Petr si našel v Německu bazarový Scénic s motorem 1,6 dCi o výkonu 118 kW. Doporučíme tento motor v šestiletém Renaultu?
Náš čtenář plánuje pořízení Grand Scénicu čtvrté generace. Pátrá po ideálním spolehlivém motoru pro nájezd do 15 tisíc ročně. Tady jsou naše dva tipy.
Lukáš se dotazuje na kvalitu motoru přeplňované dieselové patnáctistovky v poslední generaci Scénicu. Rádi odpovíme.
Tentokrát se ve své recenzi snažím zjistit, jak moc se deset let využívání auta pro sedm podepsalo na jeho stavu. Jednalo se o deset let starý Volkswagen Sharan s najetými 170 000 kilometry, který se nabízí k prodeji za 320 000 Kč.
Tomáš by rád dieselové SUV do stáří pěti let s nájezdem do 100 tis. km a rozpočtem necelého půl milionu korun. Jaké kandidáty vybereme?
Renault se podle dobře informovaných zdrojů chystá udělat velmi zásadní řez ve své modelové nabídce. Podobné plány má ale i řada dalších značek.
V rámci spolupráce koncernů Renault-Nissan Alliance a Daimler vznikl zbrusu nový přeplňovaný motor, který je určen zejména pro menší a kompaktní modely. Nový agregát, který ponese u Renaultu už zaběhnuté označení Energy TCe, přijde na trh ve třech výkonnostních stupních a s dvojicí převodovek.
Hledáte praktické a zároveň spolehlivé auto pro rodinu? Máme pro vás tip na ojetinu s velmi dobrým poměrem ceny a přidané hodnoty.
Už nějakou dobu u Renaultu platí, že s výbavou Initiale Paris dostanete to nejluxusnější provedení, které si lze u daného modelu dopřát. Nabídka se nově rozšiřuje i na menší MPV Scénic, potažmo na jeho prodlouženou verzi Grand Scénic.
Lze za uvedený rozpočet vybrat spolehlivé MPV z Francie? V dnešní poradně se zaměříme na dostupné motorizace.
Startovací částka čtvrté generace modelu s benzínovou 1,2TCe je 449 900 Kč. Nejlevnější diesel 1,5 dCi pak startuje na 554 900 Kč.
Faraday Future je mladá automobilka, za níž jako hlavní investor stojí čínská společnost LeEco. Značka se chce soustředit na výrobu špičkových elektromobilů, které dalece překonají konkurenční Teslu.
Svět je plný zkratek a každému z nás se tu a tam stane, že nějaké prostě nerozumíme. A musíme hledat. Když se nám to stane během čtení článku na internetu, je to ještě docela v pořádku. Horší jsou momenty, kdy na nás někdo mluví ve zkratkách a my netušíme, o čem je řeč.
Renault začal na českém trhu prodávat nové generace modelů Scenic a Grand Scenic. Obě příbuzná MPV se v novém provedení vzhledem přiblížila k oblíbeným crossoverům.
Renault v poslední době chrlí jednu novinku za druhou: Espace, Kadjar, Talisman, brzy dorazí Scénic, Grand Scénic či Koleos... A pak je tu samozřejmě nový Mégane.
Francouzská automobilka představila novou generaci rodinného modelu Grand Scénic. Až sedmimístný vůz ve srovnání s předchůdcem narostl do všech směrů a vzhledem se přiblížil k autům typu SUV.
Renault na autosalonu v Ženevě představil čtvrtou generaci modelu Scénic. Oblíbené MPV se vzhledem přiblížilo populárním crossoverům, charakterem však zůstává praktickým rodinným vozem.
Renault za týden na ženevském autosalonu nepředstaví pouze kombík odvozený od modelu Mégane, ale také čtvrtou generaci kompaktního MPV Scénic.
Nutnost odvézt v jediném autě tři děti najednou není nic vzácného. Jenže u většiny vozů se tři dětské sedačky vedle sebe nevejdou. Podle testu Ústředního automotoklubu České republiky (ÚAMK) je nenaskládáte do 43 ze 121 zkoušených modelů.