výška o 15 mm, pohon 4x4 a off-road režim pro jízdu v terénu. K tomu velmi dobré vyladění komfortu a zábavy za volantem. To jsou naše první dojmy z krátké projížďky.
Jaguar XE je na trhu už pátým rokem a zatím automobilce s divokou kočkou ve znaku nepřinesl očekávané výnosy. V konkurenci s německými prémiovými sedany zkrátka příliš neuspěl. S novým faceliftem podle nás získává plusové body. Vypadá elegantně a dynamicky. Kabina je prošpikovaná moderními vychytávkami a luxusními materiály. Nabídka dostupných motorizací se ale výrazně omezila. Je to na škodu nebo ne?
Obří Escalade by nemusel vonět každému, Cadillac proto ukázal novinku jménem XT6.
Nová generace oblíbené dodávky nabízí dosud nevídanou individualizaci prakticky pro jakýkoliv firemní sektor. My jsme ji vyzkoušeli coby kurýrní dodávku a ve verzi 314 CDI se zadním pohonem jsme pro ni připravili náročný test po malých vesničkách na Křivoklátsku.
Již druhá modernizace stávající generace vlajkové lodi Mazda není klasickým faceliftem, nýbrž hodně důkladnou modernizaci. Co všechno se změnilo, jsme zjišťovali na Mallorce.
Říká vám něco Rayton Fissore Magnum? Ne? Pak vězte, že jde o vzácné SUV, které na našich silnicích zrovna často neuvidíte. Tedy nejspíš vůbec. A přitom ho můžete snadno vlastnit.
Aktuální Peugeot 508, prodávaný na našem trhu od roku 2011, sice nepatří mezi nejprodávanější auta svého segmentu, ale to by se mohlo změnit s příchodem nové generace. Ta oficiálně odhalila svůj vzhled právě nyní a nezbývá, než vystřihnout francouzské značce hlubokou poklonu.
Po celých 91 let svojí existence obešlo se Volvo bez tříválcového agregátu. Svět se ale mění a tak musí i švédská automobilka nastoupit do tříválcového vlaku. První motor z rodiny Drive-E bude pohánět kompaktní, nedávno představené SUV XC40.
Při projíždění inzertními weby lze narazit na ledajaká zajímavá auta. My jsme zrovna našli jednu raritní Tatru 613. Jedná se o velmi vzácnou. pokrokovou elektronikou vybavenou verzi, která chtěla konkurovat limuzínám západních značek.
Pár let po revoluci, v bouřlivých devadesátých letech, chtěla kopřivnická Tatra konkurovat luxusní špičce svojí doby - tedy i té ze Západu. Výsledkem byly dva vozy, z nichž jeden skončil u jediného vyrobeného konceptu, a druhého se vyrobilo 17 kusů.
Už jste si někdy říkali, jak zajímavé by bylo vytvořit si vůz přesně podle svých představ? Sám si navrhnout jeho křivky, dosadit detaily a pod kapotu namontovat motor podle vlastního výběru? Jistý Felix Eaton to dokázal.
Citroën si pro letošní autosalon v Paříži připravil jednu hodně zajímavou studii. Jmenuje se CXperience a naznačuje, jak by mohla vypadat budoucnost tradiční francouzské automobilky.
Právě teď v srpnu uplyne třináct let od zahájení výroby Volva XC90. Z prvního SUV švédské automobilky se stal prodejní hit, možná i proto trvalo tak dlouho, než tradiční výrobce představil nástupce.
Tato studie má kombinovat výhody vozů MPV s dobrou průjezdností a odolností SUV.
Hybridní auta se zpravidla tváří jako navýsost mírumilovná stvoření. Technický arzenál japonské limuzíny však skrývá mnohem víc než environmentální pokrytectví.