Lukáš má zájem o koupi šestiletého Peugeotu 308 s naftovou patnáctistovkou. Vůz má najeto 111 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 240 tisíc korun. Jak hodnotíme tento motor a jaké doporučíme alternativy?
Luboš se připravuje na koupi staršího Peugeotu 308 druhé generace. Ve svém dotazu se zaměřil na turbodiesel 2.0 BlueHDI s výkonem 110 kW. Doporučíme tuto motorizaci?
Nikdy dřív neměla dobře známá třistaosmička takový sexappeal! Hybridní pohon jí navíc poskytuje výkon, jaký se k dravému designu dokonale hodí. Jako každé PHEV však vyžaduje to správné zacházení.
Vojta hledá v inzerci starší naftový P 308. Rád by znal rozdíl mezi motory 1,6 HDI 85 kW a 1,6 HDI 88 kW. Poradíme.
Kombíky, které svojí velikostí spadají do kategorie nižší střední třída, pomalu vyklízejí pozice ve prospěch středně velkých SUV. Nový Peugeot 308 SW však designéři navrhli tak, že se za ním během našeho redakčního testu ohlížely také posádky v offroadově vyhlížejících automobilech.
Nízká silueta, dlouhá kapota, výrazné prolisy i ostré řezy kolem karoserie. Přesně tak lze popsat Peugeot 308, který svým designem dává jasně najevo, kam směřuje.
Opel Astra se nabízí už tři desítky let. Nyní vstupuje na trh nová generace. Zájemci můžou volit mezi benzinovou i dieselovou motorizací a v nabídce je rovněž plug-in hybrid. V naší recenzi popisujeme i to, kolik dojede na jedno nabití a za kolik jezdí, když v baterii dojde "šťáva".
Aut s klasickým typem karosérie je stále méně, přesto se tu a tam nějaký povedený kousek objeví. Peugeot 308 SW je jedním z nich. Kromě praktičnosti zaujme i komfortem a stylem.
Počátkem letošního roku byl oficiálně představen nový Opel Astra šesté generace. Tento po desetiletí oblíbený pětidvéřový hatchback dostal zcela nový design, rozsáhlou výbavu a širokou škálu agregátů.
Přední maska s novým znakem určuje vzhled nejnovějšího modelu 308 a zároveň v sobě skrývá radar, který předává informace procesorům asistenčních systémů řízení.
Téměř čtyři po ukončení prodejů první generace vozu DS4 začíná francouzský prémiový výrobce nabízet tu druhou
Francouzská značka se lví hlavou ve svém logu chce nadále ve svém modelu nižší střední třídy nabízet také dieselový motor. Příští rok pak škálu motorizací doplní také plně elektrický pohon.
Tuzemské zastoupení značky s bleskem ve znaku zveřejnilo ceník verze hatchback. Nejlevněji lze novou Astru pořídit za 479 990 Kč.
Ceník nové generace tradičního rodinného kombi z produkce francouzské automobilky začíná na snadno zapamatovatelné hodnotě - 555 000 Kč.
Tuzemské zastoupení značky se lvi hlavou v logu zveřejnilo ceník nové generace hatchbacku 308.
Hanka by si ráda pořídila ojetý Peugeot 308 do 200 tisíc korun. Který dieselový motor bude ideální volbou z hlediska spolehlivosti a příznivé spotřeby?
Tonda pokukuje po 308 GT z roku 2015 za 350 tisíc korun. Jde o dobrou volbu? A na co si dát při koupi pozor?
Na konci roku 2018 byly na českém trhu s novými osobními auty k dispozici rodinné kombíky v cenách od 189 900 Kč. Nyní je na takový vůz zapotřebí minimálně 319 990 Kč.
Vaňkovi vybírají mezi dieselovým Peugeotem a benzínovým Volkswagenem. Stáří aut 2-3 roky, cena do 380 000 Kč. vyhraje 1,5 BlueHDI, nebo 1,5 TSI? Poradíme.