Když je třeba, přespat se dá v určitých případech skoro v každém autě. Jistá slovinská firma si však nyní řekla, že mezi majiteli elektromobilu Tesla Model S se zřejmě najde mnoho lidí, kteří jezdí občas kempovat a ve svém liftbacku by taky chtěli přespat. Nabízí tedy pro Teslu speciální příslušenství.
Nejvíc automobilů na elektrický pohon se v Rusku prodá v Moskvě. Hlavní město má o moderní a ekologický pohon největší zájem. Jenže – je to tak trochu „optimistická ekonomická zpráva“ jako ze starých sovětských časů. Rusové nemají o elektrický pohon zájem a ani infrastruktura jim nenahrává.
Zprávy o pomalém začátku produkce nového Modelu 3 a dlouhých čekacích dobách, které musí zájemci o vůz podstoupit, nyní doplňují informace, že se Tesla snaží lidem "vnutit" raději starší a dražší Model S, aby aktivně snížila poptávku po novém modelu.
Jistě vám v posledních dnech neušlo, že americká automobilka Tesla rozjela výrobu svého prvního "dostupného" elektromobilu. Model 3 prý bude zlomem ve vnímání elektrických aut. Tesla už ale myslí na další "revoluci", její další vůz má mít v útrobách neuvěřitelně málo kabeláže.
Pomalý rozjezd výroby a dlouhá čekací doba na rezervovaný Model 3 mnoho zájemců o nový elektromobil americké značky odrazuje. Šéf automobilky prozradil, kolik zájemců ztratilo trpělivost a svou rezervaci zrušilo.
Elon Musk před časem prohlásil, že nejvýkonnější Tesla Model S P100D, tedy verze s největší kapacitou baterií, by mohla se správnými pneumatikami najet přes 1000 kilometrů. Tato domněnka se nyní potvrdila, ovšem byla to tedy "jízda-nejízda".
Dostupný elektromobil Model 3 se teprve pomaličku dostává k prvním zákazníkům, ale pozornost na sebe už začíná strhávat další nový model Tesly. Chystané malé SUV má přitom využít platformu Modelu 3 a svým jménem pak uzavře prvotní řadu elektromobilů americké automobilky.
Pokrok nejde zastavit, přesto je trochu s podivem, že k novince od Tesly už nedostanete klasické klíčky. Nejsou totiž třeba. K odemykání, zamykání i startování Modelu 3 stačí jen chytrý telefon.
Logo automobilky je věc, kterou mnoho z nás snadno přehlédne. Někdy ale zase ne, třeba taková Alfa Romeo má logo poměrně nápadné a netradičně složité. Za symboly automobilek se přitom mnohdy ukrývají zajímavé příběhy i souvislosti.
Americká automobilka Tesla konečně odhalila všechny důležité informace o svém novém elektromobilu Model 3. Nejdostupnější vůz značky už si také převzalo prvních 30 zákazníků.
Řada zájemců o nejnovější elektromobil Tesla Model 3 tvrdí, že od loňského vytvoření rezervace a zaplacení zálohy s nimi nikdo s automobilky nekomunikuje. Netuší tak, kdy svoje auto obdrží.
Před několika dny se americká automobilka Tesla pochlubila prvním vyrobeným exemplářem Modelu 3. Tahle novinka prý změní svět i vnímání elektrických aut, má být totiž dostupná a cenově srovnatelná s klasickými auty se spalovacím motorem. Vypadá to, že taková opravdu bude. I u nás.
O americké Tesle se v poslední době mluví opravdu dost, a to pozitivně i negativně. Tato zpráva určitě patří do druhé kategorie. V Nizozemsku se nyní objevil gang zlodějů, který podle všeho našel jednoduchý způsob, jak tyto elektromobily ukrást. A už jich odcizil hned několik.
Sebevědomé tvrzení nyní zaznělo od vedení Volkswagenu, který se podle všeho chystá nadcházející nabídkou hned několika elektromobilů převálcovat americkou Teslu. Z globálního hlediska má mít totiž výrazně navrch.
Přestože je nástupce Tesly Roadster hudbou budoucnosti a sám Elon Musk povtrdil, že si na elektrický otevřený sporťák budeme muset ještě pár let počkat, nejoddanějším zákazníkům je už nyní auto nabízeno. A dokonce zdarma.
Spuštění výroby již třetího modelu v nabídce automobilky Tesla bylo každým dnem na spadnutí. Původní plány sice hovořily o zahájení produkce v pátek, nakonec se ale Model 3 trochu zpozdil.
Pátek 28. července 2017. To má být datum, kdy Tesla konečně odhalí finální a definitivní verzi očekávaného elektromobilu jménem Model 3. V rámci speciální akce proběhne nejen představení produkčního modelu, ale zároveň i předání prvních 30 zákaznických vozů.
Omezený dojezd bývá jedním z největších argumentů proti elektromobilům. Auta jezdící na elektřinu sice v posledních letech v tomto ohledu učinila velký pokrok, přesto ale obecně počet kilometrů na jedno nabití akumulátorů nedosahuje dojezdu vozů se spalovacím motorem. Navíc je tu pořád nutnost dlouhého dobíjení. Dva belgičtí nadšenci a fanoušci značky Tesla se ale pochlubili, že s velkým sedanem Model S dokázali na jedno nabití ujet více než 900 kilometrů.
Největší internetový prodejce Alza.cz už dávno nabízí opravdu široký sortiment zboží. Úplnou novinkou je nyní možnost zakoupit si v internetovém obchodě elektromobil značky Tesla.