Nejznámějším typem již neexistující automobilky Crvena Zastava v srbském městě Karagujevac byl typ 101. Poslední kusy sjely z výrobní linky až 37 let od zahájení produkce, k čemuž došlo v roce 1971. Historie této značky je vůbec velmi spletitá. Například i zmíněný typ 101, jehož číslo se stalo v domácích poměrech podnětem pro vznik přezdívky stojadin, musel být v zahraničí kvůli možným sporům s Fiatem přejmenován.
Čínský automobilový průmysl expanduje ve velkém. Se svými elektromobily už dominuje polovině světového trhu a má pod palcem i strategickou výrobu baterií. Co s tím mohou dělat tradiční evropské automobilky?
Počátek května roku 1948 je tím obdobím, od kterého se datuje vznik pneumatikářské značky Barum. Ta vznikla spojením názvů podniků Baťa, Rubena a Matador/Mitas.
V září roku 2019 představila největší evropská automobilka své nové logo. Tehdy šlo o poměrně ojedinělý počin v automobilovém světě. V prvních týdnech letošního roku ji ovšem následovaly tři významné automobilové značky.
Nový šéf automobilky s diamantem ve znaku Luca de Meo představil plán s názvem Renaulution.
I když je koronavirus, i když mezinárodní ani finanční situace není nejrůžovější, turecký prezident Recep Tayyip Erdoğan se snaží tlačit výstavbu nové ryze turecké automobilky kupředu. Už poklepal na základní kámen.
Automobilky, které odstavily své klasické montážní linky, se také snaží zapojit do boje s koronavirovou pandemií. Například zapůjčily své vozy záchranářům a dobrovolníkům nebo shánějí ochranné pomůcky...
Super výkonné SUV se objeví zanedlouho po dokončení hypersportovního modelu PF0.
A jak se zdá, neměla by být ani přehnaně drahá.
Vznětovým světem stále otřásá aféra diesegate, která z do té doby nejoblíbenější formy pohonu udělala automobilový ekvivalent persony non grata. Přesto stále existují modely, jejichž hodnoty CO2 jsou pozoruhodně nízké.
Doba vznětovým motorům vůbec nepřeje a automobilky se od tohoto kdysi upřednostňovaného konceptu pohonu odklánějí jedna po druhé. Na vině jsou samozřejmě emisní limity, které likvidují jeden skvělý motor za druhým. Vybrali jsme pro vás 5 skvostných turbodieselů, které stojí za to koupit, než bude pozdě.
Přestože většina lidí považuje za vrchol „motorařiny“ vidlicový dvanáctiválec, skutečným králem je vidlicový šestnáctiválce, který vzkřísila automobilka Bugatti.
Když do karoserie SUV Nissan Qashqai nacpete vnitřnosti z Nissanu GT-R a celek ještě navíc rozsáhle upravíte, nakonec vám možná vznikne vůbec nejrychlejší SUV světa. Tímto úspěchem se nyní může pyšnit jistá tuningová firma z Velké Británie, která svým rychlým Qashqaiem zastrašila i majitele hypersportů.
Toyota se zřejmě rozhodla pořádně rozjet svou divizi Gazoo Racing, která je zodpovědná za sportovní modely značky. Chystá totiž silniční auto inspirované závodním vozem kategorie LMP1 (Le Mans Prototype). Podrobnosti však drží hluboko pod pokličkou.
Další ze zbrusu nových automobilek, financovaných z rozličných zdrojů, přichází tentokrát z Velké Británie. Právě tady se totiž objevila společnost Alcraft Motor Company, představující první koncept svého elektromobilu, zatím pouze ve formě modelu.
Automobilka Škoda Auto ukončila jednání o strategickém partnerství s indickou společností Tata Motors. Výsledkem zvažované spolupráce měl být levný vůz pro rozvíjející se trhy.
Škoda Auto pravděpodobně bude s největší indickou automobilkou Tata Motors společně vyvíjet platformu pro nový vůz, který by se uplatnil na tamním trhu.
Ne, nechceme vás zkoušet z jednoduché matematiky. Jen jsme chtěli poukázat na skutečnost, že jsme vyzkoušeli zcela nový vznětový šestiválec BMW vybavený čtyřmi turbodmychadly, který jako první dostala nová řada 7. Ten má totiž nabídnout požitek osmiválce.
Německá automobilka Volkswagen v příštích třech letech zaměstná více než tisíc IT specialistů. Kromě toho investuje do mobilního systému na placení parkovného.