diskuze k tématu: Peugeot 405 MI16 je silný i po letech

Pondělí 13.10.2008 05:59, Fadding efekt

Fadding efekt, LOL.

Pondělí 13.10.2008 07:00, Klobou dolů

Je-li to pravda, tenhle konkrétní kus si uznání zaslouží, ale přes (snad oprávněnou) chválu, si pomalu místo v "domově důchodců" zaslouží.
Tehdy si označení "francouzský mercedes" snad ještě tyto vozy vskutku zasloužily, to bylo ale asi naposled (i když, objektivně řečeno i "sám" mercedes v dalších letech v kvalitě VELMI slevil, takže ...). Znám z tehdejších let Peugeot 605 a nabízel opravdu NE a NADstandardní "kvality", na svou dobu, ale takový přístup už asi "odnes čas" (u všech automobilek a nejen u nich - tedy krom RR a Bristol, pochopitelně .-)
Trochu překvapivý je počet "najetých" kilometrů, který na "celkový" stav asi také vliv má. Nu, "zajímavý" pohled do (hluboké) historie, já se těším na něco "novějšího", třeba něco ze slíbených "lahůdek" typu 911

Pondělí 13.10.2008 08:54, 7000 ot ???

" Když zvolíte sportovnější styl (jízda okolo 7000 ot) " - wau, tak to komentář už nepotřebuje

Pondělí 13.10.2008 09:30, rychlost dle navigace

On jel 224km/h a na tacháku měl 230km/h???To asi ne!
jak je možný,že všichni kromě mě mají tak malou odchylku rychlosti na navigaci a rychloměru?
Já když jedu ve Fabii tacho 130km/h tak navigace ukazuje 119-120km/h.Když jedu v Carismě tacho 160 tak reálná je 138-140 dle navigace.Obecně má spousta aut při 130km/h odchylku 8-12km/h při analogovém tachometru.Čím rychleji tím větší rozdíl.

Recenze dobře napsaná,s láskou,ale stejně nemůžu rozdýchat jak 20let stará auta jsou výborná a autor se rozplývá nad jejich vlastnostmi - nevadnoucí brzdy,komunikativní řízení???

Pondělí 13.10.2008 09:36, RE: rychlost dle navigace

... málokdo dokáže být objektivní, pokud jde o jeho majetek

Pondělí 13.10.2008 09:38, Týpek

Recenze docela slušně napsaná, přesto si neodpustím jízlivou poznámku. Neřekl bych, že tohle nejvhodnější 1. auto pro 18-ti letého kluka. Pokud nevynechám tu černou kroniku v 17,00 hod. na Nově tak o tobě myslím ještě uslyšíme. Jinak hodně šťastných předpisových kilometrů.

Pondělí 13.10.2008 10:06, RE: Týpek

Je až neuvěřitelné že auto v tomhle stavu je z roku 1989.těm kilometrům bych moc nevěřil.jinak motor v Mi16 je fakt skvělý.ovšem ren interiér bych tak nevychvaloval-zejména u všech 405 rozklepanou palubní desku.

Pondělí 13.10.2008 10:11, RE: rychlost dle navigace

otázka je, s čím to porovnáváš. Když s jiným 20-letými vozy, tak to určitě bude fajn vozítko. Kdybys to srovnal s novou 407, asi by to dopadlo jinak.
Recence byla myšlena asi v duchu, že tahle verze 405 byla na na svou dobu velice slušným vozítkem, a že dokonce i po skoro dvaceti letech může v určitých oblastech slušně konkurovat.

Pondělí 13.10.2008 10:13, Hezké

Pěkná recenze, vzhledem k věku autora velmi pěkná. Když se podaří koupě od prvního majitele, který auto složitě získal a věnoval se mu, tak by byla škoda to nebrat. Pouze mi tam chyběly údaje o motoru. Pokud se dobře pamatuju, MI 16 byla 1,9 a výkon 108 KW, ale dělaly se snad i výkonnější verze. MI 16 jsem měl jako angličáka od Majorette a patřil k mým nejoblíbenějším.

Pondělí 13.10.2008 10:14, RE: Týpek

Zdravim a gratukuji autorovi ke krásnému kousku. Když opomenu, že i já si myslím, že tento vůz není vhodný pro takto mladého řidiče, tak recenze docela hezká. Majitel ví o čem mluví (třeba s tím neptrným natáčením zadních kol v zatáčce). Opravdu tohle 405 má a je to dáno to způsobenao tím, že zadní kola mají v základní poloze příklon 1 stupeň, 30 minut, což znamená, že při proipérování se zvětšuje sbíhavost zatíženého (vnějšího) kola v zatáčce a zvětšuje rozbíhavost opačného. To podporuje směrovou stabiltu. Mi 16 je dodnes úžasný stroj. Pouzor si je však třeba dát na brzdy s originálním systémem ABS od společnosti Bendix, jejichž zvláštností je, že namenjí podtlaokový posilovač, ale elektricky ovládané čerpadlo (pumpu). Její zdvojené relé občas vypoví službu a to může být až nebezpečné. Sice to brzdí, ale jakoby bez posilovače.

