/INFOGRAFIKA/ Na hlavních dopravních tazích v metropoli je nedýchatelno kvůli dieselovým autům bez filtru pevných částic. V budoucnu je mají zachytit senzory, namontované u silnic na okrajích Prahy. Město hodlá tlačit na změnu zákona. Chce, aby policie mohla řidičům čoudících aut na místě odebírat malé technické průkazy.
Náš čtenář plánuje koupi staršího malého Transitu Connect ve své druhé generaci. Doporučíme mu tohle auto?
Rozhodli jsme se pro auto úplně nové, které poskytne jakous takous záruku spolehlivosti na dlouhých cestách a poměrně dlouhý čas nebude vyžadovat žádné opravy vyjma pravidelného servisu.
Koncept Bugatti Vision GT, který v roce 2015 předznamenal podobu nového Chironu, nebyl po několika vystavení na autosalonech nenávratně uschován do tajné garáže automobilky. Specialitku ve formě jediného kusu na světě koupil boháč z Blízkého východu. Teď auto dorazilo k novému majiteli.
Podobně jako u stanic technické kontroly budou mít nově povinnost fotit měřené automobily i stanice měření emisí. Snímky budou archivovány v databázi Ministerstva dopravy.
Texaský úpravce a výrobce automobilů splnil slib a představuje svoje nové hyperauto. Stroj, který se má v kategorii maximální rychlosti postavit Bugatti Chiron, je výkonnější než jsme čekali a taky má být o dost rychlejší.
Kontrola motorového oleje by měla být pravidelným servisním úkonem. Ostatně stejně jako jeho včasná výměna. Podíváme se jak na to.
V Nissanu řeší vcelku pořádný průšvih. Japonská státní inspekce totiž zjistila, že kontrolu vozů na konci produkce prováděli nekvalifikovaní pracovníci. Problém se má týkat přibližně 60 tisíc nových vozů.
Praha chce do ulic poslat lidi, kteří budou za pomoci speciálních přístrojů na měření emisí zjišťovat počet naftových aut bez filtru pevných částic. Město chce také s policií prověřovat stanice technické kontroly (STK), zda nepodvádí a nepouští do provozu auta nesplňující normy.
Filtr pevných částic je jedním z největších strašáků u moderních dieselových ojetin. Mnoho řidičů má pocit, že když se jedná „pouze o věc ekologie“ mohou filtr bez obav vyndat, nicméně faktem je, že jeho přítomnost v autě má dost velké opodstatnění. Je tedy velmi dobrou zprávou, že se cena nových filtrů vyvíjí příznivým trendem.
Ráfky neboli disky neboli elektrony – jsou vyrobeny z oceli nebo hliníku. A také mají různé rozměry, tedy ne každý disk se hodí na každé auto a na každou pneumatiku.
Správný tlak v pneumatikách není pouze vizitkou dobrého řidiče, ale má svůj ekonomický a hlavně bezpečnostní význam.
Vedle aut a jejich řidičů nechceme opomíjet ani ty z vás, kdo preferujete jízdu v jedné stopě. Přinášíme proto vůbec poprvé souhrn novinek, které za posledních pár týdnů otřásly světem motorek. A budeme to tak dělat pravidelně.
Automobilka Opel vrací do hry známé, ale pozapomenuté označení GSi. Tradiční značka se objeví na sportovější verzi nové Insignie. Co nabídne?
Druhým dílem pokračujeme v seriálu o změnách, které letos čekají řidiče. Dnes se zaměříme na emise. Zatímco loni byl největším „hitem" začátek focení aut na STK, letos se toto opatření zavádí i v případě emisí.
Od června v Česku začnou platit nová pravidla pro STK, která zjednoduší administrativu, ale mírně prodlouží či zdraží samotnou prohlídku. Podívejte se, jak bude nově "estékáčko" vypadat. A přečtěte si také, jak se zjednoduší registrace.
Klimatizace, stejně jako kterákoli jiná část našeho auta, vyžaduje občasnou údržbu. U klimatizace se však nesmí zapomínat, že její stav a čistota rozhoduje o vzduchu, který v autě dýcháme. A zejména pro alergiky je čistota zcela klíčová. Podívejme se tedy na pět rad, kterých bychom se měli při údržbě klimatizace držet.
Regionální Deník pro vás ve spolupráci s odborníky z Profesní komory STK, Autoklubu ČR a ÚAMK připravil motoristický seriál „Změny na STK & Jedeme na dovolenou 2017". Každé úterý až do prázdnin najdete v Deníku přehled chystaných změn a rady, na co si dát pozor při prázdninovém cestování. Dnes začínáme novinkami při registraci aut a přehledem úkonů na STK a základními radami.
I auto občas potřebuje první pomoc. A je lepší umět první pomoc poskytnout, než spoléhat na poslední záchranu.