Rok 2018 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.
Podle Bruselu se automobilky snažily, snaží a budou i nadále snažit o "podvádění" při měření spotřeby nových aut. Právě proto se Evropská komise snaží prosadit povinné měření spotřeby paliva do všech nových automobilů. Povinnost by měla začít platit v roce 2020.
Už zanedlouho se na českých silnicích a dálnicích objeví nové policejní speciály, samozřejmě opět v civilním zbarvení a s měřící technikou. Ve flotile neoznačených policejních vozů se v příštích měsících objeví celkem 38 nových vozů.
Dopravní policie nedávno dočasně "vyfasovala" služební BMW i8, což jste jistě zaregistrovali. Stejně tak jste jistě zaregistrovali, že ho policisté už stihli také nabourat. Hybridní supersport přitom byl - a stále je - nejrychlejším autem v policejních barvách. Silné stroje ale policisté využívali i v minulosti, připomeňte si je.
Celkem 50 Octavií s měřící technikou vyrazí monitorovat chování tuzemských řidičů.
V Mladé Boleslavi vypadá měření emisí na první pohled jednoduše. Auto stojí ve zkušebně na válcích, sedne si do něj řidič a odřídí stanovený cyklus. Vše v laboratoři, žádná testovací trať. Právě zde vzniká údaj o normované spotřebě.
Starostové a primátoři nás zabijou, lamentoval ministr vnitra, když poslanci připravili městské strážníky o právo měřit rychlost aut. Spíš jsou na místě obavy, jaký vzestup tragédií může způsobit fakt, že obecní policií opuštěné radary začnou být "nabuzeným" řidičům pro smích.