Srovnání: Nejlevnější ojetiny jsou v Polsku a Maďarsku, drahé v Rakousku
Pro většinu nejprodávanějších ojetých aut se v regionu střední Evropy vyplatí zajet do Maďarska nebo Polska, kde jsou nejlevnější. Naopak nejvyšší ceny jsou v Rakousku a spíše dražší ojetá auta jsou i v Německu.
Takhle by vypadala nová Škoda Roomster. Kdyby ji výrobce "nezařízl"
Na začátku prosince automobilka Škoda potvrdila, že nebude nabízet nástupce modelu Roomster. Fotografie finálního prototypu ukazují, jak by druhá generace praktického MPV vypadala.
Spartak slaví šedesátku. Vznikl jako provizorium, s následníky se vyráběl 16 let
Praha - Škoda Spartak se zrodila jako vůz, který měla mladoboleslavská automobilka vyrábět jen dočasně, než se stihne připravit na velkovýrobu skutečně lidového a všem přístupného vozu. Veřejnosti se Spartak - oficiálně Škoda 440 - poprvé představil 1. května 1954 na prvomájové manifestaci v Mladé Boleslavi.
Slováci hlásí rekord. Loni vyrobili přes 900 tisíc aut
Bratislava - Na Slovensku se loni vyrobilo rekordních více než 900.000 automobilů. Ve srovnání s rokem 2011, kdy země pod Tatrami v přepočtu na obyvatele byla evropskou jedničkou v produkci vozů, výroba vzrostla o dvě pětiny. Vyplývá to z předběžných údajů, které dnes zveřejnil Svaz automobilového průmyslu (ZAP) Slovenska.
Zimní pneumatiky 2008 - novinky na trhu
Příprava motoristů na zimní období klepe nezadržitelně na dveře a výměna pneumatik hraje podstatnou roli v kvalitní adaptaci na zimní sezónu. Před nástupem kalamit a plískanic proto přinášíme přehled o novinkách jednotlivých značek na nadcházející studené měsíce.
Slováci mají "národní" vůz - octavii
Koncern Volkswagen chce výrazně rozšířit výrobu octavií v Bratislavě. Mladoboleslavská automobilka se stala národním slovenským výrobcem.
Kia a Hyundai - budou v Česku úspěšnější než Škoda?
Středoevropské továrny automobilek Kia a Hyundai asi zamíchají prodejními žebříčky. Ohrozí výsadní postavení mladoboleslavské Škodovky?
Richard Kopečný - V Česku je příliš mnoho ojetin
Změna situace je úkolem pro celou společnost, jinak budou staré vozy nadále zaplavovat naše silnice, soudí člen výkonné rady Svazu dovozců automobilů Richard Kopečný.