Lukášovi se zalíbil VW Polo z roku 2018 s motorem 1,5 TSI o výkonu 110 kW. Auto stojí v Německu s cenou 430 tisíc korun. Koupit, nebo sáhnout po alternativě? Poradíme.
Marcela by ráda koupila starší Polo z Německa s benzínovým tříválcem 1,0 MPI. Je to dobrý nápad? Poradíme.
Auto se mi líbí čím dál víc. S předchozím Sharanem jsem jezdil skoro deset let a 400 tisíc km a bylo to téměř bezproblémové auto s motorem 1,8T 20v.
Oblíbená a léty osvědčená verze Multivan T6.1 prošla změnami, které odpovídají nejnovějším technologickým trendům.
První pick-up v nabídce Mercedesu se konečně dočkal V6 a se 190 kW pod kapotou může konečně konkurovat Volkswagenu Amarok. Velký motor ale kromě vyšší prestiže přinesl i pár nectností.
Tiguan Allspace se jeví jako zajímavá varianta pro ty, komu prostor klasického Tiguau nestačí a současně na podstatně větší Touareg nemají finance. Na první pohled nás design vozu nijak neuchvátil, o to více jsme se těšili na to, co předvede uvnitř a na silnici.
Evoluce modelů Volkswagenu je velmi pozvolná. Osobní vozy z Wolfsburgu se neženou nutně za drastickými změnami, ale místo toho jen krok za krokem zdokonalují zavedené a drží se jedné zažité pravdy: „Když to funguje, neopravuj to." Právě proto se ani šestá generace modelu Polo v základech nemění. I když po technické stránce je opravdu nová.
Zákazníci na českém trhu mají při spuštění prodeje na výběr ze tří výbav, ze dvou zážehových jednotek TSI a dvou turbodieselů TDI. Ceny začínají již od 454 900 Kč.
Volkswagen završuje modernizaci modelové řady Golf a do prodeje v Česku uvádí také praktičtější Golf s karoserií kompaktního MPV. Pro začátek si zájemci vyberou ze dvou benzinových i naftových motorizací a celkem tří úrovní výbavy.
Volkswagen Polo vchází po dvaačtyřiceti letech svojí existence do šesté generace. Jak říkají reklamní kampaně, Polo vítá nové začátky a novinek nabízí opravdu hodně. Samozřejmě jsme neodolali možnosti svézt se novým vozem mezi prvními.
Jednou z hlavních inovací faceliftovaného Volkswagenu Golf je zcela nový benzinový motor 1.5 TSI EVO s technologií vypínání válců. Nakolik je tato funkce přínosná, jsme zjišťovali v kombi Variant ve spojení s automatem DSG.
Volkswagen rozšiřuje svou nabídku v segmentu SUV. Zákazníci již mohou u českých prodejců značky Volkswagen objednávat nový Tiguan Allspace, prodlouženou verzi známého modelu, která nabídne až sedm sedadel ve třech řadách.
V listopadu dojede na showroomy, ale už nyní si nové Polo můžete objednat. Ceny začínají na 292 900 Kč s motorem 1,0 litru o výkonu 55 kW.
Nová generace malého Pola je technologicky zdatnější, větší, prostornější a co je hlavní, nyní je konečně k mání i na českém trhu. Volkswagen oficiálně odhalil ceny nového modelu a odstartoval předprodej zákazníkům.
V pátek se světu ukázal nový Volkswagen Polo. Je zas o kousek větší, v nabídce má šest motorů a umí jezdit i na zemní plyn.
Malé Polo prošlo zásadní proměnou, při které se měnil vzhled, přibyly technologie, ale zároveň se i zvětšovaly rozměry.
Volkswagen Golf prošel modernizací, která mezi kompakty přinesla revoluční technické novinky. Spíš než ovládání gesty ale běžného Čecha zaujme možnost spojit 2.0 TDI 110 kW se sedmistupňovým automatem. Jak to funguje, jsme vyzkoušeli v kombi Variant.
Volkswagen uvádí na český trh omlazené modely Golf a Golf Variant. Kromě běžných verzí nechybějí ani sportovní provedení, v březnu pak dorazí ještě plug-in hybrid a elektromobil.
Na český trh oficiálně vstupuje modernizovaná verze oblíbeného pick-upu. Na rozdíl od současného trendu downsizingu jde zcela opačným směrem, protože pod kapotou má pouze naftový šestiválec.