Mladoboleslavská automobilka nyní nabízí jako svůj nejlevnější vůz s pohonem všech kol sportovně-užitkový typ Karoq.
Náš čtenář váhá mezi dvěma ojetými vozy s odlišnými systémy pohonu všech kol. Jaké jsou mezi nimi rozdíly?
Náš čtenář nás poprosil o srovnání Octavie III s pohonem 4x4 vs s pohonem předních kol. Kdy a kterou variantu zvolit v případě nákupu ojetiny?
K dnešnímu dni jsem s autem ujel asi 155 tisíc kilometrů. Slouží jako univerzální vůz do rodiny plus můj soumar do práce. Asi 15 % času se s autem pohybuji mimo zpevněné cesty, do opravdového terénu ale vjíždím málokdy.
Po Octavii Scout a Combi nyní Škoda Auto nabízí pohon všech kol i pro octavii v karosářské variantě liftback. S pohonem všech kol tak domácí automobilka aktuálně nabízí sedm modelů.
Mladá Boleslav - Automobilka Škoda rozšířila nabídku Octavií s pohonem všech kol i o karosářskou verzi liftback. Čtyřkolka bude k dispozici se čtyřmi motorizacemi, tedy stejně jako praktičtější kombík.
Stěžejním prvkem průniku pohonu všech čtyř kol do většiny kategorií automobilů jsou překvapivě nikoli stroje pro montážní čety či užitková vozidla, ale auta pro manažery. Jaké nyní u nás panují poměry a trendy?
Pan Jan prosí o bližší informace o oktavii druhé generace s pohonem všech čtyř kol. Na co by se měl připravit?
Prodej modelu Octavia Combi v Evropě bude zahájen v květnu 2013. Od června startuje prodej Octavie Combi 4×4 s mezinápravovou spojkou Haldex páté generace.
Od dubna je možné objednávat novou Octavii Combi 4×4. Oficiální uvedení na český trh proběhne koncem června. K dispozici jsou dva vznětové (1,6 TDI/77 kW a 2,0 TDI/110 kW) a jeden zážehový motor (1,8 TSI/132 kW).
DotazDobrý den, prosím o pomoc při volbě auta, 80% použití silnice, 20 % lesní a polní cesty, nikoli extrémní terény - vyšší podvozek. Běžně pro 3, výjimečně 4 osoby, běžná zavazadla použití po vlastech českých, výlety, neplánuji objet Evropu resp. dlouhé cesty. Preferuji rozumnou spotřebu, spolehlivost a přijatelnou cenu servisu a náhradních dílů, nejsem autokutil. Ročně najedu cca 20000 km, design není v podstatě důležitý, cena do cca 120 000 Kč.Děkuji, Vladimír Tysl
Přinášíme abecedně seřazený přehled 50 prvních poraden na TipCars.com v roce 2008. Přečtěte si názory a rady odborných redaktorů na vaše dotazy ohledně nákupu ojetých automobilů.
Jsem stavební inženýr a musím jezdit na stavby. Na Octavii 4x4 jsem najel cca 240 000 km a pak se rozhodnul pro Subaru Legacy Outback 2,5 AT. Po přesednutí jsem byl překvapený rozdílem mezi oběma vozidly, byl to skok do vozidla úplně jiné třídy…
Čtenář se na nás obrátil s netradiční prosbou. Vybral si pro firemní účely Subaru Legacy, které má před svým šéfem prosazujícím Škodu Octavii obhájit.
Ti co si myslí, že budou u Octavie schopni “utrhnout” zadní kola přidáním plynu a jezdit “dveřmi napřed” jsou na omylu.
DotazZdravím,se zájmem dlouhodobě sleduji vaši poradnu a připadá mi velmi užitečná. I proto se na vás obracím s dotazem. Váhám při výběru nového auta mezi Škodou Octavia 4x4 Combi 2,0 TDi a Fordem Mondeo 2,0 TDCi Combi. Cílová částka 850-900 000,- Kč. Můžete mi doporučit volbu? Mnoho úspěchů ve vaší další užitečné práci.Libor
Naším testem prošla jedna z nejvyšších verzí Škody Octavie s bohatou doplňkovou výbavou, pohonem 4x4 a s benzínovým motorem s přímým vstřikováním paliva FSI. Základní cena 689 900 Kč poskočila téměř k milionové hranici a my vám povíme, zda to za to stojí.
Za kolik jezdí Octavia 4x4 s novým zážehovým dvoulitrem FSI? Prověřili jsme ji v několika režimech - jak moc se spotřeba liší od automobilkou udávaných hodnot?
Toužíte-li po autě s pohonem všech čtyř kol, ať už ho chcete využít v terénu nebo pro sportovní jízdu, máme pro vás kompletní přehled čtyřkolek na našem trhu včetně cen a popisu technického řešení pohonu u jednotilivých modelů.