Lenka si našla v Německu starší Mito 1,4 T MultiAir s nájezdem 65 tisíc kilometrů. Doporučíme tento motor z hlediska dlouhodobé spolehlivosti?
Zdeňka se chystá dovézt si z Německa C5 z roku 2013 s benzínovým motorem 1,6 VTi o výkonu 88 kW. Auto má najeto pouhých 56 tisíc kilometrů a prodávající si jej cení na 12 tisíc euro. Je to dobrá volba? Poradíme.
Manipulace s tachometrem je v Česku nezákonná už od roku 2018. Přesto má ale podle kvalifikovaných odhadů zhruba každé páté auto prodávané u nás stočený tachometr. Situace na trhu ojetin ovšem signalizuje, že Češi se začali řídit radami odborníků a spíše než nízké kilometry řeší celkový stav vozu. Tomu odpovídá situace na trhu. Počet nabízených ojetých aut s vyšším nájezdem meziročně stoupl. Auta s nižším nájezdem takzvaně „po důchodcích“ se ale v nabídce podle průzkumu TipCars.com stále ještě objevují, i když jich je méně a některé asi překvapí, jaké typy aut to jsou. Přinášíme i tři užitečné rady pro nákup ojetého vozu.
Pan Zdeněk si našel hezkou naftovou pětku sedmé generace. Auto je v provozu od roku 2018 a má najeto 100 tisíc kilometrů. Jak je na tom naftový dvoulitr se spolehlivostí? Poradíme.
Vojta plánuje pořízení starší elektrické Kony. Po studiu technických parametrů se na nás obrátil s dotazem ohledně technických změn mezi roky 2019 a 20. Rádi poradíme.
Daniel je fanouškem Renaultu. Plánuje pořídit hezkou Thalii první generace se spolehlivým benzínovým motorem a cenou do 80 tisíc korun. Váhá ale mezi dvěma motorizacemi. Bude lepší 1,2 16V, nebo 1,4i?
Martin by rád pořídil starší Kamiq s litrovým tříválcem a pohonem na zemní plyn. Je to dobrý nápad?
Po předchozích letech poklesu se zdá, že automobilový trh znovu ožívá. Odborníci očekávají, že by počet nově registrovaných osobních aut mohl letos dosáhnout 220 tisíc kusů, což je přibližně o 30 tisíc vozů více než loni. Za první pololetí bylo registrováno už 115,5 tisíce osobních aut. Z meziročním srovnání prvního pololetí roku 2022 a 2023 navíc vyplývá, že došlo také k nárůstu zájmu o ojetá auta.
Jitka by ráda koupila bazarový Mini Cooper z roku 2003 s přeplňovanou šestnáctistovkou a nájezdem 63 tisíc kilometrů. Vyplatí se takové auto koupit za 9000 eur?
Michal by rád koupil menší auto pro manželku na dojíždění do zaměstnání. Líbí se mu čtyři roky stará Fiesta s motorem 1.0 EcoBoost o výkonu 74 kW a cenou 290 tisíc korun. Bude to dobrá volba?
Které dieselové MPV splní nejlépe nároky mladé rodiny? To se dozvíte v dnešní poradně.
Naše čtenářka by ráda malé spolehlivé auto na každodenní cesty do zaměstnání. Který z kandidátů bude tou pravou volbou?
Pro naši recenzi jsme tentokrát vybrali vůz připadající do úvahy při výběru vhodného modelu pro ženu-řidičku, která navíc vyžaduje automatickou převodovku. Cenový limit byl stanovený na 250 000 Kč.
Náš čtenář plánuje koupi Tipo druhé generace s motorem 1,4 16V o výkonu 70 kW. Jak toto auto hodnotíme?
Náš čtenář by rád znal spolehlivost dieselových motorů v bazarových B-Maxech. Poradíme.
Náš čtenář plánuje koupi Octavia druhé generace ve variantě kombi s benzínovým motorem. Jaký motor doporučíme pro nízký nájezd a maximální spolehlivost?
Naši čtenáři si vyhlédli VW Golf třetí generace s motorem 1,6i a nájezdem pouhých 60 tis. km. Doporučíme mu tuto volbu?
Ze slavného bavoráku, který byl často spojován s pochybnými existencemi, stává se pomalu ale jistě ceněný sběratelský kus. Sehnat pěknou řadu 3 generace E30 začíná být oříšek, zejména chcete-li karoserii kupé a řadový šestiválec pod kapotou. Přesto se však zázraky občas dějí.
DotazDobrý den,chtěl bych obnovit můj automobil VW Vento 1,9 GTD r. v. 1993 za nějaký novější (popř. nový), ale prostornější vůz. S ventem po motorické stránce jsem maximálně spokojen, ale koroze se projevuje čím dál tím víc a co mi hlavně moc vadí, je špatný přístup do jinak velkého kufru. Jelikož se nám rodina pomalu rozrůstá, tak místa je potřeba taky víc.Taky mi jde o bezpečnost. Vento bohužel nemá ani ABS, ani žádný airbag. Z vozů, pokud zůstanu u stejné značky, se mi zamlouvá VW Touran. Vím, že na Vašich stránkách několik článků o Touranovi je. Všechny jsem si je s pozorností přečetl, ale zajímal by mne Váš názor. Jaký zvolit motor, jeslti jít do DSG atd. Osobně bych asi upřednostňoval TDI, ale nechám si poradit. Soukromě i firemně najezdím cca. 10-20 tis. km ročně v kombinovaném provozu. Popř. jestli mi doporučíte nějaký jiný podobný typ vozu. Za odpověď předem děkuji, Březík