Mopedy Stadion se vyráběly jen krátce. Přesto mají dodnes své mistrovství světa
Oblíbené malé motocykly vznikaly na přelomu padesátých a šedesátých let v továrně na jízdní kola v Rakovníku.
Koupit starší Kia Soul nebo raději Nissan Juke?
Náš čtenář vybírá mezi dvěma crossovery s benzínovým motorem a cenovkou do 250 tisíc Kč. Který kandidát bude lepší volbou a proč?
Polski Fiat 125 P slaví 65 let. Vyráběl se tak dlouho, že musel změnit jméno
Letos oslaví vůz Polski Fiat 125 P výročí 65 let od zahájení výroby. Ve své době to byl v socialistických zemích mimořádně komfortní a svižně jezdící automobil.
Další postupný krok v elektrifikaci: Vyzkoušeli jsme Suzuki Vitara Strong Hybrid
Hybridní motorizace přináší motoristovi řadu výhod. Zejména pak nízkou spotřebu při pohodlí daném samočinným řazením.
Nejhezčí historický Seat umí nadchnout. Zkoušeli jsme ho u Barcelony
Seat více než třicet let své existence vyráběl v lincenci modely Fiat. Jedním z nich byl také 850 Spider.
Praga Grand vozila i prezidenta Masaryka. Letos slaví 110 let
Automobilka Praga byla založena před 115 lety. Většinu doby trvání první republiky byla nejvýznamnějším producentem automobilů v tehdejším Československu.
Palivo ušetří i maličkosti. Kdy jste třeba naposledy měnili vzduchový filtr?
Ceny benzínu a nafty u našich čerpacích stanic jsou na historických maximech a natankování padesátilitrové nádrže klasického osobního vozu přijde na více než dvě tisícovky. Rozhodně se tedy už vyplatí přemýšlet o tom, zda by při jízdách autem nešlo nějakým způsobem snížit náklady na potřebné palivo.
Auto vhodné i k přenášení: Připomeňte si Trabanty Kübelwagen a Tramp
V polovině šedesátých let dostala automobilka IFA, v níž byla tenkrát začleněna také značka Trabant, úkol vyvinout otevřený vojenský vůz. Za základ posloužila tehdejší novinka - Trabant 601.
Ikonický minibus Volkswagen se vrací. Ovšem už jezdí na elektřinu
Volkswagen odtajnil vzhled vozu, který do značné míry navazuje na kultovní Transporter ze začátku druhé poloviny minulého století.
Yamaha vyvíjí pro Toyotu pětilitrový osmiválcový motor. Na vodík
Toyota zadala Yamaze zajímavý úkol – vyvinout motor poháněný stlačeným vodíkem. A japonský technologický gigant se toho nezalekl!
Skutečný palác na kolech vypadá současně jako UFO: Toto je Elemment Palazzo
Jestliže toužíte po skutečně neotřelém obytném voze, tak máte možnost sáhnout po produktu společnosti Marchi Mobile.
S touhle suprou dokáže driftovat i důchodce! (VIDEO)
Autonomní drift jsme tu ještě neměli. Proč Toyota postavila auto, které zvládá jízdu bokem bez zásahu řidiče?
Nejrychlejší Lady připravovali v Metalexu. Začali s tím před 50 lety
Nejprve Metalex upravoval sovětské automobily pro okruhové závodění, posléze přišly na řadu také vozy pro automobilové soutěže.
Fabia vloni předběhla Octavii vinou čipové krize. Na tu se čeká i déle než rok
Prodeje vozů Škoda se vloni v České republice meziročně propadly. Letos se očekává návrat zhruba na úroveň roku 2020.
Levný není, ale projede vším a nic mu nechybí: Test ojetého Jeepu Grand Cherokee
V recenzi ojetého velkého SUV se zaměřujeme také na to, pro koho takový vůz s cenovkou kolem 600 000 korun dává smysl.
Tatraplan nebyl plánem na dlouhou dobu. Výroba skončila po 4 letech v roce 1952
Tatra - jedna z nejstarších světových automobilek - byla po skončení druhé světové války vystavena řadě těžkých zkoušek. Příliš dobře se na přelomu čtyřicátých a padesátých let nevedlo ani jejímu zbrusu novému modelu - Tatře 600 Tatraplan.
PŘEHLEDNĚ: Autobaterie o sobě dá v zimě často vědět. Co byste o nich měli znát
Pokud auto zůstane stát na silnici a "odmítá pokračovat v jízdě", téměř v polovině případů je na vině vybitá baterie. Vyplývá to ze statistik německého autoklubu ADAC.
Éra autonomní jízdy začne příští rok v Německu. Zatím ve dvou typech Mercedesů
Příslušný německý úřad schválil používání Mercedesu Benz třídy S a elektromobilu Mercedes EQS v režimu automatizované jízdy úrovně 3. Toto oprávnění nemají dosud ani vozy značky Tesla ani žádné jiné.
První Octavia Combi odešla do výslužby až před 50 lety. Přežila i "embéčko"
Škoda Octavia Combi první generace byla posledním modelem mladoboleslavské automobilky, který si ještě zachoval klasickou koncepci pohonu. Tedy motor vpředu roztáčející zadní kola.