Ve spalovacích autech si v zimě můžete dopřát takový tepelný komfort, jaký je vám milý. V elektromobilech si to musíte rozmyslet.
V naší recenzi malé městské dodávky s elektrickým pohonem se zaměřujeme také na reálný dojezd. Našli jsme také některé drobnosti, které leckomu nemusí vyhovovat.
Tři měsíce budeme zkoušet soužití s menším rodinným elektrickým SUV. Opel Mokka-e využívá stejnou techniku jako řada dalších elektromobilů koncernu Stellantis, ovšem v jednom z nejatraktivnějších "balení".
Panasonic, jeden z největších hráčů na poli výrobců baterií, oznámil, že vyvinul novou technologii pro zvýšení hustoty baterií, díky které se dojezd elektrických automobilů zvýší až o 20 %.
Při používání v zimě je také důležité, zda vůz je či není vybaven tepelným čerpadlem.
Poměrně zásadně se v současné době míjejí požadavky českých motoristů na jejich budoucí elektrický vůz se současnou nabídkou automobilek....
Norská automobilová federace se podívala na rozdíl mezi udávaným a reálným dojezdem aktuálně prodávaných elektromobilů. Výsledky jsou povzbudivé.
Verze s největší baterií zvládne na jedno nabití ujet 770 kilometrů podle měření v cyklu WLTP.
Bude však jezdit čistě na elektřinu!
Šest útvarů státních i soukromých záchranných a zdravotnických služeb z České republiky dnes převzalo šest vozů BMW i3. Automobilka tyto elektromobily útvarům zapůjčila zdarma.
Německá automobilka se rozhodla modernizovat elektromobil i3. Kromě stylistických prvků u standardní varianty však přichází i sportovní verze i3s, která přináší elektromotor s vyšším výkonem a také upravený podvozek. K mání je pak i nový nabíjecí kabel.
Zatím je to jen studie, ale už teď víme, že se tento elektromobil do prodeje dostane za dva roky, bude mít výkon 320 kW a stovku zvládne za 4,5 sekundy.
Novinka se představí na autosalonu v Ženevě. Výrobce slibuje čtyřikrát nižší náklady na kilometr v porovnání s vozem se spalovacím motorem.
Dojezd elektromobilů se v posledních letech výrazně zvýšil. Maximální dojezd jedno nabití u některých nejnovějších modelů, které byly představeny na autosalonu v Paříži, dosahuje 400 až 500 kilometrů, což je dvojnásobek hodnot udávaných před třemi roky.
Audi pracuje na SUV s elektrickým pohonem, jehož baterie vozu umožní na jedno nabití dojezd přes 500 kilometrů.
Potenciál elektromobilů je jasný – umí jezdit čistě, tiše a levně. Každá mince má však dvě strany, v případě elektromobilů je tou odvrácenou vysoká pořizovací cena, malý akční rádius, nedostatečná hustota dobíjecích stanic a nulová zvýhodnění jejich nákupu.
Rozmach elektromobilů je markantní. Na Ženevském autosalonu se představilo hned několik sériových novinek s pohonem pouze na elektřinu. Proč je automobilky nabízejí stále víc, když je nikdo nechce?
Realitní kancelář Luxent využívá elektromobil smart ed zapůjčený společností E.ON již od září minulého roku. Za tu dobu se vozidlo osvědčilo a s výjimkou občasných delších služebních cest mimo metropoli prakticky nahradilo standardní automobil se spalovacím motorem.
Letošní ročník závodu e-miglia bude pro elektromobily představovat oproti loňsku náročnější výzvu. Týmy vyrazí na více než 800 km dlouhou trasu z Mnichova do Svatého Mořice.