Když vydalo ministerstvo dopravy vyhlášku, podle níž auta nemusí mít od 15. září rezervní kolo, vypadalo to jako úsměvná novinka, kterou nebudou řidiči respektovat. Jenže benevolenci začaly využívat automobilky. Například Škoda Auto už do nových vozů rezervu nedává.
Automobilky nebudou muset dávat do aut rezervní kolo. Odložit ho mohou i řidiči, dovoluje to nová vyhláška.
Britští řidiči, kteří už dnes jezdí kolem škol a dalších citlivých míst hodně opatrně, tam budou jezdit ještě pomaleji.
Čeští řidiči sundali nohu z plynu. Za první dva měsíce roku, kdy mohou opět strážníci měřit v obcích rychlost, tam nabouralo o zhruba polovinu aut méně. A policejní statistiky dokládá i zkušenost z praxe: když strážníci postaví do vesnice značku s nápisem "Pozor radar", na pokutách nevydělají téměř nic.
Pokud patříte mezi sběrače trestných bodů a dopravní Policii přitahujete víc než je zdrávo, máte možnost se od září přihlásit na školení bezpečné jízdy, které Vám zajistí odmazání třech trestných bodů. Musíte však splnit řadu podmínek...
Po dvou letech od výrazných změn v pravidlech silničního provozu přicházejí další novinky. Co budou znamenat pro řidiče?
Necelé dva roky po zavedení bodového systému se objevil první reálný návrh na zvýšení počtu trestných bodů z dvanácti na osmnáct.
Výmluvy řidičů na to, že přestupek spáchala "osobu blízká" a ne oni, hned tak neskončí. Je to zřejmé ze získaných materiálů, ve kterém právníci ministerstva nesouhlasí s tím, aby za spáchané přestupky byli vždy odpovědni provozovatelé aut.
Dovézt automobil z USA může být pro někoho velmi lákavé. Ať už díky nižší pořizovací ceně, příznivému kurzu dolaru nebo zaručené exkluzivitě. Jaké překážky je nutné překonat a jak si počínat při dovozu?
Řidiči nemají přehled o stavu svého bodového konta a v dohledné době se na tom nic nezlepší.Dosud se nezměnilo téměř nic ani pro ty, kteří kvůli několikaměsíčním průtahům mezi dobou od spáchání přestupku k pozvání na úřad žijí v nejistotě, zda už mezitím o řidičský průkaz nepřišli.Na ministerstvu dopravy se sice rýsuje řešení, ale to by začalo fungovat nejdříve v roce 2009.
Být mladým řidičem ve věku do 23 let zároveň znamená být největším rizikem na silnici. Ukazují to jak policejní statistiky nehod a jejich následků, tak i údaje z bodového systému.
Řídit s telefonem u ucha? V Česku všední věc. A to přesto, že za tento přestupek už rok a čtvrt hrozí řidičům tři trestné body a pokuta až 2500 korun. Ovšem podle policejních statistik tenhle přestupek téměř vůbec neexistuje.
Do bodového systému proniká po roce a čtvrt zásadní novinka: řidiči si budou moci částečně umazávat trestné body tím, že absolvují školení bezpečné jízdy na okruzích.
Řidič Porsche Cayene, který jel městem Blovice na Plzeňsku na třicítce před tamější školou téměř dvojnásobou rychlostí, se postihu bát nemusí. V prosinci 2005 ho totiž zachytil radar soukromé firmy, která pro město překračování rychlosti měřila. A Krajský soud v Plzni teď rozhodl, že soukromé firmy nesmějí měřit rychlost.
Jízda po dálnici se za rok a čtvrt může řadě lidí pořádně prodražit. Stačí vyrazit větším osobním autem, třeba kombi VW Passat, které má vzadu tažné zařízení, a v autě už musí být palubní jednotka, z níž se projetím mýtnými branami odečítají peníze.
Už za několik měsíců se dvěma soukromým firmám - HCT a Max cars - otevře díky poslanci ODS Oldřichu Vojířovi výnosný obchod. Jako jediné v zemi jsou totiž ve velkém schopny nabídnout takzvanou školu bezpečné jízdy. Právě její absolvování má být podmínkou k tomu, aby řidiči, kteří nasbírají deset trestných bodů, dostali odebrané body zpět.
Nejoblíbenější trik řidičů, jak se vyhnout pokutám a trestným bodům, dostává nyní trhlinu. Podle verdiktu Nejvyššího správního soudu totiž nestačí, aby řidič policistům a úředníkům tvrdil, že neřídil on, ale "osoba blízká". Tedy příbuzný, kterého nechce vydat stíhání.
Zavedení bodového systému, v souvislosti s platností nového silničního zákona, rozpoutalo mnoho nekonečných diskuzí, hodně emotivních reakcí a také tvrdý boj na politické scéně. Jaká je stále napjatá situace nyní, po roce platnosti bodového systému?
Kdyby ministerstvo dopravy hledalo odstrašující příklad do chystané kampaně proti agresivitě řidičů za volantem, ideální by byl hlavní tah na jih Česka - silnice od Benešova přes Tábor, České Budějovice do Dolního Dvořiště.