Extrémní horko se na nás v posledních týdnech valí ze všech stran. To, že vysoké letní teploty jsou velkou zátěží pro lidský organismus je samozřejmou věcí, ale že to je velice náročné období i pro auto, to si možná každý řidič ne zcela uvědomuje. Pojďte si s námi připomenout některé zásady, které byste měli dodržovat, když usedáte za volant a chcete v době velkých veder někam vyrazit. A také na to, co dělat, když úmorné vedro vašemu plechovému miláčkovi zrovna nepřeje. Vedra trápí i auta: pozor hlavně na přehřátý motor. Jak předejít jeho poškození?
Téměř třetina nehod v Kraji Vysočina je způsobena srážkou se zvěří. I na mnoha nejrizikovějších místech na silnicích v kraji hrozí toto nebezpečí, a to především v době se zhoršenou viditelností. Odborníci na regionální dopravní konferenci v Jihlavě řešili ale i další úseky silnic a křižovatky, kde se stává řada nehod také z dalších důvodů. Mnoho z těchto lokalit by se mělo v blízké době řešit tak, aby byly bezpečnější.
Během adventního období i oslav nového roku řada lidí usedá za volant pod vlivem alkoholu, ačkoliv si v lepším případě mohou vysloužit několikatisícovou pokutu a odebrání řidičského průkazu. V horším případě mohou ublížit sobě či druhým osobám.
Sedmnáct procent - tedy každý šestý - ze 758 řidičů, kteří se nedávno nechali testovat na tuzemských čerpacích stanicích, mělo špatný zrak. Nikdo z nich přitom neměl brýle nebo jinou optickou pomůcku.
Sedm procent z 900 řidičů, kteří se nedávno nechali testovat na tuzemských čerpacích stanicích, mělo špatný zrak. Nikdo z nich přitom neměl brýle nebo jinou optickou pomůcku. Podobný průzkum se v Česku při preventivní kampani Bezpečně za volantem uskutečnil podruhé. Při prvních testech v roce 2013 si nechalo zrak změřit 589 řidičů a zhoršenou ostrost vidění mělo šest procent. Výsledky poskytlo mezinárodní sdružení optiků.
O legalitě či možnostech použití antiradarů se často vedou spory. Jak se tedy k těmto zařízením staví česká a evropská legislativa?
Být mladým řidičem ve věku do 23 let zároveň znamená být největším rizikem na silnici. Ukazují to jak policejní statistiky nehod a jejich následků, tak i údaje z bodového systému.
Devět z deseti řidičů se při jízdě poutá. Svítí - až na jednotlivé výjimky - všichni. O třicet procent víc motoristů začalo plně respektovat značku Stop. A i řidiči nákladních aut na dálnici porušují zákaz předjíždění z pomalého pruhu míň než dřív. Vyplývá to z unikátního průzkumu, při němž experti sledovali, jak řidiči zareagovali na nový silniční zákon. Ten platí od 1. července.
V pondělí, první den dopravněbezpečnostní akce typu Kryštof, odhalili policisté přes devět tisíc řidičů, kteří porušili předpisy. Chyboval zhruba každý čtvrtý kontrolovaný motorista.