Je to obr, který pomocí nejmodernějších technologií dokáže z pole sklidit až sto tun obilí za hodinu. Jeho žací lišta může měřit až osmnáct metrů. Nový kombajn CR11, který je v současnosti vlajkovou lodí firmy New Holland se v uplynulých dnech zapojil i do sklizně v Česku. Na pole na Moravě zavítal jeden z pouhých patnácti předprodukčních kusů na světě.
Byly to britské motocykly a měly přezdívku Rolls-Royce na dvou kolech, protože každý ručně vyrobený kus byl sestrojen podle požadavků a přání zákazníka a tudíž byl originálem. Snad žádná jiná motocyklová značka nebyla tak těsně spojena přímo s osobou svého zakladatele. Brough Superior SS100 dosáhl na několik rychlostních rekordů. Vlastníkem několika těchto strojů byl i legendární Lawrence z Arábie, kterému se jízda na Superioru SS100 stala v roce 1935 osudnou. Stroj má i svou československou stopu.
Pro každého, kdo se zajímá o závody rychlostních člunů nebo rychlostní rekordy na vodní hladině je název Arno XI – Ferrari pojem. Připomíná jim totiž, že v roce 1953 tento stroj vytvořil rychlostní rekord s fantastickou hodnotou 241,71 kilometrů v hodině. Za dobu své existence byl tento hydroplán třikrát prodán. Naposledy před 12 lety. Také v současnosti je v nabídce.
Letos si připomínáme, že před 100 lety byla zahájena výroba vozu Renault NN Torpedo, který je příznivcům motorismu a historie známý také jako Renault 6CV. Jedná se o kompaktní vůz nebo malý rodinný vůz vyráběný Renaultem v letech 1924 až 1930. Jeden exemplář si zahrál ve filmu Indiana Jones a poslední křížová výprava.
Prokletý víkend z dubna na květen roku 1994 navždy změnil formuli 1. Osudová Velká cena San Marina se zapsala černým písmem do dějin motosportu. Na trati italského závodního okruhu v Imole se staly tři vážné nehody. Dvě měly tragický konec. V sobotu 30. dubna 1994 zemřel při kvalifikaci Roland Ratzenberger, který narazil do betonové zdi. O den později všechny šokovala zpráva, že se zabil Ayrton Senna.
Jen 956 tisícin sekundy stačilo elektrickému vozu postavenému studenty k tomu, aby zrychlilo z klidu na 100 kilometrů v hodině. Je z toho nový světový rekord ve zrychlení elektrického auta. Vůz zvaný „Mýtus“ má na svědomí tým ze Spolkové vysoké technické školy v Curychu.
Tuzemská automobilka Škoda se v polovině ledna vydala s plně elektrickým vozem Enyaq RS do Švédska, aby se pokusila získat rekord v nejdelším souvislém driftu na ledě. A vyšlo to! Za volant usedl Richard Meaden z časopisu Evo a s Enyaqem dokázal doklouzat do rekordní vzdálenosti 7,35 km.
Již dvacet let je na trhu největší SUV s logem VW a rovněž nejvýkonnější verze modelu Golf.
Nový Touareg R se svými 462 koňmi, prostorným interiérem a komfortní výbavou zní rozhodně zajímavě. A ještě lépe pro toho, kdo má zrovna v záloze dva až tři miliony. „Erko“ se pyšní titulem doposud nejsilnějšího VW všech dob a je nabízeno v plug-in hybridní verzi. Každá mince, má však dvě strany….
Ačkoliv se tento zápis může zdát jako naprostá zbytečnost, Nissan dobře ví, co dělá. Není to první podobný světový rekord, díky čemuž prodeje na Středním východě stouply o 30 %.
Turbinator II, to je jméno nejrychlejší čtyřkolky na světě. Uháněla na solné pláni v Bonneville rychlostí 805 km/h. Do Guinessovy knihy rekordů se ale nezapsala.
Britský projekt Bloodhound SSC měl uhánět rychlostí 1609 km/h, tedy 1000 mil za hodinu. Start se už několikrát odložil, nyní firma vstoupila do konkurzu.
Dvoulitrový čtyřválec dosahuje výkonu 600 koní a má manuální převodovku!
Stane se tak tento měsíc v Pebble Beach.
Na části úseku závodní trati v Goodwoodu překonal kaskadér Terry Grand světový rekord v rychlostní jízdě po dvou kolech na jednomílové trati.
Přestože většina lidí považuje za vrchol „motorařiny“ vidlicový dvanáctiválec, skutečným králem je vidlicový šestnáctiválce, který vzkřísila automobilka Bugatti.
Pokusů o utáhnutí dopravních letadel normálními auty se za posledních pár let objevilo hned několik. V žádném z těchto případů ale nefigurovalo čistě elektrické vozidlo. A právě díky tomu se nyní Tesla Model X zapsala do Guinnessovy knihy rekordů.
Toyota před pár lety vytvořila světový rekord v nejdelším driftování, kdy pilot s kupé GT86 dokázal auto udržet ve smyku 5 hodin a 46 minut. Tentokrát se o překonání rekordu pokusilo BMW a původní vzdálenost i čas překonalo o vážně pořádný kus. Automobilce však předtím vyvstal zapeklitý problém s nedostatkem paliva, který se jali vyřešit opravdu stylově.
Britská automobilka s menším SUV nedělala žádné drahoty a jeho design jsme vlastně již delší dobu znali. Až nyní však přichází oficiální premiéra vozu, do kterého Jaguar vkládá hodně nadějí.