VW Golf VIII: koupit starší kus s motorem 1,5 TSI?
Robert si vyhlédl tříletý osmičkový Golf s benzínovým motorem o výkonu 96 kW a nájezdem 56 tisíc kilometrů. Jak tohle auto hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Volkswagen Golf VIII: koupit zánovní kus se základním motorem 1.0 TSI?
Patrik zvažuje koupi osmé generace Golfu s tříválcovým litrem o výkonu 81 kW. Jaké má možnosti a jak tuhle motorizaci hodnotíme?
Volkswagen Golf 1,5 eTSI – nový, přesto stejný
Osmá generace legendy konečně dorazila i do ČR. Projeli jsme bohatě vybavenou verzi Style s benzínovou patnáctistovkou a automatickou převodovkou DSG.
Nový VW Golf má české ceny. Jaké jsou v porovnání se Škodou Scala a Hyundai i30?
Základní výbava osmé generace nejprodávanějšího evropského auta je velice dobrá. Pod kapotou se nachází litrový tříválec.
Volkswagen Golf VIII – jak jezdí osmá generace?
Svým vzhledem i jízdním projevem je to Golf, jak ho známe. Uvnitř ale převládá důraz na digitalizaci. Poprvé jsme měli možnost projet osmičkový Golf. Tady jsou naše první dojmy.
Tak to je veličenstvo Golf VIII. Opět bude nejžádanějším autem Evropy!
Volkswagen přímo ve svém sídelním městě Wolfsburg představil osmou generaci kompaktního vozu Golf. Nemohli jsme u toho chybět.
Zjistili jsme české příplatky za karosérii kombi. Můžou být i nulové
Ceníky značek zastoupených na českém trhu s novými vozy obsahují v některých případech i zdánlivé nelogičnosti.