Pondělí 13.10.2008 10:21, RE: rychlost dle navigace

Ta odchylka dost zavisi na znacce i konkretnim kusu. Ja mel auto co pri 200 tacho jelo tak 198-199 dle GPS (na hranici rozeznatelnosti) a ten rozdil byl cca stejny po cele škále rychlosti, ale to byla dost vyjimka. Bezne je, ze pri 200 to uz ukazuje min. o 10kmh vice tacho nez je real. Takze mozne to je.
Samotny vyber auta nekomentuju, jen me opet zarazi, ze poruchy nema zadne ale soucasne autor pise ze tak stare auto vyzaduje investice. Ne ze by kazda oprava musela byt poruchou ale mohl aspon nalit cisteho vina...

Pondělí 13.10.2008 10:21, RE: Týpek

Proč ne? Když si to koupil soudruh v Túzu, pro kterého to mohla být životní investice a vzhledem k jeho věku mu to nemuselo sloužit k velkým ročním nájezdům, pak ten údaj může být věrohodný. Na druhou stranu je to přece jen 20 staré auto, které jako rodinný vůz pro denní užívání nejvhodnější není (spíš příznivec modelu nebo mladý kluk, který se potřebuje vyblbnout).

Pondělí 13.10.2008 10:30,

"Pežotkář" zrovna nejsem, ale kousek je to opravdu zachovalý a líbivý, který svému majiteli ostudu určitě nikde neudělá (pokud tedy zrovna nepojede na banket zhýralých celebrit).
Sám jsem kdysi také o 405-ce uvažoval, ale v provedení kombi, nakonec to však vyhrálo úplně jiné autíčko. I dnes se však člověk za zachovalým kouskem rád ohlídne.

Pondělí 13.10.2008 10:37, RE: Hezké

Nepamatuješ, byl to dvoulitr. A výkonější byla T16.

Pondělí 13.10.2008 10:40, RE: rychlost dle navigace

Mikeši, vy jste Brumlou jel? Nechci hloupě vtipkovat, ale takhle "ve shodě" opravdu tachometr a navigace v C5 pracují..

Pondělí 13.10.2008 10:50, RE: rychlost dle navigace

Na "proměřování" tachometrů existuje nějaká norma nebo předpis a výrobci se toho musí držet.

Pondělí 13.10.2008 10:50, RE: Hezké

Myslela jsem, že "angličkáky" byly od Matchbox, ne? Ale jinak si dobrý vkus na auta již v ranném věku prokázal .-)
Ehm a jaký jsi měl víkend? A co "švára", jak ten se má? Co takhle během víkendu povídá (třeba o motorech HDi)?
PS: Jsem (docela) zvědavá (zda-li můj oblíbený 2.2 HDi zná..)

Pondělí 13.10.2008 10:59, Zajímavá recenze

Mě ale nejvíce zaujala nákupka toho auta v roce 1989. Takže v době rozvinuté socialistické společnosti stálo auto střední třídy opravdu 280 000 kč (sice tuzexových ale to je jedno, daly se u Kočky koupit, pokud bylo za co)? Pokud si pamatuji, tak můj táta, starý osel, tehdy vydělával cirka 3000 čistého jako mistr v továrně na turbíny a to měl na tehdejší dobu mírně nadstandardní plat. Běžné mohlo být tak 2500 čistého. Takže auto střední třídy tehdy v ČSSR stálo 112 (!!!) běžných čistých platů normálně pracujících lidí? No to je síla!!! Kolik dneska stojí 407, 550 000 tisíc při normálním platu tak 14-15 táců čistého?

Pondělí 13.10.2008 11:11, RE: Hezké

Vyhledal jsem si to a do roku 1992 se do Mi 16 dával1,9, pak 2,0. T 16 byla 2,0 a měla 150 kw.

Pondělí 13.10.2008 11:13, RE: rychlost dle navigace

Tachometr NESMí ukazovat rychlost NIŽŠÍ než reálnou - TO si výrobci (pečlivě) hlídají, naopak (optimistické) "přeměření" o 10 a výjimkou není ani 20 km/h (ve vyšších rychlostech blízko maxima ani ještě větší "bajkaření" není výjimkou) je vcelku "běžné" (jet za důsledným "dodržovatelem předpisů" v levém dálničním pruhu "reálných" 115 km/h tak nijak vyjímečné ...)