V současnou chvíli jsou karty rozdané – v nadcházejících letech by se řidiči nejen ze států Evropské Unie měli hromadně přesouvat do bateriových elektromobilů. Takový přesun ovšem není jednoduchý, a přestože se v některých státech na západ od nás díky dotacím a pobídkám daří elektromobilům na trhu více, většina řidičů se nikam přesouvat nemíní. Mnoho lidí si říká, že když už se odklonit od klasických paliv, tak raději k palivům alternativním, pravdou ovšem je, že příliš možností už na trhu nezbylo.
Odmala se musel naučit prosazovat se sám. Josef Walter se narodil jako páté dítě zámečníka a železničního dozorce 19. prosince 1873 v obci Vepřek na Mělnicku. Jeho otec zemřel, když mu byly teprve tři roky, a když šel do učení, zemřela i jeho matka. Přesto Josef Walter ve světě uspěl a vyráběl slavné stroje na dvou, třech i čtyřech kolech.
Současné hodnoty dojezdu a nabíjecí časy elektromobilů znamenají, že nejlépe elektrická auta fungují, dobíjí-li se průběžně a v době, kdy auto nepotřebujeme. Tedy přes noc na domácích wall-boxech, v práci, při nakupování a podobně. Pokud ovšem nová generace baterií od Toyoty skutečně dostojí slibovaným parametrům, mohlo by se vnímání nabíjení elektromobilů změnit.
Vlastně na podobnou úroveň, na jaké byl před covidovou pandemií, se během letošního podzimu dostal český autoprůmysl. Produkce elektromobilů by však měla být vyšší.
Honza hledá levný Passat osmé generace s benzínovou patnáctistovkou pod kapotou. Doporučíme tuto specifikaci? Poradíme.
Zájem o pořízení nových aut u nás v posledních měsících trošku upadá. I proto se automobilky snaží přitáhnout zákazníky slevovými akcemi. Někdy lze během časově omezených akcí ušetřit i statisíce.
Pavel by rád koupil levný model CX-5 II z prvních let výroby. Dotazuje se nás na spolehlivost motoru 2,2 SkyActiv-D. Rádi poradíme.
Některé značky již vznětové motory zcela vyřadily ze své nabídky v kategorii osobních vozů, jiné to udělají zanedlouho.....
Pro mnohé se stalo Berlingo synonymem rodinného vozu. Jde o jednu z původních malých dodávek v osobní verzi, která už po několik generací vozí velké rodiny s velkými náklady, a veškeré mezigenerační změny si většinou kladou za cíl zlepšení prostornosti, komfortu a praktičnosti. Nejinak je na tom nový facelift současné generace, který přináší více pohodlí, má ale jeden háček – pro benzínovou nebo naftovou verzi budete muset mimo evropské trhy.
Náš čtenář vybírá zánovní Scalu s benzínovým motorem. Bude lepší starší TSI s výkonem 85 kW, nebo raději sáhnout po novější verzi o výkonu 81 kW? Poradíme.
Psal se rok 2019, když americká Tesla šokovala svět Cybertruckem. Futuristický elektrický pick-up se tehdy představil jako koncept a měl přijít do prodeje v roce 2021, nicméně opozdil se a teprve v noci na dnešek našeho času proběhla živá tisková konference, na které byly předány první vozy zákazníkům. Nic to ovšem nemění na faktu, že produkční verze Cybertrucku je konečně tady!
Václav si vyhlédl benzínový XCeed s nájezdem 100 tisíc kilometrů a cenou 390 tisíc korun. Je tohle auto s oturbeným čtyřválcem dobrou volbou?
Přibližně každou minutu vyjede z bran výrobního závodu Dacie v rumunské Pitesti jeden Duster. Nejprodávanější model značky už na světě existuje v počtu převyšujícím 2,2 milionu kusů, má čím dál víc příznivců a naopak výrazně ubylo těch, kteří se nejlevnějšímu SUV většiny západních trhů posmívali. Za 13 let existence totiž ušla Dacia Duster dlouhou cestu.
Automobilka Dacia odhalila podobu nové generace svého zatím jediného SUV, kterým je Duster. Poprvé se tento model představil před třinácti lety a prakticky okamžitě se stal nesmírně oblíbeným. Do současnosti se jich vyrobilo a prodalo 2,2 milionu kusů ve dvou generacích.
Čínský automobilový průmysl expanduje ve velkém. Se svými elektromobily už dominuje polovině světového trhu a má pod palcem i strategickou výrobu baterií. Co s tím mohou dělat tradiční evropské automobilky?
Nejvyšší představitel automobilky Hyundai v České republce Martin Saitz odpovídal na naše otázky v rámci seriálu rozhovorů Osobnosti českého automobilového světa.
Elektromobilita v Evropě prochází bouřlivým vývojem. Zatímco evropské země se snaží podpořit prodeje elektromobilů a dosáhnout ekologické udržitelnosti, čelí narůstající konkurenci z Číny.
Automobilové benzíny s označením E10 se staly v posledních několika letech jakýmsi postrachem mezi běžnými řidiči. Zčásti za to může holý fakt, že jde o cestu ke snížení emisí skleníkových plynů, což vyžaduje Evropská unie. Zčásti kolující nervozita z toho, že zejména starší auta na benzín E10 nepojedou, nebo se budou jejich motory nadměrně opotřebovávat. Jenže faktem je, že se drtivá většina motoristů nemá čeho bát.
V segmentu velkých vozů s karosérií kombi už je v současnosti poměrně málo zástupců. Škoda Superb Combi tak bude mít usnadněnou pozici.