Junior je nejnovějším přírůstkem do rodiny slavné italské automobilky Alfa Romeo. Stojí před ním nesnadný úkol - přitáhnout nové zákazníky zajímající se o v současnosti velmi oblíbené malé crossovery. Konkurovat jí budou i četné modely ze spřízněných značek koncernu Stellantis.
Kdo kouká na Formuli 1, možná si povšiml nápisu „All will be Vanquished“, který se objevil při posledních několika závodech na monopostech Aston Martin Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Jednalo se samozřejmě o odkaz na příchod nového silničního modelu Aston Martin Vanquish, který se představil právě nyní a je dokonalým autem z plakátu.
Vojta si plánuje nechat dovézt rychlé Mini JCW s oturbenou šestnáctistovkou s výkonem 155 kW. Jaká je spolehlivost tohoto motoru? Poradíme.
O uplynulém víkendu proběhla jedna z největších akcí motoristického kalendáře. V britském Goodwoodu se konal Festival rychlosti. Obří akce, která funguje primárně jako setkání lidí a aut ze světa motorsportu, se zúčastnili slavní závodníci z celého světa – ať už aktivní, nebo „v penzi“ – a také úchvatná auta, která nejsou k vidění nikde jinde. Jedno z nejzásadnějších aut bylo ovšem úplně nové a představilo se právě tady. Šlo o hypersport RB17, který znamená faktický přerod Red Bullu v automobilku.
Alfa Romeo má jednu z nejosobitějších modelových řad mezi všemi automobilkami. Nemáme teď ani tak na mysli nové SUV Junior, ale hlavně starší modely Giulia a Stelvio. Oba krásné vozy se vyrábí i ve sportovní variantě Qudrifoglio a oba se nyní dočkaly nové speciální edice Super Sport, oslavující závodní historii značky.
Bude to první elektrická Alfa Romeo, zároveň se ovšem bude vyrábět i se spalovacím mild-hybridem. Je to samozřejmě úplná novinka – na starém kontinentě dokonce první svého jména. Svébytnou techniku ale nečekejte. Alfa Romeo Milano přichází jako emotivnější verze dalších modelů, sdílejících stejné technické základy.
Jedna z nejvýznamnějších automobilových novinek poslední doby se netýká Evropy, ale Ameriky. Právě „za velkou louží“ totiž Dodge, spadající pod koncern Stellantis, přestavil model Charger nové generace. Ale jakkoliv vypadá ohromné kupé skvěle a nabízí spoustu zábavných prvků, mezi fanoušky amerických svalnatých „muscle cars“ to bude mít extrémně těžké.
Když se běžně v automobilovém světě dělá facelift, mění se vůz v detailech a technika zůstává zpravidla stejná. Ne ovšem u Aston Martinu – zde se sice zevnějšek a vnitřek vozu proměnil jen mírně, ale pod povědomou slupkou se vůz dočkal robustního přepracování. Polepšil si ve výkonu, tuhosti karoserie, a prezentován je na parádním videu s jezdcem Formule 1 Fernandem Alonsem.
Alfa Romeo nepředstavuje nová auta každý den, ale to představené právě dnes je skutečně výjimečné. Nejde o klasický sériový model, ale o skvostný ručně postavený vůz, který se může okamžitě postavit vedle legendárních modelů značky, a na který se bude vzpomínat ještě za hodně, hodně dlouho. Seznamte se s 33 Stradale.
Není to dlouho, co se nechal Ford slyšet, že chce v Mustangu zachovat možnost plnotučného osmiválcového motoru, co nejdéle to půjde. Teď chce svoje tvrzení podložit na závodních tratích, kde se bude v roce 2024 prohánět nový závodní Mustang ve speciální závodní sérii, určené pouze pro něj.
Po sérii zvěstí a částečných poodhalení, přichází japonské Mitsubishi konečně s kompletním odhalením nového pick-upu. Vůz střední velikosti, známý na některých trzích pod názvem Triton a na jiných (včetně našeho) pod názvem L200, přichází v šesté generaci vyspělejší a lépe vybavený než kdy dřív. Stále tu však zůstává velká otázka – dočkáme se i u nás?
7 minut a 44,881 sekundy. To je nový oficiální rekord pro sériové automobily s pohonem předních kol, který si na německém okruhu Nürburgring – modle všech evropských nadšenců do aut – připsala Honda. Samozřejmě se svým vylepšeným Civicem Type R modelového roku 2023.
V říjnu minulého roku odhalila italská Alfa Romeo facelift hned dvou modelů. Technicky příbuzný sedan Giulia a SUV Stelvio stojí na platformě Giorgio, a ačkoliv v rámci faceliftu neprodělaly vozy nijak zásadní proměnu, nebylo to ani potřeba. Italská designová škola je prostě vidět a jedná se o jedny z nejkrásnějších aut v daných segmentech. Nyní jsou známy české ceny a byla by tu ještě jedna novinka – speciální výroční edice sportovních verzí Quadrifoglio!
Některá auta prostě stojí za zmínku i přesto, že se na náš trh oficiální cestou nedostanou. Konkrétně tahle Acura, která je snem všech nadšenců do lehkonohých sportovních předokolek. S manuální převodovkou, parádním výkonem a sympatickou hmotností, nabídne Integra Type S spoustu srandy. Na druhou stranu nevěšme hlavu – technicky je totiž shodná s Hondou Civic Type R, která se u nás prodává.
Matěj se chystá sáhnout po starším XV v benzínu. Šestiletý kousek má najeto necelých 100 tisíc kilometrů a prodávající si jej cení na 380 tisíc korun.
Německá prémiová automobilka nyní nabídne nejvýkonnější luxusní limuzínu v celé své historii.
Ford Mustang je nejprodávanějším sportovním kupé světa. Právě přicházející generace si naštěstí zachovává i svůj legendární pětilitrový osmiválec.
Ford přichází na trh s „drsnou“ image užitkových vozů. Kromě výrazné masky a většího počtu ochranných lišt a panelů vybavil vozy i samosvorným diferenciálem zlepšujícím trakci a přidává i pohon všech kol.
Malý hatchback automobilky Ford se také po modernizaci bude nabízet v klasické verzi, dále s outdoorovou vizáží "Active" a rovněž ve sportovní variantě ST.