V malé dílně v České Lípě se během dlouhých zimních večerů zrodilo něco výjimečného – traktůrek, který přináší radost jak malému majiteli, tak i jeho kamarádům. Tento pozoruhodný kousek není jen obyčejnou hračkou pro děti. Je plně funkční a má dokonce vlek i radlici.
V dnešním zábavném kvízu jsme se rozhodli, že prověříme vaše znalosti strojů menších rozměrů, tedy malých pomocníků, ať už ve stavebnictví nebo v zemědělství. Dá se říct, že je vlastně potkáváme dnes a denně. Někteří s nimi dokonce pracují. Tak si zkuste prověřit, jaký máte o těchto šikovných strojích přehled.
Příznivci traktorů a jejich historie už netrpělivě vyhlížejí, kdy začnou akce věnované těmto významným zemědělským pomocníkům. V průběhu roku se totiž na různých místech republiky uskuteční celá řada traktoriád, polních dnů, přehlídek a soutěží. Pojďte si jejich kalendář projít s námi.
Nejen auta a motorky, ale i zemědělské stroje se dají běžně pořídit v bazarech jako „ojetiny“. Silné traktory jsou přitom užitečnými pomocníky nejen v sezóně prací na poli, ale i teď v zimě. S nasazenou radlicí totiž hravě zvládnou odhrnovat z cest i větší přívaly sněhu. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali, jaká je nabídka starších traktorů v našich bazarech.
Karel Pytela z jihomoravské Bukovinky je kutilem všeumělem. Všechno si dělá sám. Protože má hodně známých, výrazně ušetří i na materiálech. Vyklápěcí vlečku za traktor, kterou potřeboval, aby mohl vozit dřevo a vyvážet hlínu, sestrojil za pouhých 15 tisíc korun.
První víkend v září nabízí velkou motoristickou podívanou. Napříč celou republikou se koná řada akcí - vyrazit můžete na srazy vetránů, spanilé jízdy, navštívit lze i sraz autobusů Karosa nebo přehlídků vozů Bugatti, Ferrari, McLaren a dalších legendárních značek. Kam můžete od pátku 2. září do neděle 4. září vyrazit, pokud rádi obdivujete krásu nablýskaných aut, zjistíte v našem velkém přehledu.
Výroba traktorů v Česku má již zhruba sto let dlouhou historii. Ještě před nimi vznikaly motorové pluhy.
Projekt nové komunitní dílny vzniká v budově, kterou léta okupovali feťáci.
Závodníci s malotraktory berou zápolení vážně. Stavbě věnují stovky hodin volného času.
Avia A11 Trend nevypadá jako sběratelský vůz, ale je. Už jen proto, že jich po silnici a v terénu jezdí posledních pár desítek kusů.
Martin Vaculík vysvětluje svůj vztah ke koncernu VW, slibuje lepší zítřky a dokonce i prozradí, čím sám jezdí a co by si nejraději pořídil.