Řídit pod vlivem alkoholu u nás může přijít řidiče pěkně draho. Postihy řidičů za tento prohrešek se letos v lednu se zavedením nového bodového systému zpřísnily. Česká republika totiž patří v Evropě mezi země, které mají dlouhodobě k alkoholu za volantem nulovou toleranci a řidičům hrozí vysoké pokuty. Ne ve všech evropských zemích platí tak přísná pravidla.
Manipulace s tachometrem je v Česku nezákonná už od roku 2018. Přesto má ale podle kvalifikovaných odhadů zhruba každé páté auto prodávané u nás stočený tachometr. Situace na trhu ojetin ovšem signalizuje, že Češi se začali řídit radami odborníků a spíše než nízké kilometry řeší celkový stav vozu. Tomu odpovídá situace na trhu. Počet nabízených ojetých aut s vyšším nájezdem meziročně stoupl. Auta s nižším nájezdem takzvaně „po důchodcích“ se ale v nabídce podle průzkumu TipCars.com stále ještě objevují, i když jich je méně a některé asi překvapí, jaké typy aut to jsou. Přinášíme i tři užitečné rady pro nákup ojetého vozu.
Měří rychlost, automaticky čtou SPZ, zvládají měřit více aut najednou a ve více pruzích současně. Kromě rychlosti některé monitorují i kabinu, takže poznají, že řidič telefonuje či nemá zapnuté pásy. Nové moderní radary začnou ještě před létem hlídat chorvatské silnice. Při dlouhé cestě autem z Česka na Jadran mnohé řidiče láká přišlápnout plynový pedál. Ovšem letos se to nemusí vyplatit.
Dostali jste už někdy jako řidiči v zahraničí pokutu? Pokud ne, jak se máte zachovat třeba v situaci, když najdete lístek za stěračem? Rozhodně se nevyplácí výzvy k zaplacení pokuty ignorovat. Počítejte s tím, že vám přijde domů složenka.
Alkohol za volantem v souvislosti se silvestrovskými oslavami je každoroční klasika. Nezodpovědní řidiči usednou za volant přímo po konzumaci už 31. prosince, spousta dalších řidičů si pak zavaří až na Nový rok, protože to, co vypadalo jako kocovina, se při dechové zkoušce ukáže jako zbytkový alkohol. Někdy to skončí pokutou a zákazem řízení, někdy ale nehodou, která může mít tragické následky.
V uplynulém roce v Česku došlo k více než čtyřem tisícům dopravních nehod, u nichž hrál roli alkohol. Riziková sezóna právě klepe na dveře. Jak se vyhnout střetu s opilým řidičem a co dělat, když už se vám přihodí?
Rok bez řidičáku hrozí šoférovi VW Passat, který vysoko překročil povolenou rychlost v hustě obydlené Václavské ulici v Chrudimi. Osmadvacetiletý muž se nerozpakoval jet ve městě téměř sto kilometrů v hodině. Nyní může kromě zabavení řidičského průkazu dostat pokutu až deset tisíc korun. Od ledna budou ale tresty přísnější.
Redaktor Deníku si ve Vietnamu vyzkoušel, jaké je to řídit auto v provozu desetimilónové Hanoje. Méně zkušeným řidičům se takový zážitek moc nedoporučuje.
Po dvou měsících jsou ulice opět plné dětí. Nejen malých a nezkušených, ale také stále fungujících v prázdninovém módu roztěkanosti, divokosti a veselí. Připomeňte si společně, jak se na silnicích chovat, abyste se každý večer zase sešli doma.
Zatímco v mnoha zemích světa je řízení s nízkou hladinou alkoholu v krvi povolené, u nás musí být řidič naprosto střízlivý. Jenže, fakticky to tak úplně neplatí... Přinášíme odpovědi na osm důležitých otázek, které souvisí s tím, kdo a jak může řidičům kontrolovat alkohol či jaké za to hrozí postihy.
Dopřát si o letní dovolené u moře při dobrém jídle v restauraci také pivo nebo skleničku jiného alkoholu je lákavá představa. Jenže, co když potom budete muset řídit auto? Zatímco v České republice jsme naučeni, že před jízdou se musíme alkoholu vyhnout úplně, jinde v Evropě tomu tak zcela není. Podívali jsme se, jaká je tolerance alkoholu pro řidiče v Chorvatsku, Rakousku, Itálii nebo třeba v Řecku.
Půllitr piva vás může stát i stovky tisíc korun, kvůli jazykové bariéře můžete dokonce sami platit, ačkoliv jste dopravní nehodu nezavinili. Jak je to možné? V zahraničí platí na silnicích i v oblasti odškodnění po nehodě zcela jiná pravidla, která se vyplatí dobře nastudovat. Společnost Vindicia shrnula čtyři pasti, s nimiž se v zahraničí setkávají tuzemští řidiči.
Španělská značka tvrdí, že je prvním výrobcem, který měří díly používané ve výrobě metodou fotogrammetrie.
Pozor také na platnost známky z STK. Po Česku sice stále můžeme jezdit s propadlou, ale v zahraničí se to netoleruje.
Objem zavazadlového prostoru je jedna z hodnot, která v Česku kupující nových automobilů hodně zajímá. Škoda nyní prozrazdila, jak se vlastně tato hodnota stanovuje.
Octavia Combi se montovala kromě východočeských Kvasin rovněž v Chile, v Turecku, Indonésii, Pakistánu nebo na Islandu.
Nakonec až nová generace malé čínské elektrické dodávky Cenntro Metro se stane tím autem, do kterého by se měl sériově montovat systém výměny baterií české společnosti Battswap. “Prototyp již je hotov a během pár měsíců bychom měli dostat první vozy,” říká v rozhovoru pro Deník a Automix.cz zakladatel společnosti Radek Janků.
Už v šedesátých letech minulého století začali tuzemští dopravní policisté využívat elektronická zařízení pro měření rychlosti motorových vozidel. Jejich prakticky kompletní sbírku si můžou prohlédnout návštěvníci Muzea policie ČR v Praze.
Netradiční dotaz nám poslal Pepa ze Znojma. Rád by věděl, jak alespoň orientačně bez alkoholtesteru zjistit, kdy už může po vypití alkoholu usednout za volant.