Jak je to s likvidací autovraků v ČR? Na to se pokusíme odpovědět v následujícím článku.
Motoristický svátek. Tak bychom mohli nazvat blížící se autosalon v moravské metropoli, který se řadí mezi jeden z osmnácti prestižních světových autosalonů, což zaručuje příval automobilových novinek a téměř žádná automobilka si ho nedovolí bojkotovat. Co nás tedy letos čeká?
Ekologické odstranění autovraku nemá stát v Česku ani korunu, stejně jako v ostatních zemích Evropské unie. Nařizuje to zákon o odpadech, platný od letošního ledna. Zákon ale nefunguje, některá vrakoviště stále peníze chtějí.
Zrychlený konzumní způsob života sebou přináší jeden z velkých problémů nového století, masivní produkci odpadů. Pokud se tento nešvar doposud řešil převážně odložením odpadů na skládky, nastává nyní změna, která je logickým vyústěním narůstajícího neutěšeného stavu.
Od letošního ledna se může každý majitel zbavit svého starého auta zadarmo. Výrobci a dovozci aut jsou povinni přijmout jakýkoli model své značky a zajistit jeho ekologickou likvidaci. Tuto službu pro ně má dělat 427 vybraných vrakovišť v zemi.
Jaké povinnosti má dovozce automobilů v souvislosti s nakládáním s autovraky?
Automobilky zaznamenávají pouze minimální zájem o možnost bezplatné likvidace autovraků vyrobených od druhé poloviny roku 2002. Podle zákona musejí výrobci bezplatně přijmout k ekologické likvidaci všechny vozy vyrobené po 1. červenci 2002