Podle leasingové společnosti Grosvenor Contract budou nejvyužívanějšími službami v příštím roce krátkodobý leasing automobilů, denní pronájem vozů a služby, které vyřeší následky dopravních nehod.
Velká Británie by tak mohla jít ve stopách Itálie, kde jsou už nyní tyto systémy u nových vozů povinné. Tvrdí to Ofir Eyal, hlavní konzultant v londýnské kanceláři společnosti Boston Consulting Group (BCG).
Podle mnohých je to budoucnost dopravy. Bez dopravních nehod, dlouhých kolon i potíží s parkováním.
Mezi hlavní potřeby firemních flotil patří přesná evidence ujetých kilometrů a nástroje pro snižování nákladů. Podle společnosti In-Car Cleverness tyto potřeby jsou také nejčastějšími důvody, proč firmy stále více používají telematické systémy.
Praha – Pojišťovny budou odvádět nejméně tři procenta z přijatého povinného ručení na financování hasičů. Počítá s tím novela o pojišťovnictví, kterou dnes podepsal prezident Miloš Zeman, uvedl na webu Hrad. Norma také počítá s povinností úmyslných viníků havárií a dopravních nehod zaplatit náklady hasičům.
Washington – Úřad pro bezpečnost na silnicích (National Highway Traffic Safety Administration) zveřejnil výsledky studie, která ukazuje, že při stejných dopravních nehodách umírají mladé ženy mnohem častěji než muži.
Z výsledků studie provedené společností Virginia Tech Transportation je patrné, že únava je příčinou daleko většího počtu dopravních nehod, než se původně předpokládalo. Na základě předchozích průzkumů a simulací se odhadovalo, že únava je viníkem zhruba 2 - 3% dopravních nehod. Studie ale ukázala, že unavení řidiči zaviní až pětinu všech nehod.
Pokud se podaří v Evropském parlamentu schválit návrh Evropské komise týkající se silničních nákladních vozidel, začnou na evropských silnicích postupně jezdit kamiony se zaoblenými kabinami a aerodynamickými nástavbami.
Čerstvá zpráva od společnosti Kwik Fit ukazuje na alarmující fakt, že poměrně značné množství řidičů jezdí po silnicích s automobily se špatnými brzdami a mohou tak způsobit dopravní nehodu. Tuto skutečnost přiznalo více než 5 milionů řidičů z Velké Británie.
I přesto,že jsou zaměstnanci základním stavebním kamenem každé společnosti, mnoho firem se je nesnaží ochránit před nebezpečím v tom nejrizikovějším prostředí - v silničním provozu.
Více jak dvě třetiny britských řidičů se bojí toho, že by měli jezdit po silnicích spolu s automaticky řízenými vozy. Ukazuje to nový průzkum veřejného mínění provedený společností Be Wiser Insurance.
Podíl počtu kilometrů, jež najely automobily ze šedých flotil, se v celkovém nájezdu všech firemních vozidel minulý rok prakticky ztrojnásobil. Ukazuje to nový průzkum britské leasingové společnosti Alphabet.
Mezi krajskými městy byly vloni nejbezpečnější Karlovy Vary, které v roce 2011 skončily až jedenácté. Na opačný konec žebříčku se z 9. místa v roce 2011 propadly České Budějovice.
Jedny z nejzávažnějších dopravních nehod se stávají během odbočování vlevo na frekventovaných křižovatkách. Jestliže řidič navíc při tomto složitém manévru používá HandsFree, mohla by to být skoro ta nejnebezpečnější věc, kterou lze za volantem udělat.
Zkušení řidiči a různé asistenční systémy pomáhají snížit riziko nehod lehkých užitkových vozů. To je výsledkem výzkumného projektu UDV (zkoumá pro pojišťovny následky dopravních nehod), Sdružení automobilového průmyslu (VDA), Spolkového úřadu pro silniční dopravu (BAST) a expertní organizace DEKRA.
Už za dva roky, konkrétně tedy od roku 2015, musí být všechny nově vyrobené automobily (zatím pouze osobní a malé dodávky do 3,5 tuny) vybaveny automatickým systémem tísňového volání (eCall). Průmysl očekává, že bude možné vydělávat peníze dalšími aplikacemi, někteří odborníci ale upozorňují na možné problémy se zabezpečením dat.
Z průzkumů pojišťoven vyplývá, že více jak třetina firemních řidičů si během jízdy čte nebo posílá textové zprávy. Každý šestý dotázaný řidič či řidička dokonce přiznali, že se během řízení zvládnou nalíčit nebo oholit, tři čtvrtiny řidičů přiznávají překračování rychlostních limitů v obcích.
Ostrava, Praha – Nebezpečné nebo nepřehledné úseky silnic by mohly být v budoucnu označeny novým typem odrazek. Nejenže výrazné označení řidiče na kritický úsek upozorní, ale v případě nehody dokonce záchranářům pomůže určit přesné místo události. V současné době se takzvané retroreflexní lišty testují u obce Hluk na Uherskohradišťsku.
Rádi byste snížili spotřebu u firemních vozů, ale nechcete se zajímat o všelijaké složité statistické údaje? Potom využijte produktu Lightfoot od firmy Ashwoods Automotive. Ta přichází s velmi jednoduchým řešením - nešetrné zacházení s vozidlem vám pošle přímo do vaší emailové schránky.