Je polovina prázdnin a automobiloví i motocykloví fanoušci se opět mají na co těšit. Spanilé jízdy historických vozidel, setkání Amerik i Škodovek, motorkářské srazy... Na co všechno se můžete od pátku 28. července do neděle 30. července podívat, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
V rámci chystané elektrifikace všech modelových řad, přichystalo Audi nové, čistě elektrické SUV. A i když finální podobu Q6 e-tron uvidíme až za pár měsíců – nicméně prý ještě před koncem roku – už teď se můžeme podívat na zamaskovaný prototyp a první detaily nového vozu.
V automobilce Škoda nyní probíhá celozávodní dovolená. Po jejím skončení se naplno rozjede produkce aut. Problémy s dodávkami čipů i dalších dílů jsou totiž prakticky úplně zažehnány, takže linky pojedou na plnou kapacitu....
Martin hledá hezký Peugeot 508 kombi. Auto by mělo mít pořizovací cenu do 500 tisíc korun a naftový motor s nízkou spotřebou. Která motorizace bude v tomto případě nejvhodnější?
Do svého videocastu Deník s nadhledem si moderátor Roman Štěpánek tentokrát pozval ředitele oblíbeného automobilového závodu Barum Czech Rally Zlín Jana Regnera. V čele známého podniku stojí od loňského roku, kdy z vedení po čtyřiadvaceti letech odstoupil jeho otec Miloslav Regner. V talkshow Jan Regner hovořil o historii i ambicích Barum rally, ale také o tom, co obnáší automobilový sport a jak se člověk může stát závodníkem.
Po sérii zvěstí a částečných poodhalení, přichází japonské Mitsubishi konečně s kompletním odhalením nového pick-upu. Vůz střední velikosti, známý na některých trzích pod názvem Triton a na jiných (včetně našeho) pod názvem L200, přichází v šesté generaci vyspělejší a lépe vybavený než kdy dřív. Stále tu však zůstává velká otázka – dočkáme se i u nás?
Motocyklů s postranním vozíkem na českých silnicích mnoho nepotkáme. Pokaždé, když se ale někde objeví, jsou středem pozornosti. V čem se liší takzvané sajdkáry od běžných motorek a proč už jich nevídáme tolik jako v minulosti?
Z nabídky v tuzemsku oficiálně prodávaných nových vozů jsme vybírali modely, které můžou plnit roli rodinného vozu, mají karosérii typu SUV a jejich cenovka nepřesahuje v základní verzi hranici 700 tisíc korun.
Je tomu týden, co na povrch vyplula nová podoba Hyundai Santa Fe. Její svébytný design se probírá dosud, nicméně zapadnout by nemělo ani druhé velké SUV korejského koncernu. Kia totiž odhalila nový vzhled Sorenta. O takové drama jako v případě Santa Fe ovšem nejde – přece jenom se nebavíme o nové generaci, ale jen o faceliftu.
Jde o skvělé řešení, když nemáte místo ani stovky tisíc na karavan či obytný vůz. Střešní stan nabídne pohodlné přenocování prakticky kdekoliv, přitom ho po dovolené schováte třeba i doma pod postel.
Olda si vyhlédl dieselovou A6 40TDI za 650 tisíc korun. Jak spolehlivá je tato motorizace u čtyřletého auta s nájezdem 150 tisíc kilometrů?
Tohle auto se těší velké oblibě díky líbivému designu, prostornosti, výhodným cenám a nízkým provozním nákladům. Není tedy divu, že Daciu Duster lidé často hledají i v nabídce bazarů. Jaká je nabídka těchto ojetin na našem trhu jsme proto zjišťovali v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com.
Odborníci zveřejnili nová data o praktickém soužití s elektromobily od různých výrobců.
Vojta hledá v inzerci starší naftový P 308. Rád by znal rozdíl mezi motory 1,6 HDI 85 kW a 1,6 HDI 88 kW. Poradíme.
Nákup nových pneumatik řeší čas od času každý majitel automobilu. Správně je vybrat ale bývá složité. Jaké informace by měl zájemce před pořízením pneumatik zohlednit a jak pneumatiky správně používat i skladovat? Zde je několik základních pravidel, která platí pro zimní, letní i celoroční pneumatiky.
Klasické formy obytných vozů znají snad úplně všichni. Máme tu velmi populární obytné vestavby do dodávek, karavany pro tahání za autem i nejrůznější integrované a polointegrované nástavby. Mnohem dobrodružnější a často opomíjenou formou obytného auta je však „expediční vůz“, postavený zpravidla na pick-upu. Jeden takový teď ukázalo britské zastoupení výrobce Isuzu.
Několik českých a slovenských firem se po pádu komunistického režimu pustilo do konstruování a výroby malého užitkového vozu určeného pro komunální služby měst a obcí. Německý Multicar, což byl tradičně využívaný vůz pro tyto účely, se totiž po sjednocení obou částí Německa stal příliš drahým.
Dříve narození řidiči, dnešní skoro osmdesátníci, dobře vědí, že pokud se řadilo směrem nahoru, šlo všechno jako po másle. Ale pokud se podřazovalo, muselo se to umět. Sešlápnout spojku, dát meziplyn a s citem snížit rychlostní stupeň. Když se to neumělo, byl z toho velmi hlasitý proces. To je asi jedna z největších charakteristik českého náklaďáku Praga RN nebo-li Erenky, Ereny či Randálu.
V koloně, která doprovází závodníky při Tour de France, se pohybují také stovky automobilů, motocyklů a skútrů...